Олія М8Г2к. Тим, хто вірний традиціям!
Технічні характеристики
Основні технічні характеристики моторної олії зашифровані у назві. Нижче наведемо розшифровку.
- "М" - масло моторне, тобто призначене для двигунів внутрішнього згоряння.
- "8" - клас в'язкості. Відповідно до стандарту, мастильні матеріали з цим класом повинні мати в'язкість від 7,0 до 9,3 сСт при 100°C.
- "Г2" - група олії, яка визначає сферу його використання. Олія цієї групи призначена для форсованих дизельних моторів з турбіною (або без неї), які схильні до утворення відкладень сажі. Олія не сумісна з ДВЗ, оснащеними сажовими фільтрами.
- «к» – додатковий індекс, який уточнює сферу застосування. У народі цей індекс прийнято асоціювати з КамАЗівськими мастильними матеріалами. За фактом так воно і є: олія в РФ найчастіше використовується в моторах автомобілів КамАЗ або тракторах Т-701. Але загалом воно підходить для будь-яких інших відносно простих дизельних двигунів вітчизняного та зарубіжного виробництва. Сфера застосування обмежується в основному ступенем форсування двигуна і наявністю фільтра сажі.
У перекладі стандарт API моторне масло М8Г2к відповідає класу CC. Цей клас в даний час виведений у застарілі та не використовується для маркування нових закордонних мастил.
Державний стандарт для мастильних матеріалів не передбачає контролю над деякими значущими показниками (температура спалаху, індекс в'язкості, лужне число тощо). І кожен виробник, який виготовляє або розливає М8Г2к, за рахунок використання більш збагачених або збіднених присадок, а також взявши за основу іншу базу, може впливати на деякі робочі характеристики.
Розглянемо з прикладу Лукойл М8Г2к.
- Індекс в'язкості – 94 одиниці. Невисокий показник для сучасних мастил. Вказує на сильну залежність в'язкості олії від температури.
- Лужне число – 6,8 мг КОН/р. Також невисоке значення вказує на відносно слабку здатність очищати двигун від шламових відкладень. Парадоксально з урахуванням рекомендації двигунів, схильних до формування сажових наростів. Зустрічаються олії цього ж стандарту за ГОСТ, але з іншими показниками лужного числа.
- Температура спалаху становить 233°C. Високий показник. Говорить про теоретично низьку схильність масла до вигоряння в циліндрах.
- Температура застигання –30°C. Також є досить високий показник. Олія придатна для використання у більшості регіонів Росії.
Варто відзначити такий параметр, як зольність олії. У Лукойл М8Г2к заявлена сульфатна зольність - 0,98% від маси. Тобто ця олія відноситься до класу середньозольних мастил.
Виробники і ціни
Вартість моторних масел М8Г2к, залежно від виробника та націнки продавця, варіюється в межах 90 рублів за 1 літр. Нижче проаналізуємо найбільш масових на ринках РФ виробників цих олій.
- Роснефть М8Г2к. Щодо дорогий варіант. Каністра 20 літрів обійдеться в 2100 рублів, тобто по 105 рублів за 1 літр. Продається і в каністрах меншого об'єму, а також у бочках.
- Газпромнефть М8Г2к. Наймасовіший виробник цієї олії. Бочка на 205 літрів, залежно від регіону та продавця, коштує від 15 тисяч рублів (76 рублів за 1 літр). При покупці олії в каністрах ціна літра зросте. Наприклад, середня вартість каністри Газпромнефть обсягом 4 літри - 450-500 рублів.
- Лукойл М8Г2к. Вартість одного літра залежить від обсягу. Наприклад, діжку на 205 літрів можна придбати за 15 тисяч рублів (73 руб./літр). У той же час каністра об'ємом 50 літрів коштуватиме 5 тисяч рублів (100 руб./літр).
Моторна олія М8Г2к зустрічається і в безбрендовому розливному вигляді. Вартість подібних олій приблизно на 10-15% нижче. Проте гарантії якості складу, як правило, немає. Така сама ситуація спостерігається і з іншими ГОСТівськими маслами, такими як М10Дм та М8Дм.
