Liqui Moly Ceratec. Присадка перевірена часом
Добавка Liqui Moly Ceratec
Вперше склад Ceratec компанія «Лікві Молі» представила на російському ринку в 2004 році. З того часу ця присадка не зазнала жодних серйозних змін у плані хімічного складу. Було лише змінено дизайн упаковки.
За своєю природою Liqui Moly Ceratec належить до групи антифрикційних та захисних присадок. Створено її на базі двох основних діючих компонентів:
- органічний молібден – вирівнює та зміцнює поверхневий, робочий шар металу в парах тертя, підвищує його жароміцність;
- нітриди бору (кераміка) – згладжує мікронерівність за допомогою так званого текучого вирівнювання, знижує коефіцієнт тертя.
На відміну від молодшого захисного складу Molygen Motor Protect від цієї компанії, присадка Ceratec призначена в основному для моторів, що працюють на пов'язких маслах. Заливати її в сучасні японські двигуни, у яких поверхні тертя розраховані на мастила в'язкістю 0W-16 та 0W-20, не рекомендується. Для цих двигунів краще вибрати Motor Protect.
Виробник говорить про наступні позитивні ефекти після використання присадки:
- зниження шуму та вібраційної віддачі при роботі двигуна;
- вирівнювання роботи двигуна рахунок відновлення компресії в циліндрах;
- невелике зниження витрати пального, в середньому на 3%;
- захист двигуна при екстремальних навантаженнях;
- суттєве продовження ресурсу двигуна.
Присадка добре поєднується з будь-якими пов'язкими маслами, не випадає в осад, не впливає на кінцеві властивості самого мастила і не вступає з нею в хімічні реакції.
Інструкція по застосуванню
Склад Ceratec випускається у флаконах обсягом 300 мл. Ціна однієї банки коливається близько 2000 рублів. Флакон розрахований на 5 літрів моторної олії. Однак присадку можна без побоювань заливати і двигуни із загальним об'ємом мастила від 4 до 6 літрів.
Захисний склад сумісний з бензиновими та дизельними двигунами, оснащеними каталітичними нейтралізаторами (у тому числі багаторівневими) та сажовими фільтрами. Низька зольність не надає помітного негативного впливу на елементи очищення газів, що відпрацювали.
Перед використанням присадки рекомендується промити систему мастила. Заливається склад у свіжу олію на прогрітий двигун. Починає повноцінно працювати після 200 км. пробігу.
У середньому присадка розрахована на 50 тисяч кілометрів пробігу або 3-4 заміни олії, після чого її варто оновити. Однак у російських умовах експлуатації, які найчастіше ставляться до важких, виробник рекомендує використовувати склад частіше, приблизно через 30-40 тисяч км пробігу.
Відгуки мотористів.
Професійні мотористи та досвідчені автовласники в переважній більшості відгуків та своїх рекламацій позитивно висловлюються про присадку Liqui Moly Ceratec. На відміну від деяких інших засобів подібної спрямованості, які нерідко створюють тверді або згусткові відкладення та виділяють при згорянні в циліндрах сажові частинки, що забивають системи очищення, склад Ceratec подібних недоліків не має. І навіть противники сторонніх добавок до масла вимушено визнають, що позитивні ефекти від роботи цього складу є.
Фахівці СТО та рядові автомобілісти відзначають кілька найбільш яскраво виражених ефектів:
- зменшення «апетиту» двигуна у плані палива від 3 до 5% та значне зниження витрати олії на чад;
- зниження шуму та вібрації, яке відчувається органами чуття людини і помітно навіть без використання спеціальних вимірювальних приладів;
- полегшений зимовий запуск при морозах, близьких до точки застигання моторного масла;
- зникнення стукоту гідрокомпенсаторів;
- зниження димності.
Для деяких автомобілістів спірним моментом залишається ціна присадки. Багато менш відомих компаній пропонують добавки в масло зі схожим ефектом за значно меншою ціною. Однак брендові склади з перевіреними часом ефектами завжди коштували дорожче, ніж схожі добавки від менших компаній.
