Кросовер КамАЗ Улан 2022-2023
У березні повідомлялося, що Mercedes-Benz був змушений відмовитися від подальшої співпраці з КАМАЗ після кількох років роботи. На той час російська компанія встигла завершити роботу над новою вантажівкою, створеною за німецькою технологією. Однак відсутність підтримки з боку Mercedes та гостра нестача комплектуючих можуть призвести до серйозних збитків для КамАЗу, який уже багато років приносить прибуток. Про це свідчить нещодавня заява про те, що КамАЗ випускатиме вантажівки з двигунами стандарту Євро-2.
Хоча рішення тимчасове та автомобілі збиратимуться невеликими партіями, воно свідчить про те, що КамАЗ може опинитися у серйозній фінансовій ситуації. Крім того, Камський автомобільний завод може призупинити або заморозити кілька перспективних проектів, які він почав розвивати останнім часом. Однак КамАЗ може знайти вихід із ситуації. І рішення буде доволі простим.
Справа в тому, що китайська компанія Dongfeng вже давно планує закріпитись на російському ринку. Як і Mercedes-Benz, вона також спеціалізується на виробництві великих вантажівок та магістральних тягачів. Іншими словами, об'єднавшись із Dongfeng, КамАЗ знову отримав партнера, який може привнести щось нове до майбутніх російських моделей. Крім того, співпраця дозволить знизити залежність Камського автомоторного заводу від дефіцитних комплектуючих. Проте співпраця між двома компаніями на цьому не закінчиться.
Dongfeng - одна з найбільших та найстаріших компаній Китаю, що виробляє різні види транспортних засобів. Крім вантажівок, вона виробляє легкові автомобілі, кросовери, військову та спеціальну техніку. З таким широким асортиментом продукції Dongfeng стає тісно на сучасному китайському ринку. Сьогодні в КНР існує велика конкуренція у сегменті комерційних автомобілів завдяки діяльності Geely та багатьох інших виробників. В результаті, вступаючи у партнерство з КамАЗом, Dongfeng зможе збільшити виробництво доступних автомобілів. А російська компанія, маючи доступ до китайських технологій, отримає можливість розробити кілька перспективних моделей.
Одним із них може стати перший кросовер КАМАЗ Ulan 2022-2023 років, поява якого в модельному ряді КАМАЗу стане можливою завдяки партнерству з Dongfeng. Китайська компанія, ймовірно, зосередиться на розробці комерційних автомобілів у перші дні після початку співпраці з вітчизняним концерном. КамАЗ же має намір використовувати кросовер для відкриття абсолютно нового ринку, тим самим покращивши фінансове становище компанії в найкоротший термін. Незалежний дизайнер показав на відео, як виглядає новий Камаз Улан.
Новий Ulan – це середньорозмірний автомобіль довжиною 4690 мм, шириною 1850 мм та висотою 1727 мм. Тобто за габаритами російська модель можна порівняти з Hyundai Tucson. Крім того, він буде коштувати дешевше, ніж Creta - за попередніми оцінками, КамАЗ Ulan буде коштувати близько 1,2-1,4 млн рублів. Незважаючи на заявлену суму, представлена модель багато в чому нагадуватиме Hyundai Tucson. Точніше, Ulan конкуруватиме з цим кросовером.
Співпраця з Dongfeng відкриє «КАМАЗу» доступ до низки недорогих технологій. Так, новий Ulan буде оснащений 12,3-дюймовою сенсорною панеллю, яка буде пов'язана з віртуальною панеллю приладів, клімат-контролем та іншими пристроями. Ці опції будуть доступні вже в базовій версії. Утримання смуги руху, контроль швидкості та інші системи будуть пропонуватись опціонально для російської новинки. Крім того, вбудований мультимедійний комплекс підтримуватиме зв'язок 5G, що робить КАМАЗ Ulan 2022-2023 одним із найтехнологічніших не тільки на російському ринку, а й серед середньорозмірних кросоверів в цілому.
Він буде рухатися 1,5-літровим двигуном з наддувом, який доступний у двох версіях: 150 к.с. та 190 л.с. Обидві моделі працюють у парі з 7-ступінчастою роботизованою коробкою передач. Ця комбінація, згідно з результатами попередніх тест-драйвів кросоверів Dongfeng, забезпечила досить швидкий розгін, надавши автомобілям динамічності. Більш того, 1,5-літровий двигун виробляє максимальний момент, що крутить, в класі при 2 000 об/хв. На практиці, однак, ця особливість не буде помітна, крім того, що коробка передач не перемикатиме передачі. Іншими словами, водій не відчує відчутного поштовху під час активного керування автомобілем. Це означає, що новий Lancer для багатьох виявиться комфортним міським кросовером, що забезпечує однаково приємне управління як при спокійній, так і швидкій їзді.
Ще однією перевагою 1,5-літрового турбодвигуна є відсутність відчутного ривка на високих оборотах. Крім того, цей агрегат у поєднанні з роботизованою коробкою передач споживає в середньому 6,6 літрів палива, що є одним із найкращих показників серед аналогів. Навіть компактніша Creta споживає більше палива.
Хоча новий Ulan буде побудований за безпосередньої участі інженерів КамАЗу, представлена модель буде повноцінним міським кросовером. Це пов'язано з тим, що Камський автозавод має максимально скоротити терміни розробки автомобіля. Тому майбутній Улан буде глибоко об'єднаний зі своїм китайським колегою. Іншими словами, в російській новинці будуть використовуватися не тільки агрегати Dongfeng, але й налаштування кермового керування та підвіски.
Відповідно, КАМАЗ Ulan 2022-2023 буде дещо м'яким для вітчизняних умов кросовером. Це означає, що підвіска російської моделі не впорається з нерівностями дороги: водій та пасажири зможуть «відчути» багато дефектів асфальту в салоні. Однак згодом інженери КАМАЗу усунуть цей недолік. З цієї ж причини новий «Улан» не матиме достатньої стабільності. Кузов кросовера трохи просідає при гальмуванні та маневруванні через неадекватні налаштування підвіски. З іншого боку, керування російською новинкою виявиться легким. В результаті навіть водії-початківці не будуть відчувати труднощів з управлінням Lancer.
7-ступінчастий «робот» відіграватиме важливу роль у комфорті водіння. Тест-драйв показав, що ця коробка перемикає передачі практично непомітно навіть за активного прискорення, що у поєднанні з мінімальним турбонаддувом має задовольнити любителів активного водіння. За швидкістю КАМАЗ Ulan 2022-2023 буде схожим на дорогі німецькі кросовери.
Дослідження показали, що російська новинка матиме один із найкомфортніших інтер'єрів у класі. Насамперед, інтер'єр має ергономічний дизайн. Більшість органів управління перенесено на широкий сенсорний монітор. Крім того, новинка отримає компактний та зручний важіль перемикання передач, над яким розташована шайба клімат-контролю. Посадка на другий ряд сидінь анітрохи не утруднена. Пасажир зростом до 185 см не впиратиметься ногами в передні сидіння. Крім того, Ulan може похвалитися великою кількістю невеликих ніш і ящиків для зберігання дрібних предметів. Крім цього, російська модель відрізнятиметься ще однією особливістю: чудовою звукоізоляцією. Вимірювання показали, що всередині звук двигуна практично не чути.
Спортивний характер двигуна підтримується зовнішнім виглядом нового Lancer. Кросовер відрізняється масивними радіаторними гратами, які поєднуються з широкими бічними повітрозабірниками, що надають автомобілю більш агресивний характер, і розширеним центральним вентиляційним отвором. У задній частині кузова будуть встановлені «наскрізні» ліхтарі, які зараз користуються великою популярністю у китайських виробників.
Як згадувалося раніше, новий Lancer — це типовий міський кросовер. Ця особливість посилюється відсутністю повного приводу. Проте з розвитком цієї моделі, можливо, інженери КАМАЗу впровадять таку трансмісію.
