Олійний радіатор двигуна – конструкція. Знайте симптоми та наслідки відмови. Що таке покрокова заміна радіатора?
Зміст
Охолоджувач гідравлічного масла в автомобілі вільно працює під час експлуатації автомобіля, тому серйозних втручань усередині нього робити не потрібно. Проблема виникає в момент витоку олії, яка може статися внаслідок розгерметизації патрубків або удару. Що робити, коли виявляємо пошкодження масляного радіатора? ми пропонуємо!
Охолоджувач гідравлічної олії – типи
Насамперед слід розрізняти два типи цього пристрою. Олійний радіатор може охолоджуватися потоком повітря, аналогічно рідинному охолоджувачу, повітряному охолоджувачу або кондиціонеру. У таких ситуаціях його часто розташовують ближче до передньої частини або колісної арки, щоб отримати найбільший потік холодного повітря. Інший тип – охолоджувач, у якому активний інгредієнт охолоджуюча рідина. Тоді це безпосередньо впливає на температуру олії.
Пошкоджено масляний радіатор – симптоми
У разі обладнання першого типу розпізнати його несправність можна за температурою середовища. Олійний радіатор має ознаки підвищення температури олії. Тривала експлуатація автомобіля без урахування стану цього елемента призводить до того, що на його передній частині зупиняється листя, пісок, бруд та інший бруд. Таким чином, блокується потік повітря і кулер меншою мірою виконує свою роботу.
Ще один вид несправності - розгерметизація шлангів або радіатора в результаті удару або зіткнення. Рідше ця частина мимоволі втрачає герметичність, але бувають і такі випадки. Ознакою несправності масляного радіатора буде попередження про низький тиск масла та пляму під автомобілем. Пам'ятайте, що у таких випадках продовжувати рух дуже ризиковано, і ми не рекомендуємо це робити!
Масляний радіатор з циркуляцією рідини – пошкодження
Тут справа трохи складніша. Найчастіше в результаті розгерметизації обладнання раптово з'являється олія в охолодній рідині. Це пов'язано з більш високим тиском усередині системи мастила. Наслідки цього явища можуть бути дуже серйозними, оскільки моторне масло може заклинити насос рідини, що охолоджує. Крім того, ефективність системи охолодження знижуватиметься в міру її забруднення. У деяких випадках масло може потрапити і охолодна рідина, що різко знизить його змащувальні властивості. Це може призвести до більш швидкого зносу кілець та інших тертьових елементів двигуна.
Як перевірити чи є масло в охолодній рідині?
Існують спеціальні тестери, які показують, чи є масло в системі охолодження. Вони досить популярні. Буває, що наявність олії у рідині приймають за пошкодження прокладки ГБЦ. Це, звичайно, симптом такого дефекту, але в першу чергу варто подивитися на систему охолодження та мастила, особливо якщо масляний радіатор об'єднаний з рідиною, що охолоджує.
Чи можна замінити масляний радіатор самостійно?
Якщо ви впевнені, що пошкодження знаходиться на стороні радіатора масляного, ви можете замінити його самостійно. Однак для цього необхідні базові знання механіки транспортних засобів, доступ до ключів та вміння залізти під машину. Набагато простіше зняти та впровадити деталь, що працює під дією імпульсу повітря. Вам залишиться тільки стежити за виходом олії із системи.
Яким є покроковий процес заміни масляного радіатора?
Найкраще цю операцію поєднувати із заміною моторного масла та фільтра. А потім:
- злити старе масло;
- позбутися деталі, що прийшла в непридатність, і замінити її новою;
- переконайтеся, що з'єднувальні шланги затягнуті;
- залийте в агрегат нову олію, попередньо замінивши фільтр. Пам'ятайте, що після доливки олії в систему потрібно буде ненадовго запустити двигун, щоб холодоагент циркулював у системі;
- виміряйте його рівень і додайте потрібну кількість олії.
Якщо вам не під силу, довірте це заняття фахівцям. Не забувайте використовувати тільки нові та бажано оригінальні деталі, тому що тільки тоді ви можете бути впевнені, що двигун чи охолоджувач гідравлічного масла працюватимуть правильно.
Хоча масляний радіатор не завжди є у кожному автомобілі, варто знати, чи є він у вас. Це не викликає великих проблем, але у разі збоїв ви знаєте, що вам потрібно робити.
