Крива заряджання Tesla Model S Plaid на Supercharger v3. Обіцяних 280 квт немає, але це добре.
електромобілі

Крива заряджання Tesla Model S Plaid на Supercharger v3. Обіцяних 280 квт немає, але це добре.

У Твіттері з'явилася діаграма кривої зарядки Tesla Model S Plaid, останнього варіанта Model S. На нагнітачі третього покоління (v3) автомобіль стабільно витримує 10 кВт з 30 до 250 відсотків, а потім знижує потужність, але навіть із 90 відсотками батареї вона досягає понад 40 кВт. Звісно, ​​в оптимальних умовах; взимку або з недогрітим акумулятором може стати гіршою.

Крива зарядки Tesla S Plaid

Два найважливіші висновки з цієї кривої зарядки: 1) необхідно використовувати Supercharger v3 (у Польщі: 1 місце в Лучміжі); 2) спробувати спланувати свій маршрут так, щоб після досягнення пункту призначення у вас був розряд батареї до 10 відсотків. для поповнення 20% батареї з максимальною доступною потужністю.

Крива заряджання Tesla Model S Plaid на Supercharger v3. Обіцяних 280 квт немає, але це добре.

Є також третя важлива інформація: якщо Tesla Model S Plaid досягає 560 кілометрів від батареї EPA, то пробіг 10-30 відсотків відповідає 112 км пробігу при плавній їзді і менше 80 км. по автомагістралі (ми припускаємо, що корисна ємність акумулятора Model S Plaid складає 90 кВтг). З метою безпеки знизимо останнє значення до 75 км – це відстань до автомагістралі за 4 хвилини 20 секунд. Після 10-11 хвилин стоянки це буде близько 150 кілометрів по трасі та близько 220 кілометрів у заміських умовах [попередні розрахунки www.elektrowoz.pl].

Пороги такі:

  • 10-30 відсотків - 250 кВт,
  • 30-40 відсотків - 250 -> 180 кВт,
  • 40-50 відсотків - 180 -> 140 кВт,
  • 50-60 відсотків - 140 -> 110 кВт,
  • 60-70 відсотків - 110 -> ~ 86 кВт,
  • 70-80 відсотків - 86 -> 60 кВт.

З Supercharger v3 автомобіль забезпечує кращу зарядну здатність, ніж Audi e-tron, в діапазоні від 10 до менше 50 відсотків, що краще ніж Mercedes EQC, на 10-60 відсотків. Тому якщо ми поспішаємо і ми недалеко, варто подумати про поповнення енергії в межах 10-50 або 10-60 відсотків. Але навіть за 60-відсотковою межею зарядна потужність зарядки.

Ось ще одна крива заряду від 24 відсотків з урахуванням часу (джерело):

Крива заряджання Tesla Model S Plaid на Supercharger v3. Обіцяних 280 квт немає, але це добре.

Вимірювання MotorTrend показує, що навіть на нагнітачах Tesle Model S Plaid v3 вони не досягають потужності зарядки вище 250 кВт. 280 кВт, заявлених Маском під час прем'єри, все ще трохи не вистачає – але схоже, що крива зарядки Tesla Model S Long Range після фейсліфтингу виглядатиме так само.

Крива заряджання Tesla Model S Plaid на Supercharger v3. Обіцяних 280 квт немає, але це добре.

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук