Mercedes EQA – Огляд якоїсь машини. Відмінний салон, середня плавність ходу, бої із співвідношенням ціна-якість [відео]

Канал What Car провів тест Mercedes EQA 250. Автомобіль отримав дуже позитивні відгуки про якість інтер'єру, але його можливості були оцінені як середні. У машини невеликий багажник навіть у порівнянні з компактами (не кросоверами), електрикою погано розганяється, і все ж недешево.

Mercedes EQA 250 – тестова та зрозуміла модель

Автомобіль протестовано компанією What Car Mercedes EQA 250, тобто. модель z акумулятор потужності 66,5 кВтг, з двигуном потужності 140 кВт (190 л.с.) та 375 Нм крутного моменту передні колеса. Автомобіль розганяється досить повільно, розгін до 100 км/год за 8,9 секунд, що на 0,4 секунд довше, ніж у VW ID.4 Pro 77 кВтг.

Усередині місце всередині

Mercedes EQA хоч і заснований на двигуні внутрішнього згоряння GLA, але зовні візуально нагадує модель EQC, більшу електрика від німецького виробника. В інтер'єрі відмінності від GLA мінімальні. Якою машиною Кабіна GLA/EQA – одна з найкращих на ринку.як з погляду дизайну, і з погляду використовуваних матеріалів. Єдиний недолік - це кватирки та їх околиці. Оздоблення Audi e-tron вважалося зразком (ідеалом) для всіх електриків.

У стандартну комплектацію EQA входять два екрани діагоналлю 10 дюймів – у GLA вони доступні лише у вищих комплектаціях. Мультимедійна система управляється MBUX, яким ми керуємо за допомогою сенсорних екранів або сенсорної панелі, розташованої у центральному тунелі. Змінюємо видимі на екрані лічильника елементи за допомогою тачпада та кнопок на кермі.

Сильні позиції у модельному сегменті C-SUV позаду досить багато місця для колінале через батарею поверх вів досить високо. В результаті складається враження, що ми сидимо на низькій лаві (зростання оглядача близько 180 см). Над головою багато місця. Спинки задніх сидінь складаються окремо (40-20-40), що досить незвичайно для автомобілів цього класу.

скриня він відносно невеликий для компактної моделі – потрібно було розмістити акумулятор і звільнити місце для пасажирів. Якщо GLA виходить 435 літрів, то в ПРОПУСТИТИ у нас є тільки 340 літрів вільного місця. Це менше ніж у Volkswagen ID.3, який пропонує 385 літрів багажного відділення. Зворотний бік машини теж Вага: Mercedes EQA 250 важить 2,04 тонниу той час як бензиновий 220d з 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач – лише 1,54 тонни.

Враження від їзди, заявлений пробіг

Рецензент наголосив, що Електрика мерседеса не така зручна під час керування, як у конкурентів [преміум-сегмента]. Крім великої ваги, водій зверне увагу на роботу підвіски на нерівностях та досить неспокійну поведінку машини на будь-якій швидкості. Незалежно від 19-дюймових колісних дисків та адаптивної підвіски. З іншого боку: запис показує, що салон добре демпфований при звичайній їзді, шум, що сягає мікрофона, був незначним (перевірка близько 8:40).

Відповідно до декларації виробника, Діапазон WLTP Mercedes EQA 250 становить максимум 423 одиниці (до 360 км у реальному вираженні в змішаному режимі), що відповідає ємності акумулятора. Kia e-Niro 64 кВтг, Volkswagen ID.4 Pro 77 кВт*год або Audi Q4 40 e-tron 77 кВтг вони запропонують нам більше, Volvo XC40 P8 Перезарядження так само випадатиме (але буде набагато динамічніше), а Lexus UX 300e з меншим акумулятором дасть нам менше.

Максимальна потужність заряджання EQA 250 становить до 100 кВт (ID.4 77 кВтг = 125 кВт) із зарядним пристроєм постійного струму та до 11 кВт зі змінним струмом (3-f).

підсумовування

Зазвичай вважалося, що перевага Mercedes EQA Є оздоблення салону, але в іншому машина досить середня в порівнянні з конкурентами. Автомобіль може конкурувати з рештою ринку, перш за все, за співвідношенням ціна/якість, тому що Audi Q4 e-tron і Volvo XC40 P8 Recharge дорожче (але також швидше з варіантами з більшими батареями).

В Польщі ціна Mercedes EQA 250 Вони починаються з менш ніж 200 240 злотих. Достатньо оснащений автомобіль вже коштує близько 4 77 злотих, тому він знаходиться в регіонах з добре оснащеним та великим VW ID.XNUMX Pro XNUMX кВтгод.

Весь запис:

Це може вас зацікавити: