Mercedes EQA 250 – перші враження від Autocar, щоправда, прем'єра тільки… завтра
Тест-драйви Електромобілів

Mercedes EQA 250 – перші враження від Autocar, щоправда, прем'єра тільки… завтра

У середу, 20 січня, відбудеться прем'єра повністю електричного GLA Mercedes EQA. Представник британського порталу Autocar мав можливість покататися на машині перед прем'єрою. Все вказує на те, що GLA і EQA не сильно відрізнятимуться один від одного, крім звичайно приводу і незначних візуальних регулювань електрики.

Mercedes EQA – все, що ми знаємо і про що здогадуємось

У перший рік продажу пропозиція має бути запущена Mercedes EQA 250, модель z двигун потужністю 140 кВт (190 ls) за кермом передні колеса. До лінійки також увійде варіант з повним приводом (AWD), що пропонується під брендом AMG. Місткість акумулятора та інші технічні дані автомобіля поки не відомі, досяжність має бути «понад 400 кілометрів» (одиниці WLTP?) – але це також неофіційна інформація.

Якщо, однак, вони виявилися успішними, акумулятор повинен містити близько 60-70 кВтг енергії.

У порівнянні з GLA, EQA має глухі радіаторні грати і невеликі стилістичні вставки зовні і всередині моделі. Середній тунель залишився, але підлога ззаду трохи вищеТож коліна пасажирів на задньому сидінні будуть зігнуті під іншим кутом. Крім того, електрична модель має класичну кнопку Start і встановлений на рульовому колесі перемикач режимів руху (джерело).

Журналіст Autocar каже, що інвертор моделі голосніше, ніж у EQC, але, звичайно, тихіше, ніж будь-який двигун внутрішнього згоряння GLA. За словами представника ЗМІ розгін до 100 км / год може тривати менше 7 секунд.

Mercedes EQA 250 – перші враження від Autocar, щоправда, прем'єра тільки… завтра

Mercedes EQA (c) Причіп Mercedes / Daimler

Mercedes EQA 250 – перші враження від Autocar, щоправда, прем'єра тільки… завтра

Прихований Mercedes EQA (c) Mercedes / Daimler

Як і EQC, Mercedes EQA пропонує режими руху від D+ до D--. Перший означає максимальне відновлення сил (комфорт у місті), другий – вільну їзду «на холостому ходу», що зручно під час руху трасою. Система кермового управління має ті ж характеристики, що і в GLA (і передньому приводі), тому машина не запропонує нам такого крутого повороту, як з VW ID.3. Незважаючи на велику вагу, підвіска добре справляється з придушенням нерівностей дороги.

Новий електрик у лінійці Mercedes має володіти 3-х фазний бортовий зарядний пристрій працюють до 11 кВт (змінного струму) та дозволяють заряджання постійним струмом (DC) потужністю до 100 кВт.

Прем'єра автомобіля відбудеться у середу, 20 січня, об 11 годині ранку за польським часом. Він буде доступний ТУТ або на відео нижче:

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук