Тест-драйв Mitsubishi ASX

ASX означає кросовер для активних видів спорту, і компанія Mitsubishi представила його як дослідження cX на торішньому автосалоні у Франкфурті. В Японії він відомий як RVR з лютого цього року. Невідомо, чому різні назви, і чому Mitsubishi вибрала абревіатуру, а не назву, яке мають всі їх інші моделі.

ASX виконаний в стилі Mitsubishi, хоча і на тій же платформі, що і Outlander, але має набагато більш приємні форми. Його менші габарити, особливо довжина, відразу радують. Маркетологи Mitsubishi кажуть, що він призначений в першу чергу для клієнтів, які в іншому випадку тягнуться до автомобілів середнього класу, але також і для тих, хто вибирає між мінівенами меншого розміру. Таким чином, це свого роду кросовер, який повинен відповідати сучасному смаку, в якому власник автомобіля хоче мати відповідне пристрій для активного відпочинку в повсякденному використанні.

Переваги ASX, в порівнянні з родинним Outlander, полягають головним чином в дуже оновленій техніці. Хоча він може бути на 300 кілограмів легше, ніж Outlander, найбільш важливим нововведенням є новий турбодизель об'ємом всього 1 літра, але продуктивність якого навіть краще, ніж у попереднього дволітрового турбодизеля, який Mitsubishi встановив на Outlander, але був куплений у Volkswagen. .

Ще одна новинка полягає в тому, що ASX буде приділяти набагато більше уваги версіями з переднім приводом, які будуть відповідати за 1-літровий бензиновий двигун (розроблений на основі нинішнього 6-літрового) і 1-літровий турбодизель. Цей через деякий час отримає ще менш потужну версію (5 кВт / 1 л.с.).

Mitsubishi для ASX також пропонує в стандартній комплектації технологічну інновацію під назвою Clear tech, за допомогою якої вони намагаються скоротити викиди CO2. Він складається з системи автоматичного відключення і запуску двигуна (AS & G), електропідсилювача керма, системи зарядки гальм і шин зі зниженим коефіцієнтом тертя.

У ASX точно така ж колісна база, як у Outlander, але вона значно довше. На дорозі це надійне становище, що досить дивно для високого автомобіля, що ще більш підкреслюється в версії з повним приводом. Незважаючи на шини, основні характеристики яких призначені для більш економічного водіння, ніж що-небудь ще, вони також задовольняють комфорту водіння.

Томаж Порекар, фото :? фабрика