Олія Газпромнефть 5w40
Мастильні матеріали російського виробництва, здатні за якістю конкурувати із західними аналогами, почали випускатися відносно недавно. Так, олія Газпромнефть 5w40 напівсинтетичного типу з'явилася у масовому продажу з 2009 року, з моменту відкриття сучасних виробництв в Омській області. Також цей продукт виготовляється на заводі в Московській області. Загалом має гарні відгуки від споживачів.
Що обіцяє виробник
Вітчизняна напівсинтетика 5w40 розроблялася спеціально з урахуванням російських особливостей. З них:
- крижана зима;
- багато машин із великим пробігом.
Газпром напівсинтетика втрачає плинність лише за морозу нижче 39 градусів. Містить досить велику концентрацію спеціальних присадок, що запобігають зносу і частково купують його наслідки. Миючі присадки допомагають видаляти відкладення, що утворилися за роки експлуатації. Виробник також гарантує такі якості, підтверджені лабораторними випробуваннями:
- збереження робочих властивостей у широкому діапазоні температур;
- збереження сальників за рахунок інерції олії до гумових та пластикових деталей двигуна;
- стабільний тиск на оптимальних значеннях;
- пакет присадок підходить для двигунів із значним зносом.
Опис основних характеристик
- індекс в'язкості за класифікацією SAE-5w-40;
- щільність за +20 °С — 860 кг/м³;
- температура загоряння на свіжому повітрі +231 °С;
- втрата плинності - при мінус 39 ° С;
- за +40 °С в'язкість 89,1 мм²/с;
- за +100 °С в'язкість 14,3 мм²/с.
Рекомендується для використання в бензинових та дизельних автомобілях. Також підходить для невеликих вантажівок зі значним пробігом, з бензиновими та дизельними двигунами, у тому числі з турбонаддувом.
Газпром нафта Н 5W-40
Варто зазначити, що у продажу є два варіанти: супер та преміум. Каністра "преміум" 4 літри коштує близько 1000 рублів, каністра 4 літри "супер" приблизно на 200 рублів дешевше.
Суттєвої різниці у технічних характеристиках та відгуках знайти не вдалося. Однак велика кількість автовиробників, у тому числі іномарки Renault, BMW і Porsche, рекомендують використовувати у своїх двигунах дорожче масло преміум-класу. АвтоВАЗ та ЗМЗ рекомендують варіант «супер» для норм Євро-2».
Що насправді
За численними відгуками автовласників, які реально використовували Газпромнефть 5w40, виявлено такі переваги:
- автомобілі з ним заводяться у сильний мороз навіть після кількох днів стоянки;
- тиск стабільний, тоді як з іншими маслами до цього постійно блимала лампочка.
Було проведено простий експеримент, який можуть провести всі автовласники, щоб переконатися, що робочі властивості зберігаються у сильний мороз. Човен залишився зовні. За температури нижче -25 і до -40 градусів газпромівська напівсинтетика зберігає свою плинність. Варіант від іншого виробника в каністрі, залишеній поряд для контролю, у тих же умовах перетворився на слизову грудку.
Також на форумах автомобілістів можна знайти результати порівняльних випробувань моторних масел Лукойлу та Газпрому. Перший вважається відомим виробником високоякісних паливно-мастильних матеріалів. Але сьогодні багато споживачів погоджуються з тим, що продукція «Газпрому» становить серйозну конкуренцію «Лукойлу».
Спрямованість цього продукту на зношені двигуни зовсім не означає, що його не можна використовувати на нових автомобілях або двигунах після капітального ремонту. Навпаки, багато автовласників заправляють його лише на період обкатки, особливо у період морозів.
Автолюбителям важливо знати, що, крім напівсинтетики, описаної вище, існує синтетика Gazpromneft N 5W-40. Їхні властивості помітно різняться. У мороз олія стає дуже густою, що гірше для зимового періоду.
