McLaren MSO втілює у життя оригінальний F1 – Sports Cars
Програма McLaren F1 Heritage стартує. Відновлений суперкар на шасі # 63
McLaren запустила нову послугу для своїх клієнтів. Це програма відновлення, відновлення і омолодження його McLaren F1, одного з кращих спортивних автомобілів, коли-небудь створених в історії автомобілебудування.
Запущений 27 років тому, McLaren F1 він користується безперечною популярністю. Досить сказати, що це був найбажаніший і найоплачуваніший ексклюзивний аукціон цього року на Пеббл-Біч. Щоб його отримати, заможний покупець поклав на тарілку красуні 19,8 мільйонів доларів (17,8 мільйонів євро). Фактично було зроблено всього 106 екземплярів: 78 дозволено для використання на дорогах, решта – для змагань.
відділення McLaren Special Operations – MSO – який засвідчує реставрацію. Минулого року спецпідрозділ британського будинку підписав своє перше завдання – реставрацію 25 R, тобто McLaren F1 GTR з довгим хвостом якому він повернув вихідну конфігурацію для 24 години Ле -Ман.
І в ці вихідні з нагоди свята Гаптон -Корт Concours d'Elegance, McLaren MSO представить в суспільстві своє друге одужання F1. Ця остання робота коштувала англійській виробнику 3.000 годин роботи, 900 з яких були присвячені виключно фарбування кузова. Всього за 18 місяців.
Ансар Алі, генеральний директор McLaren MSO, повідомив:
«Всього рік тому ми представили програму MSO McLaren F1 Heritage, показавши F1 25 R в оригінальних кольорах Guif Racing. Настав час показати другу роботу нашої команди, зроблену з усією любов'ю в світі, щоб McLaren F1 продовжував залишатися тим, чим був завжди, найкращим GT в світі ».
La McLaren F1 мова йде про ту, яка пронумерована рамкою N.63. Перефарбував зверху вниз в початковий колір Магній Срібло. В салоні нова шкіряна оббивка. Woking Grey Полуанілін, То ексклюзивно для цієї версії. Крім того, зроблена нова оббивка салону алькантарою і нові килимки. Кермо теж оригінальний.
Очевидно, механіка цього McLaren F1 також була відновлена. 12-літровий двигун V6.1 виробництва BMW пройшов через стенд технічних фахівців, які гарантували йому нове життя, і перш за все ті 618 к.с., які він видавав у той час. Нарешті, велика частина рами була відправлена офіційному постачальнику, Bilstein, який ужив заходів по її відновленню. Те ж саме і з гальмівною системою.
