Лямбда-зонд – за що відповідає і які симптоми його ушкодження?
Зміст
Для всіх, хто вважає лямбда-зонд досить новим елементом оснащення автомобіля, у нас сумна новина – найстаріші екземпляри цих автомобільних аксесуарів були встановлені понад 40 років тому. З того часу увага до норм токсичності газів, що відпрацювали, різко зросла, тому змінилася конструкція лямбда-зондів та їх кількість в автомобілях. Спочатку варто пояснити, що таке лямбда-зонд і як він працює.
Що таке лямбда-зонд та як він працює?
Простими словами, лямбда-зонд - це крихітний елемент, що чимось нагадує свічку запалювання. До нього підведено електричний провід, який передає інформацію про поточні значення на контролер приводу. Він змінюється під впливом складу відпрацьованих газів у вихлопній системі. Найчастіше він монтується на ділянці між випускним колектором та каталітичним нейтралізатором.
За що відповідає лямбда-зонд?
Як випливає з назви, йдеться про визначення ставлення повітря до кількості палива, що впорскується. Правильно працюючий лямбда-зонд дозволяє більш точно дозувати дозу палива за рахунок зменшення або збільшення часу упорскування.
На що впливає лямбда-зонд?
Склад паливоповітряної суміші впливає на роботу каталітичного нейтралізатора. Він визначається так званим конверсією каталізатора, тобто. можливість його очищення газів, що відпрацювали шляхом проведення каталітичних процесів. У автомобілях, які не використовували лямбда-зонд, ефективність каталізатора досягала 60%. Нині ці пристрої забезпечують майже 95% ефективність нейтралізації шкідливих сполук азоту чи вуглецю.
Як перевірити справність лямбда-зонда?
Особливо це помітно за кількістю спаленого палива. Правильно працюючий лямбда-зонд працює в трьох діапазонах, посилаючи сигнал з використанням різних напруг.
Якщо склад паливоповітряної суміші оптимальний, прилад видає сигнал 1, що не змінює роботу контролера в частині впорскування палива. Однак у разі збільшення процентного вмісту кисню у вихлопних газах (4-5%) напруга, що подається елементом перед каталізатором, знижується. Контролер «зчитує» це як необхідність збільшити кількість палива, що впорскується, за рахунок збільшення часу впорскування палива.
У момент значного зниження відсоткового складу кисню у відпрацьованих газах лямбда-зонд збільшує напругу, що призводить до зменшення кількості палива, що подається. Склад вихлопу вказує на багату суміш, що містить надто багато палива.
Симптоми пошкодженого лямбда-зонда – як їх розпізнати?
Ознакою пошкодженого кисневого датчика є підвищена витрата палива незалежно від стилю водіння. У багатьох випадках це навіть удвічі вище, ніж у звичайних умовах. Цей симптом важко помітити, незважаючи на бортовий комп'ютер. Короткі відстані водіння також не сприяють цьому, тому що вони не споживають надто багато палива.
Ще однією ознакою пошкодження лямбда-зонда є нерівномірна робота двигуна. У момент мимовільної зміни значень оборотів у вас може виникнути підозра на якнайшвидшу перевірку лямбда-зонда. Без візиту на діагностичну станцію не обійтися.
На дизельних двигунах також збільшуватиметься чорний дим із труби, особливо при різкому прискоренні. У такі моменти доза пального найвища, тому також велика ймовірність побачити тривожну чорну хмару диму.
Останньою видимою ознакою несправності лямбда-зонда є поява на дисплеї лампочки «перевірити двигун». Хоча це часто означає безліч помилок, при пошкодженні лямбда-зонда симптомом є жовтий значок із позначенням двигуна.
Лямбда-зонд – симптоми ГБО
Покоління газових установок типу II та III безпосередньо використовували сигнал, що посилається лямбда-зондами. Проте з появою секвентальних установок XNUMX покоління ситуація змінилася. Газовий контролер безпосередньо використовує датчики, що відповідають за роботу бензинових форсунок, тому безпосередньо не бере сигнал з лямбда-зонда. Однак, як відомо, комп'ютер агрегату використовує цей сигнал для визначення правильного складу паливоповітряної суміші.
Отже, якими є симптоми пошкодженого лямбда-зонда в автомобілях з газом?
Насамперед посилюється горіння, але помітний і характерний запах газу. Причина полягає у відправленні дедалі нижчої вихідної напруги за рахунок повільного пошкодження датчика та підвищення дозованого палива комп'ютером. Це не суттєво впливає на конструкцію двигуна, але може призвести до підвищеної витрати палива та забруднення повітря.
Заміна пошкодженого лямбда-зонда
Оскільки умови роботи зонда дуже екстремальні та важкі, згодом він може вийти з ладу. Тому потрібно знати не тільки як перевірити лямбда-зонд, а й як його замінити і яку модель вибрати. Цей елемент може розташовуватися безпосередньо перед каталітичним нейтралізатором і мати заглушку, розташовану в центральному тунелі або безпосередньо за колектором впуску. Після знаходження найголовніше купити ідентичний екземпляр (якщо пошкоджений був брендовим та якісним). Дешеві замінники не пропонують потрібних параметрів і довговічні.
Лямбда-зонд – дуже важливий елемент, який пов'язаний із роботою двигуна. Тому при заміні лямбда-зонда завжди вибирайте модель з такими ж розмірами та адаптовану до конкретної моделі двигуна. Не забувайте вибирати фірмові та якісні комплектуючі, щоб не ускладнювати експлуатацію автомобіля черговою заміною.
