Лада Калина передній ступичний підшипник

Кожному власнику Lada Kalina одного разу доведеться замінити передній ступичний підшипник. Цей предмет може стати непридатним для використання після його 20 000 запуску. Іноді бувають ситуації, коли деталь «замовляється» на заміну раніше за заявлений термін. На цьому етапі великий вплив має якість самого шарніра. Сервісні мануали прописують необхідність заміни кожні 25-30 тис. км.

Процес заміни підшипника передньої маточини

Щоб заміна підшипника передньої маточини на автомобілі Лада Калина пройшла успішно, вам знадобиться придбати інструмент наступного типу:

• голова на "30";
• тонка стамеска;
• викрутка;
• плоскогубці, якими можна зняти стопорні кільця;
• комплект оправок, хомута та кріплення.

Давай приступимо до роботи.

1. Від'єднайте клеми від клем акумулятора.
2. Послабте гайку маточини.
3. Підвішуємо нашу Ладу Калину та знімаємо колесо з потрібного боку автомобіля.
4. Тепер переходимо до зняття супорта та гальмівного диска.
5. Відкручуємо кріплення, яким кульова опора кріпиться до поворотного кулака підвіски. Від'єднайте вузол (потрібне кріплення).
6. Відкручуємо гайку маточини і знімаємо піввісь у зборі зі ШРУСом зі шліцевої муфти зі маточкою.
7. Далі приступаємо до розбирання кулака посадкової опори на стійці підвіски. Виконуємо дію, відкручуючи два гвинти з гайками.
8. Знявши шворень, приступаємо до витягування маточини. Найчастіше при цій маніпуляції шарнір руйнується, яке зовнішня обойма залишається всередині гнізда в манжеті. Тут на допомогу приходить екстрактор, за допомогою якого ми отримуємо цю обойму.
9. Не забувайте про демонтаж стопорних кілець підшипників, які можна замінити лише новими аналогами.
10. Потім запресуйте внутрішню обойму ступичного валу підшипника.
11. Складання починаємо з установки зовнішнього стопорного кільця в посадкове місце поворотного кулака.
12. За допомогою потрібної оправки запресовуємо новий підшипник.
13. Тепер встановлюємо сам хаб. Обережно притискаємо, щоб забезпечити правильну глибину посадки всередині обойми.
14. Інші монтажні маніпуляції виконуються за зворотним алгоритмом демонтажу.

Заміна підшипника передньої маточини на іншій стороні автомобіля абсолютно ідентична тій послідовності дій, яку ми розглянули.

Як вибирати підшипник?

Тут потрібен грамотний підхід, адже тільки якісний продукт забезпечить дотримання регламентного пробігу Лада Каліна, дозволить колесам мати правильний баланс, усуне люфт та запобігатиме виникненню неприємної дорожньої ситуації, пов'язаної з раптовим розривом (руйнування).

Оригінальний підшипник

Стандартний заводський код підшипника для LADA Kalina: "1118-3103020". У середньому вартість товару становить 1,5 тисячі рублів. У комплекті поставки передбачено наявність самого виробу, натяжної гайки та стопорного кільця.

Підшипники-аналоги

Як альтернативу можна розглянути продукцію двох виробників:

• "Weber", код за каталогом продукції - "BR 1118-3020";
• "Піленга", номер деталі - "PW-P1313".

Продукція цих компаній добре зарекомендувала себе. Вартість близько 1 тис. руб. Цілісність ідентична оригінальній доставці.

На практиці було встановлено, що для маточини LADA Kalina може підійти підшипник від ВАЗ-2108, але він уже на соті частки міліметра. Фахівці не радять схилятися до такої альтернативи, оскільки траплялися випадки, коли продукт перевертався всередині відра.

Підіб'ємо підсумки

Заміна переднього ступичного підшипника безпосередньо власноруч не передбачає складнощів, це видно навіть на відеоматеріалах. Любителі тюнінгу встановлюють у свою Калину підшипники, що входять до комплекту маточини Brembo. Такий продукт має покращені характеристики та може прослужити до 60 тис км. Ціна на ці аналоги теж чимала – близько 2 тисяч рублів за комплект.