LTF – зворотний зв'язок з моменту лінеаризації
У разі спортивного водіння, якщо система виявляє більшу бічне прискорення (починаючи з 0,6 g), вона втручається, забезпечуючи збільшення крутного моменту на кермовому колесі. Таким чином, він безумовно покращує відчуття домінування автомобіля на поворотах, особливо на високих швидкостях.