КТМ X-Bow R 2017 | ціна продажу нового автомобіля

Зміст

Список цін KTM X-Bow R 2017 року
Чи може KTM X-Bow виправдати свою ціну в $169,990 XNUMX? Розкажіть, що ви думаєте у коментарях нижче.

Після чотирирічної боротьби з місцевим законодавством спеціаліст з мотоциклів KTM об'єднав зусилля з імпортером Lotus Sydney Sports Cars (SSC), щоб імпортувати 25 своїх двомісних спортивних автомобілів X-Bow на рік.

X-Bow обійдеться покупцям у значну суму в 169,990 25 доларів США, і якщо компанія продасть свою повну квоту в 25 автомобілів на рік, це становитиме XNUMX відсотків від загального річного виробництва X-Bow.

Роздрібний продаж здійснюватиметься у двох місцях — у магазині SSC у передмісті Артамона та в Брісбені через рітейлери спортивних автомобілів Motorline, і на кожен екземпляр поширюватиметься дворічна гарантія з необмеженим пробігом.

Спочатку X-Bow повинен був прибути в Австралію в 2011 році, але через правила Схеми автомобілів для фахівців та ентузіастів (SEVS), включаючи краш-тести, проект зупинився.

Справа не в доларах та центах. Йдеться про спосіб життя, яким ми насолоджуємось разом із нашими клієнтами.

KTM продав 1000 X-Bow з тих пір, як вони вперше надійшли у продаж по всьому світу в 2007 році, і, незважаючи на те, що R початкового рівня є єдиним із трьох варіантів, які можуть бути зареєстровані в Down Under, бренд також розглядає більш зручний GT.

Головний операційний директор KTM cars Australia Річард Гіббс сказав, що він та його партнер Лі Кнаппетт, засновник SSC, п'ять років намагалися імпортувати KTM.

"Ми почали працювати з KTM ще до того, як стали дилером Lotus", - сказав він. «Ще тоді, п'ять років тому ми усвідомили, що цей автомобіль вписується в спосіб життя, яким ми займаємося. Ми вкладаємо в їхній спосіб життя не менше, ніж вони.

«Якби ви розбили його на чисті долари та центи, люди б запитали, навіщо ви це робите. Справа не в доларах та центах. Йдеться про спосіб життя, яким ми насолоджуємось разом із нашими клієнтами».

Для схвалення KTM довелося провести краш-тест автомобіля, що вони зробили в Німеччині, а також додати сигнальну лампу ременя безпеки і збільшити дорожній просвіт з 90 мм до 100 мм.

"Є певні критерії, які необхідно виконати, перш ніж автомобіль зможе потрапити в схему SEVS, потім, коли він буде в реєстрі SEVS, ми повинні піти та довести відповідність усім ADR, яким ми повинні відповідати", - сказав Кнаппетт.

«Ми виконали всі ці вимоги, і цей автомобіль отримав усі європейські схвалення, зокрема найбільш визнані схвалення ECE. На жаль, пара ADRS не збіглася з ECE, хоча вони дуже близькі, тому ми пішли далі і провели краш-тести відповідно до специфікацій ADR».

X-Bow побудований навколо ванни та панелей кузова з вуглецевого волокна з регульованою підвіскою на А-подібних важелях по всіх чотирьох кутах.

У нього немає даху з невеликим дефлекторним екраном, що діє як вітрове скло, і SSC надасть два шоломи з Bluetooth для автомобіля. Спеціального місця для зберігання немає.

Передня підвіска керується за допомогою коромисла, а ззаду – спіральна конструкція.

X-Bow приводиться в рух середньорозташованим 220-літровим чотирициліндровим турбобензиновим двигуном виробництва Audi потужністю 400 кВт/2.0 Нм.

Гальмівна здатність походить від гальм Brembo на всіх чотирьох колесах розміром 17 дюймів спереду і 18 дюймів ззаду, взутих у шини Michelin Super Sport.

X-Bow оснащений розташованим посередині 220-літровим чотирициліндровим турбобензиновим двигуном Audi потужністю 400 кВт/2.0 Нм, який розганяє 790-кілограмову кишенькову ракету до 0 км/год за 100 секунд.

Він працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач VW Group з диференціалом підвищеного тертя і короткою передачею, а також шестиступінчастою секвентальною коробкою передач Hollinger як опція. Витрата палива заявлена на рівні 8.3 літри на 100 км.

Усередині «кабіни» знаходяться два фіксованих сидіння з оббивкою Recaro різної товщини, кероване колесо, що регулюється, і чотириточкові фіксовані ремені безпеки для обох пасажирів.

Показання панелі приладів включають цифровий спідометр, відображення положення передачі і параметрів двигуна, а також реєстратор часу проходження кола.

Опції включають кондиціонер та розважальну систему.