Багатоелектродні свічки

Звичайні свічки запалення складаються із двох ізольованих один від одного електродів, між якими проскакує електрична іскра.

Звичайні свічки запалення складаються з двох ізольованих електродів, між якими проскакує електрична іскра, що спалахує суміш у камері згоряння двигуна.

 

Одним з найважливіших заходів з обслуговування таких свічок було дотримання правильної відстані між електродами, так званого зазору. Електроди свічки у процесі експлуатації зношуються, а розрив збільшується. Для усунення цього недоліку конструювали свічки з двома або трьома бічними електродами, розташованими на постійній відстані від центрального електрода. Ці свічки не вимагають регулювання зазору, а електрична іскра, займиста суміш, проходить через базовий наконечник ізолятора центрального електрода і проскакує на один з бічних електродів. Перевагою цього іскри, званої повітряно-ковзної, є визначеність її виникнення, оскільки може перескакувати однією з кількох електродів. При ковзанні іскри по поверхні кераміки частинки сажі згоряють, що запобігає короткому замиканню.

Пропонована система електродів забезпечує оптимальну надійність запалювання, покращує холодний пуск двигуна, сприяючи захисту каталізатора та підвищуючи його довговічність.

Багатоелектродні свічки не рекомендуються для двигунів, що працюють на зрідженому газі.