Хто винайшов перший автомобіль і коли його було зроблено?

Генрі Форд зазвичай отримує визнання за першу збірну лінію та масове виробництво автомобілів з моделлю T у 1908 році.

Хто винайшов перший автомобіль? Загальноприйнятою відповіддю є Карл Бенц з Німеччини, і люди, що працюють у компанії, що виросла з його імені, Mercedes-Benz, ніколи не втомляться вам говорити. 

Однак, стоячи в музеї Mercedes-Benz у Штутгарті, я одночасно відчуваю благоговіння і сильне здивування, коли бачу перший у світі автомобіль у прозорому тілі. Дійсно, термін «безкідний візок», що використовувався на той час, здається більш підходящим, однак саме автомобіль Бенца, запатентований у 1886 році, отримав визнання як перший коли-небудь створений автомобіль, хоча інші дорожні транспортні засоби передували його роботі на багато років. .

Чому це так, і чи заслуговує Бенц похвали за створення найстарішого автомобіля у світі? 

Підливає олії у вогонь суперечки про першу машину

Можна, звичайно, заперечити, що абсурдно талановитий геній, відомий своїм друзям як Лео, випередив Бенца у розробці першого автомобіля на кілька сотень років. 

Серед багатьох неймовірних винаходів великого Леонардо да Вінчі був проект першого у світі самохідного транспортного засобу (без коней).

Його геніальне пристосування, намальоване його рукою в 1495 році, мало пружинний привід, і його потрібно було завести перед тим, як вирушити в дорогу, але воно було дуже складним і, як виявилося, цілком здійсненним.

У 2004 році команда з Інституту та Музею історії науки у Флоренції використала докладні плани да Вінчі для створення повномасштабної моделі, і, звичайно ж, «автомобіль Леонардо» справді працював.

Ще більш неймовірним є те, що стародавня конструкція включає в себе першу у світі рульову колонку та систему рейкової передачі, основу того, як ми керуємо нашими автомобілями.

Заради справедливості, однак, Леонардо, мабуть, так і не дійшов до втілення своєї ідеї прототипу - насправді це було б майже неможливо з інструментами, доступними йому в той час, або катання на ньому містом. Він навіть забув увімкнути сидіння. 

І коли справа доходить до найпоширеніших сучасних автомобілів, про які ми знаємо сьогодні, в його автомобілі було щось життєво важливе, чим міг похвалитися Бенц; перший двигун внутрішнього згоряння і, отже, перший бензиновий автомобіль.

Саме використання цього палива та конструкція двигуна зрештою здобули перемогу в гонці зі створення перших у світі безкідних екіпажів, і саме тому німець отримує визнання, незважаючи на той факт, що француз на ім'я Ніколя-Жозеф Кюньо побудував перший, самохідний дорожній транспортний засіб. яке було в основному трактором із трьома колесами для використання військовими, ще у 1769 році. Так, воно могло розвивати швидкість всього близько 4 км/год і насправді це був не автомобіль, але головна причина, через яку він пропустив. схожим на наземний поїзд.

Майте на увазі, що автомобільний клуб Франції досі вважає Кюньо творцем першого автомобіля. Трес Френч.

Так само Роберт Андерсон упускає з уваги заяву про те, що він зробив перший автомобіль у світі, тому що його самохідна машина, побудована в Шотландії в 1830-х роках, була «електричним візком», а не машиною з двигуном внутрішнього згоряння.

Звичайно, важливо відзначити, що Карл Бенц також не був першим, хто вигадав двигун. Ще в 1680 році голландський фізик на ім'я Крістіан Гюйгенс висунув ідею двигуна внутрішнього згоряння, і, ймовірно, добре, що він так і не збудував його, тому що його план був живити його порохом.

І навіть Карлу Бенцу допомагала інша людина з ім'ям, знайомим шанувальникам Mercedes-Benz (або Daimler Benz, як його інакше називали), Готліб Даймлер, який у 1885 році сконструював перший у світі сучасний двигун з одиночним, вертикальним циліндром і бензином, що впорскується через карбюратор. . Він навіть прикріпив його до якоїсь машини під назвою Reitwagen («візок для верхової їзди»). Його двигун був дуже схожий на одноциліндровий двотактний бензиновий двигун, який буде рухатися автомобілем, запатентованим Карлом Бенцем наступного року.

Бенц, інженер-механік, бере на себе левову частку заслуг у створенні першого у світі автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, в основному тому, що він був першим, хто подав патент на таку річ, яку він отримав 29 січня 1886 року . 

Щоб віддати належне старому Карлу, він також запатентував власні свічки запалювання, систему передач, конструкцію дросельної заслінки і радіатор.

В той час як оригінальний Benz Patent Motorwagen був триколісним транспортним засобом, який виглядав точно так, як баггі того часу, з конем, заміненим одним переднім колесом (і двома дійсно величезними, але тонкими колесами ззаду), Бенц незабаром покращив його. проект створення справжнього чотириколісного автомобіля до 1891 року. 

На рубежі століть заснована ним компанія Benz & Cie стала найбільшим виробником автомобілів у світі.

Куди звідти? 

Питання, коли був винайдений перший автомобіль, є настільки ж спірним, як і визначення. Безумовно, Готліб Даймлер претендує на це звання, тому що він вигадав не тільки цей перший базовий двигун, але й значно вдосконалену версію в 1889 році з V-подібним чотиритактним двоциліндровим двигуном, який набагато ближче до конструкції, що використовується досі, ніж одноциліндровий агрегат у Benz Patent Motorwagen.

У 1927 році Daimler та Benz об'єдналися, щоб створити Daimler Group, яка одного разу стане Mercedes-Benz.

Слід також віддати належне французам: Panhard і Levassor в 1889 році, а потім Peugeot в 1891 стали першими у світі виробниками справжніх автомобілів, а це означає, що вони не просто будували прототипи, вони фактично будували цілі автомобілі і продавали їх. 

Німці невдовзі наздогнали і перегнали їх, звичайно, але тим не менш, це досить правдоподібне твердження, що ви рідко чуєте, як Peugeot стукає про щось.

Першим серійним автомобілем у сучасному розумінні був Curved Dash Oldsmobile 1901 року, побудований у Детройті Ренсомом Елі Олдсом, який вигадав концепцію конвеєра зі збирання автомобілів та започаткував Motor City.

Набагато відоміший Генрі Форд, як правило, отримує визнання за першу збірну лінію та масове виробництво автомобілів зі своєю знаменитою моделлю Т у 1908 році. 

Те, що він справді створив, було значно покращеною та збільшеною версією складальної лінії, заснованої на конвеєрних стрічках, що значно знизило як виробничі витрати, так і час збирання автомобілів, що незабаром зробило Ford найбільшим виробником автомобілів у світі.

До 1917 року було побудовано приголомшливу кількість автомобілів моделі Т - 15 мільйонів, і наше сучасне захоплення автомобілями йшло повним ходом.