Ксенон проти галогенних фар: плюси та мінуси
Автолампи – незамінний елемент освітлення в автомобілі та його безпека. На сьогоднішній день ринок джерел світла для автомобіля просто величезний і у багатьох викликає труднощі у виборі та заміні штатної лампи на більш нову. У цій статті ми порівняємо два види автоламп для фар і розповімо, якій слід віддати перевагу: галогенній чи ксеноновій?
Що являють собою галогенні лампи?
Галогенні лампи придумали дуже давно – більше півстоліття тому. Винахід виявився дуже значущим, а ідея дуже простою. Лампа галогенної фари складається з тонкої нитки вольфрамової розжарювання в галогенному середовищі, все це поміщено в скляну капсулу, стійку до екстремально високих температур. У колбі лампи розжарювання впроваджували з'єднання йоду та брому в газовому стані, які перешкоджали прискореному випаровуванню вольфраму та швидкому перегоранню нитки. При подачі напруги нитка напруження світиться і метал (вольфрам) випаровується з нитки. Тому галогенні лампи, свого часу відкриття, мали значно маленькі габарити, а ще збільшені світловіддачу та ресурс.
Звичайно, зараз галогенні лампи, більш удосконалені за якістю. На даний час виробники пропонують велику кількість різновидів галогенових ламп. При невеликій ціні та широкому виборі, вони мають непогані світлові характеристики, але вони також мають свої недоліки.
Види галогенових ламп сьогодні:
стандартні;
з підвищеною яскравістю;
із підвищеною потужністю;
всепогодні;
із тривалим терміном служби;
покращеного візуального комфорту.
Що являють собою ксенонові автолампи і які бувають?
Згодом винаходили дійшли думки, що спіраль в автолампі можна замінити на суміш певних газів. Взяли скляну колбу, з
досить товстими стінками, куди закачали під тиском інертний газ – ксенон.
Сьогодні деякі виробники в ксеноновій лампі розміщують пари ртуті. Вони також запалюються від ксенону, проте перебувають у іншій зовнішній колбі. Сам ксенон дає яскраве біле свічення, тоді як ртуть і її пари створюють холодніше, блакитніше свічення.
Всередину ксенонової лампи поміщаються два електроди на досить близькій відстані один від одного. З зовнішньої частини до цих електродів підходять два контакти, як у звичайної лампи плюс і мінус. За лампою стоїть високовольтний блок розпалювання, який є важливим елементом системи. Ну і власне «джгут проводів» який приєднується до системи живлення автомобіля і з'єднує лампу та блог розпалювання.
Блок розпалювання подає високовольтний розряд електроди, між якими утворюється електрична дуга. Дуга створює електромагнітне поле, яке активізує суміш інертних газів. Пропускаючи крізь себе електричну енергію, ксенон починає випромінювати світло.
Після того, як блок розпалювання забезпечив подачу струму під великою напругою і світло лампи активізувалося, необхідна постійна подача струму, який підтримуватиме подальше горіння.
За типом виробництва ксенонові лампи ділять на оригінальні та універсальні. Оригінальні ксенонові лампочки встановлюють на автомобілі із заводу виробника, універсальні ксенонові встановлюються на автомобільну оптику при її переобладнанні на даний тип освітлення.
За типом конструкції ксенонові лампи ділять на
1. Моно-ксенон – це лампочки, що мають нерухому колбу. Вони забезпечують лише один режим світла – або ближній, або далекий.
2. Біксенон – це лампочки, які мають рухливу колбу та спеціальну шторку. За принципом магнітно-резонансної роботи вони забезпечують і ближній, і далекий промінь світла. Коли ви перемикаєте режими, магніт опускає або піднімає лампу, що гарантує видачу того чи іншого типу світла.
За типом монтажу:
1. У прожекторну або адаптовану оптику - це лампочки, які мають цоколь з позначкою S. Їх встановлюють виключно в лінзу.
2. У рефлекторну або стандартну оптику - це лампочки, які мають цоколь з позначкою R. Встановлюються в просту оптику автомобілів з якісним відбивачем. Мають спеціальне покриття антивідблиску на колбі лампи, що виключає некоректне розсіювання світла.
Порівняння ксенонових та галогенних ламп
Ми розглянули принцип роботи цих двох ламп, але більш цікаво, ніж вони відрізняються і якому виду автоламп віддати перевагу.
Вартість. Тут перевага однозначно належить галогенним фарам. Зазвичай вони дешевші за ксенонові фари при виготовленні, продажу, встановленні та ремонті. Звичайно є й бюджетні варіанти ксенону: такі лампи мають трохи менші ресурс та стабільність за якістю, а термін їхньої служби становить від одного до трьох років. Лампи від відомих виробників завжди стоять на порядок дорожче, там використовуються якісніші матеріали, а термін служби зазвичай становить не менше трьох років.
Висвітлення. Ксенон більш ніж у два рази яскравіший за галоген, тому ксенонові фари висвітлюють більшу ділянку дороги. Однак світло галогенних фар ефективніше при тумані.
Споживання енергії. Галогенним фарам потрібно менше живлення для пуску, але працюючи вони споживають більше енергії. Ксенонові лампи використовують газ як джерело енергії, тому споживають менше електрики.
Довговічність. Термін служби ксенонових ламп становить щонайменше 2000 годин, у той час як галогенні можуть профункціонувати 500-1000 годин (залежно від умов експлуатації, виробника тощо).
Колір світла, що випромінюється. Світло ксенонових ламп має блакитний відтінок, подібний до природного денного світла. Світіння галогенних ламп має тепліший жовтий відтінок.
Тепловіддача. Ксенонові лампи, на відміну галогенових, під час роботи мало виділяють тепло, лише світло. Галогенові лампи при роботі сильно нагріваються, а тому більша частина енергії йде на тепло, а не на світло, що разюче відрізняє їх від ксенону. Виходить, ксенон можна використовувати навіть у пластикових фарах.
Час запуску. Галогенні лампи починають світити з повною яскравістю з моменту включення, а ксеноновим лампам потрібно набір секунд на розігрів до повної яскравості.
Особливості установки галогенних та ксенонових автоламп
При роботі з лампами фар завжди слід дотримуватися акуратності. Галогенні лампи можуть потріскатися, якщо на них потрапить природна жирова плівка з пальців. Під час експлуатації пристрій розжарюється до 500 °С. При установці не можна торкатися скла руками, краще одягати текстильні рукавички або використовувати ганчір'я.
Установка галогенних ламп досить проста і проводиться зі зняттям або без фари. У другому випадку, потрібно лише взяти нову лампочку і заклацнути на місце.
Встановлення ксенонових ламп набір складніше, знадобиться резистор та обов'язковий омивач фар. Крім того, деякі ксенонові лампи мають токсичні компоненти, наприклад, ртуть. Якщо така лампа розіб'ється, то це може негативно вплинути на здоров'я людини.
Дослідження показують, що водії швидше та точніше реагують на ситуацію на дорозі з ксеноновими фарами, ніж із галогенними. Однак яскраві ксенонові фари можуть зліпити інших водіїв, тому важливо використовувати автоматичне регулювання рівня світла фар.
Ксенон - це висока яскравість, якісне денне світло, мінімальні споживання енергії автомобіля, а ще підвищена видимість та безпека для водія на дорозі! Вони працюють довше, але тут важлива правильна установка. А якщо вам не дозволяють можливості, то галогенні лампи стануть чудовою альтернативою.
