KTM оновлює 2019 Super Duke GT та R у 1290 році – Moto Previews
Зміст
KTM оновлює 2019 Super Duke GT та R у 1290 році – Moto Previews
KTM подарунки для 2019 два важливих нововведення в модельному ряду мотоциклів: 1290 Super Duke GT і 1290 Super Duke R мій 2019. Вони дебютували в Інтерміт і обов'язково також буде присутній Eicma 2018 заплановано на листопад. Але подивимося, як вони змінилися.
KTM 1290 Super Duke GT
Почнемо з першого, самого «туристичного». Він використовує той же двигун, що і KTM 1290 Super Duke R, 8-кубовий LC75 V-twin 1.301 ° V-twin, який інженери KTM розробили, представивши модифіковані резонансні камери, Титанові впускні клапани і нове відображення для досягнення значень 175 CV і 141 Нм крутного моменту. Таким чином, у вас завжди під рукою є сила, яку можна використовувати ще простіше завдяки додаванню Quixiffs +, Що дозволяє перемикати передачі без зчеплення. Електроніка отримує вигоду з усіх нових систем, спрямованих на підвищення продуктивності і безпеки: від трекшн-контролю, чутливого до кута нахилу, до різних режимів їзди. З естетичної точки зору виділяється нове регульоване вручну вітрове скло, яке приховує 6,5-дюймовий дисплей TFE, а також нову повністю світлодіодну фару. Ми також знаходимо полуактивную підвіску WP, яка представляє собою найскладніший пакет, коли-небудь пропонований KTM, з преднатягом, який можна регулювати простим натисканням кнопки. У стандартну комплектацію входять ручки з підігрівом, роз'єм USB, можливість підключення My Ride (для підключення смартфона), а також навігація, яка відображається прямо на приладовій панелі. Новий KTM 1290 Super Duke GT надійде в автосалони в січні 2019 року в чорному і білому кольорі.
KTM 1290 Super Duke R 2019 року
Найгірша версія, R, перероблена в двигуні, щоб підвищити ефективність, не втрачаючи нічого з точки зору продуктивність В максимальна комплектація підвіска WP, А також додатковий двонаправлений Quickshifter + Track PAck (управління запуском, управління дрейфом, режим їзди «Track», захист від коліс і три налаштування для відгуку дросельної заслінки). Якщо цього недостатньо, тоді доступна опція «Пакет продуктивності» який включає активну систему контролю гальмування двигуном (MSR) і Quickshifter +. З іншого боку, інтеграція зі смартфоном і аудіоплеєр KTM My Ride, а також транспондерних ключ є стандартними.
