Заміна датчика масової витрати повітря на ВАЗ 2114

При появі несправності ДМРВ на автомобілях ВАЗ 2114 з інжекторним двигуном, симптоми можуть бути різними. Все може початися поступово з незначного зростання витрати палива і закінчуючи нестійкою роботою двигуна, плаваючих оборотах і т.д. На особистому прикладі з передньопривідним автомобілем можу сказати, що у мене була проблема з цим датчиком. Спочатку почав спалахувати значок інжектора, а потім почали сильно плавати оберти. При цьому витрата палива збільшилася майже вдвічі.

Така ситуація тривала досить довго, благо було бортовий комп'ютер і помилки можна було скинути, тим самим повернувши стан двигуна в норму. Але рано чи пізно датчик довелося міняти. Для його заміни знадобиться мінімум інструменту, а саме:

• Хрестова викрутка
• Ключ на 10, або головка з коміром

Для початку необхідно відкрити капот і відключити мінусову клему від акумулятора, а потім від'єднати колодку з проводами від датчика, натиснувши фіксатор знизу:

Після цього хрестовою викруткою послаблюємо хомут, який стягує товстий впускний патрубок, що йде від повітряного фільтра. Це представлено на фото нижче:

Тепер знімаємо патрубок і злегка відводимо його убік:

Далі можна приступати до відвернення двох болтів кріплення ДМРВ до корпусу повітряного фільтра. Найзручніше скористатися тріскачковою рукояткою. Один болт видно добре на фото, а другий знаходиться з нижнього боку, але доступ до нього цілком нормальний, відкрутити можна без проблем:

Потім знімаємо датчик витрати повітря та встановлюємо новий у зворотній послідовності. Купити новий ДМРВ на ВАЗ 2114 можна за ціною від 2000 до 3000 рублів залежно від того, який тип пристрою вам потрібен. Краще перед покупкою дивитися код деталі старого датчика.