Маркування на шинах. Про що вони повідомляють, як їх читати, де їх шукати?
Правильний вибір автомобільних шин має вирішальне значення для безпеки та комфорту водіння. Кожна шина описується виробником безліччю маркувань. Про те, як не помилитися та зробити правильний вибір, ви можете прочитати у нашому посібнику.
РОЗМІР
Найважливішим параметром та основним критерієм вибору шини є її розмір. На боковині вказано формат, наприклад, 205/55R16. Перша цифра позначає ширину шини, виражену в міліметрах, друга - профіль, що є відсотковим відношенням висоти шини до її ширини. Провівши розрахунки, дізнаємося, що у шині нашого прикладу це 112,75 мм. Третій параметр – це діаметр обода, на який монтується шина. Недотримання рекомендацій виробника автомобіля щодо розміру шин може призвести, наприклад, до тертя колісних арок у разі використання надто широкої гуми.
СЕЗОН
Існує базовий поділ на 3 сезони, для яких призначені шини. Ми розрізняємо зимові, всесезонні та літні шини. Зимові шини ми дізнаємося з маркування 3PMSF або M+S. Першим є розширенням англійської абревіатури Three Peak Mountain Snowflake. Він з'являється як символ потрійної гірської вершини зі сніжинкою. Це єдине маркування зимових шин, яке відповідає директивам ЄС та ООН. Цей символ було введено у 2012 році. Для того, щоб виробник зміг поставити його на свій продукт, шина повинна пройти низку випробувань, що підтверджують її безпечну поведінку на снігу. Символ M+S, який можна зустріти на грязьових та зимових шинах, є абревіатурою англійського терміна Mud and Snow. Увага! Це означає, що протектор даної шини може впоратися із брудом та снігом, але не зимової шини! Тому, якщо поруч із цим маркуванням немає іншого знака, уточніть у продавця або в інтернеті, з яким типом шини ви маєте справу. Виробники маркують всесезонні накладки словом All Season або символами, що позначають чотири сезони. Літні шини маркуються символом дощу або сонячної хмари, але це в жодному разі не стандартизовано і залежить виключно від виробника.
Редакція рекомендує:
Увага водія. Навіть штраф 4200 злотих за невелику затримку
Плата за в'їзд до центру міста. Навіть 30 злотих
Дорога пастка, в яку потрапляє багато водіїв
ІНДЕКС ШВИДКОСТІ
Рейтинг швидкості показує максимальну швидкість, дозволену шиною. Позначається однією літерою (див. таблицю нижче). Індекс швидкості повинен відповідати характеристикам автомобіля, хоча допускається встановлення шин з індексом нижче максимальної швидкості, яку розвиває автомобіль – переважно у разі зимових шин. Вищий індекс швидкості означає, що шина виготовлена з твердішого складу, тому шини з нижчою швидкістю можуть забезпечити трохи більший комфорт.
М - робити 130 км/год
N - 140 км/год
Р - робити 150 км/год
Q - зробити 160 км/год
Р - робити 170 км/год
S - робити 180 км/год
Т - робити 190 км/год
N - 210 км/год
V - робити 240 км/год
W - зробити 270 км/год
Y – робити 300 км/год
ІНДЕКС НАВАНТАЖЕННЯ
Індекс навантаження визначає максимально допустиме навантаження на шину при швидкості, зазначеній індексом швидкості. Вантажопідйомність вказується двозначним чи трицифровим числом. Індекс навантаження має особливе значення у випадку мікроавтобусів та мікроавтобусів. Як у випадку індексу швидкості, так і індексу навантаження слід стежити за тим, щоб на одну вісь автомобіля не встановлювалися шини, що відрізняються за цими параметрами. Додатково написи XL, RF або Extra Load вказують на шину з підвищеною вантажопідйомністю.
85 – 515 кг/рейка
86 – 530 кг/рейка
87 – 545 кг/рейка
88 – 560 кг/рейка
89 – 580 кг/рейка
90 – 600 кг/рейка
91 – 615 кг/рейка
92 – 630 кг/рейка
93 – 650 кг/рейка
94 – 670 кг/рейка
95 – 690 кг/рейка
96 – 710 кг/рейка
97 – 730 кг/рейка
98 – 750 кг/рейка
99 – 775 кг/рейка
100 – 800 кг/рейка
101 – 825 кг/рейка
102 – 850 кг/рейка
КЕРІВНИЦТВО ІЗ ЗБІРКИ
Виробники наносять на шини інформацію, якою необхідно керуватися під час їх встановлення. Найпоширеніший індикатор – обертання у поєднанні зі стрілкою – він показує напрямок, у якому має обертатися шина під час руху. Другий тип інформації – написи OUTSIDE та INSIDE, що повідомляють, з якого боку колеса (всередині чи зовні) повинна розташовуватися ця стінка шини. У цьому випадку ми можемо вільно змінювати колеса автомобіля з лівого на праве, якщо вони правильно встановлені на ободах.
ПРОДУКЦІЯ ДАННЫЕ
Інформація про дату виготовлення шини міститься в коді на одній із сторін шини, що починається з букв DOT. Останні чотири цифри цього коду є важливими, оскільки вони приховують тиждень і рік виробництва. Наприклад - 1017 означає, що шина була зроблена на 10 тижні 2017 року. І стандарт обороту шин, встановлений Польським комітетом зі стандартизації, і позиція найбільших шинних концернів однакові – шина вважається новою та повністю цінною до трьох років з дати її виробництва. Умова - зберігати його слід вертикально, а точку опори міняти не рідше одного разу на 6 місяців.
ТИСК
Максимально допустимий тиск у шинах передує текст Max Inflation (або тільки MAX). Це значення найчастіше зазначається в одиницях PSI або кПа. У разі звичайного використання автомобіля ми навряд чи перевищимо цей параметр. Інформація про це може бути важлива при зберіганні коліс з підвищеним тиском у шинах - така процедура іноді використовується, щоб уникнути деформації гуми. При цьому слід стежити, щоб не перевищувати допустиме значення тиску в шинах.
ІНШІ МАРКУВАННЯ
Шини, придатні для руху із втратою тиску, залежно від виробника можуть мати на боковині таке маркування:
Виробник | знак | потреби |
Bridgestone | RFT (технологія Run-Falt) | Не вимагає спеціального обіду |
континентальний | SSR (Самопідтримуючий Runflat) | Не вимагає спеціального обіду |
Гарний рік | RunOnFlat | Не вимагає спеціального обіду |
Данлоп | RunOnFlat | Не вимагає спеціального обіду |
Pirelli | Самонесуча бігова доріжка | Рекомендований обід Eh1 |
Michelin | ZP (нульовий тиск) | Рекомендований обід Eh1 |
Yokohama | ZPS (система нульового тиску) | Не вимагає спеціального обіду |
У кожному випадку це шина з посиленими боковинами, так що на ній можна їздити зі швидкістю до 80 км/год протягом максимум 80 км, якщо в посібнику з експлуатації автомобіля не зазначено інше. Абревіатури DSST, ROF, RSC або SST також можна зустріти на шинах, що допускають рух після втрати тиску.
Безкамерні шини маркуються словом TUBELESS (або абревіатурою TL). В даний час камерні шини становлять невеликий відсоток шин, що випускаються, тому шанс знайти їх на ринку невеликий. Маркування XL (Extra Load) або RF (Reinforced) використовується також у шинах з посиленою конструкцією та підвищеною вантажопідйомністю, RIM Protector – шина має рішення, що захищають обід від пошкоджень, RETREAD – шина з відновленим протектором, а FP (Fringe Protector) або RFP ( Rim Fringe Protector) – це шина з покриттям обода. Dunlop використовує символ MFS. У свою чергу, TWI – це розташування індикаторів зносу протектора шини.
З 1 листопада 2012 р. кожна шина, виготовлена після 30 червня 2012 р. та продана в Європейському союзі, повинна мати спеціальну наклейку, яка містить найважливішу інформацію про безпеку та екологічні аспекти шини. Етикетка є прямокутною наклейкою, прикріпленою до протектора шини. На етикетці вказана інформація про три основні параметри шини: економічність, зчеплення на мокрій поверхні і шум, створюваний шиною під час руху.
Економ: визначено сім класів, від G (найменше економічна шина) до A (найекономічніша шина). Економічність може змінюватись в залежності від автомобіля та умов водіння. Зчеплення з мокрою дорогою: сім класів, починаючи з G (найдовший гальмівний шлях) і закінчуючи А (найкоротший гальмівний шлях). Ефект може змінюватись в залежності від автомобіля та умов водіння. Шум шин: одна хвиля (піктограма) тихіше за шину, три хвилі – більш гучна шина. Крім того, значення надається в децибелах (дБ).
