Mini John Cooper Works 3 Doors – Дорожні випробування
Зміст
3 двері Mini John Cooper Works – Дорожні випробування
Управляти MINI John Cooper Works можна швидко і весело, але це коштує грошей.
Пагелла
MINI John Cooper Works – це химерна іграшка: забавна, з увагою до найдрібніших деталей та найвищої якості. Це зріліший і закінчений автомобіль, дуже зручний і розслаблений, ніж попередня «дошка» JCW, але він, як і раніше, зберігає свою бунтівну душу і буйний звук. Однак висока ціна виводить його на територію спорткарів сегмента С. Витрата непогана.
Джон Купер Works, Три слова, які роблять маленький MINI ще більш особливим. Більш екстремальна версія і без того швидкого MINI Cooper S має велику потужність, більш екстравертний вид і більш рішучу настройку. Плюс до всього.
Двигун такої ж 2,0 літра з турбонаддувом BMW, але потужність йде повз 192 і 231 резюме, Багато; в стандартну комплектацію входять спортивна підвіска з 17-дюймовими колесами (опція для S), аеродинамічний комплект John Cooper Works, який є відмінним видовищем, і система електронного управління блокуванням диференціалу. (EDLC), який імітує роботу диференціала підвищеного тертя. А якщо вам захочеться переборщити, до ваших послуг адаптивні амортизатори, 18-дюймові колеса, аудіосистема Harman Kardon і інформаційно-розважальна система MINI Connected.
Подання? Будинок оголошує один 0-100 за 6,3 секунди (З механічною коробкою передач) e 243 км / год максимальна швидкість.
МІСТО
La MINI John Cooper Works він дуже маневрений в міському потоці. Незважаючи на більш «помпезний» вид, вона залишається однією з найбільш компактних утиліт (її довжина всього 382 см), і це дійсно робить її легко припаркуватися. Рульове управління і зчеплення легкі, як і важіль перемикання передач.. Три режиму руху (Eco, Normal і Sport) впливають на реакцію двигуна, підвіски і рульового управління: Green і Normal є найбільш підходящими для міста, роблячи водіння м'яким і розслабленим, а також допомагаючи знизити витрату палива. Спорт найкраще залишити для керованих. Незважаючи на те, що MINI John Cooper Works є найважчою і екстремальної версією, більше немає відчуття «підстрибування», характерного для старих моделей: це набагато більш комфортабельний автомобіль. 2,0-літровий двигун з турбонаддувом м'який і лінійний, і дозволяє вам розгортатися шостим на швидкості 60 км / год з потоком газу. Підсумовуючи: MINI John Cooper Works також є відмінним міським малолітражних автомобілем.. Він став занадто м'яким?
ЗА МІСТОМ
І так і ні. MINI John Cooper Works це повинна бути екстремальна, брутальна машина, особливо запущена на звивистій дорозі. правда в тому, що це дуже швидка машина, але при цьому цілком цивілізована. В «спортивному» режимі рамка розтягується і вихлоп починає стріляти новорічними бочкамиАле коли стаєш серйозним, розумієш, що JCW – легка машина, для всіх, можливо, занадто багато для всіх.
Двигун плавно штовхає і глухне на порозі 5.000 об / хв, разом з хорошою частиною вашого ентузіазму. Я не хочу, щоб мене неправильно зрозуміли: MINI John Cooper Works набирає швидкість з щирою легкістю, це ледь помітно. Звук теж хрипкий, чоловічий, і це хороші новини. З іншого боку, у механічної коробки передач важіль надто довгий і не хоче, щоб з ним жорстко маніпулювали.. Найприємніше - це кермо: за круглим кермовим колесом ховається точне, точне і над-пряме управління. Приємно мати можливість поставити автомобіль саме там, де ви хочете, лише з кількома градусами кермового управління, що, можливо, є найкращою частиною досвіду MINI.
Шин розміром 205 мм достатньо для забезпечення необхідного зчеплення з дорогою, але в середині повороту цей «занижений» розмір дає маленькому MINI більше відчуття маневреності. Задня частина у випуску досить замикає траєкторію, але вже не так вільна, як раніше. Ви можете спровокувати це на вході і на середині повороту, не побоюючись опинитися кружало як божевільні дзиги. Навіть «фальшивий диференціал» повинен визнати, що він добре працює, по крайней мере, на сухий, допомагаючи машині зберігати траєкторію навіть за секунду при виході з крутих поворотів.
Простіше кажучи: MINI John Cooper Works - це весело, з відмінним саундтреком і його легко довести до межі для всіх, але це не той екстремальний автомобіль, на який ви очікуєте.
шосе
Адаптивний круїз-контроль, шоста передача, і вперед. MINI John Cooper Works в зеленому режимі тихий (без жартів) і зручний ряд. Роботи по звукоізоляції заслуговують похвали: мінімізовані шерех і кочення коліс, а також шум двигуна. Витрата теж хороший, що при 130 км / год і зупинка на позначці 13 км / л.
ЖИТТЯ НА БОРТУ
Коротке, вертикальне лобове скло, низьке сидіння: все як годиться. MINI John Cooper Works буде грішити з точки зору простору (а це коштує йому на одне очко менше), але компенсується якістю. Якщо 211-літровий багажник і місце для задніх пасажирів навряд чи можна вибачити, то приладова панель настільки особлива, що майже змушує забути про кожного недоліку., L 'світлодіодне кільце - Безперечний головний герой: він розфарбовує, змінюється в залежності від того, яке колесо ви повертаєте, або від обраного вами налаштування. За бажання він також може працювати як тахометр. Кожна команда приємна та міцна на дотик, і де б ви не опустили пальці, ви знайдете м'яку поверхню, яка задовольнить вас. Така якість складно знайти навіть на автомобілях вищого сегмента, навіть відомих марок.
ЦІНА І ВИТРАТИ
La MINI John Cooper Works коштує дорого, і це зрозуміло. 31.950 євро для «іграшкової машинки» це чималий показник, особливо якщо порівнювати з конкурентами. Він також стоїть на 6.000 євро більше, ніж Cooper S, навіть якщо з такими ж аксесуарами (багато з них входять в стандартну комплектацію JCW) різниця в ціні скорочується до трохи більше 1.500 євро.
Але правда в тому, що у MINI John Cooper Works немає реальних конкурентів: він унікальний, ексклюзиву і за якістю затьмарює більші і потужніші автомобілі.
La витрата – справжній сюрприз: Будинок заявляє, що в середньому 6,6 л / 100 км (приблизно 15,5 км / л), І нам вдалося підібратися дуже близько.
БЕЗПЕКА
Потужне гальмування і пильний контроль роблять MINI John Cooper Works дуже безпечна машина.
ТЕХНІЧНИЙ ОПИС
РОЗМІРИ
| Довжина | 387 см |
| ширина | 173 см |
| висота | 141 см |
| вага | 1350 кг |
| стовбур | 211 літрів |
ТЕХНІКА
| двигун | 4-циліндровий бензиновий з турбонаддувом |
| зміщення | 1998 см |
| Потенція | 231 CV та 5.200 ваг |
| пара | Від 380 Нм до 1750 входів |
| передача | Передній привід, 6-ступінчаста механічна коробка передач |
РОБОЧІ
| 0-100 км / год | 6,3 секунд |
| Velocità Massima | 243 км / год |
| споживання | 6,6 л/100 км |
