Малаугті Фантом F-12
Ми зіпсовані. Якщо двигун не з рідинним охолодженням, він нас більше не чіпає, хоча і коштує дорожче. Але стрижень завжди має два кінці. Ті досвідчені, хто навчився англійською, стверджують: «Чим більше елементів в двигуні, тим більша ймовірність того, що щось піде не так». Або щось в цьому роді.
На короткій посиденьці у нас був чорний відтінок, хоча навесні ми також побачили помітніший скутер F-12 у кольорах, які носив супербайк Фогарті. Так, колір - справа смаку, як і форма. Цей симпатичний, дешевизна не яскраво виражена і єдине зауваження - самокат не має ручки за сидінням, щоб людині було легше поставити його в гараж. Це непокоїть.
F-12 – класичний скутер досить просторий для комфортної їзди, але не розрахований на двох. Загальна вага (водія та самокату) не повинна перевищувати 183 кг, написано в інструкції.
Хоча серед більш дешевих є зовсім небагато обладнання: замикається сидіння з виїмкою для шолома і замикаються паливним і масляним баками, гак в передній частині багажного відділення, сталевий гак для фіксації самоката, приладова панель, що складається з трьох круглих «годинки», регульований преднатяг пружини заднього амортизатора, дві лінзові фари в дзьобі. . що заманливо.
Самокат прекрасно запалюється навіть на огидному морозі, плавно працює і плавно тягне. Те, що він охолоджується повітрям, навіть не помітили на крутому схилі Любляни, що наш скутер зміг зробити плавно. Підвіска і гальма працюють правильно, повністю в межах того, до чого ми звикли з більш відомими продуктами.
Враження після перших кілометрів – гарне. Те саме ми думаємо і про роботу агента. Він добре розширив свою мережу, яка налічує 20 партнерів із продажу та обслуговування.
Малагуті вже в буклеті по використанню самоката представив додаткова пропозиція обладнання, яке включає в себе високу лобове скло, багажний чемодан, сигналізацію, чохол для скутера. . коротше всі побажання можуть бути виконані.
Представляє і продає: ТргоАвто д.д., Пристанішка 43/а, (05/663 60 00), кп.
Технічна інформація
двигун: 1-циліндровий – 2-тактний – з повітряним охолодженням, з вітряком – карбюратор Dell'Orto 12 – діаметр циліндра та хід поршня 40 × 39, 2 мм – об'єм 49, 2 см3 – безступінчаста автоматична трансмісія, клинопасова передача, вузол з кермо - електричний та ножний стартер.
Шини: перед 120/70-12 – зад 130/70-12
гальма: передня 1× котушка f 120 мм – задній барабан f 110 мм
Яблука оптом: довжина 1780 мм – колісна база 1240 мм – паливний бак/запас 8/5 л – маса (без рідин, заводська) 3 кг
Митя Густінчіч
Технічна інформація
двигун: 1-циліндровий – 2-тактний – з повітряним охолодженням з вітряком – карбюратор Dell'Orto 12 – діаметр циліндра та хід поршня 40 × 39,2 мм – об'єм 49,2 см3 – безступінчаста автоматична трансмісія, клинопасова передача, вузол шестерні колесом – електричний та ножний стартер.
гальма: передня 1× котушка f 120 мм – задній барабан f 110 мм
маса: довжина 1780 мм – колісна база 1240 мм – паливний бак/резерв 8,5/3 л – маса (без рідин, заводська) 84 кг
