Модель MV Agusta F4 Brutale 910 S

Ми ні на хвилину не сумнівалися в шляхетність нового MV Agusta Brutale 910. На наш погляд, це родстер з найкрасивішим дизайном, що також підтверджується численними нагородами за дизайн. Але «старому» Brutale F4 750 не вистачало тільки кількох речей: крутного моменту і трохи потужності. Красунь, що формуються на озері Лаго-ді-Варезе, відправили на інтенсивні фітнес-тренування, а агрегат з радіальними клапанами збільшили до 909 кубічних сантиметра. Цього було достатньо, щоб тепер видавати 1 к.с. при 136 об / хв з максимальним обертовим моментом 12.000 Нм при 96 об / хв.

Поворот ключа і натискання червоної кнопки викликає приглушене полоскання гонки з пари коротко обрізаних вихлопних труб. Відразу помітно глибші баси в порівнянні з двигуном об'ємом 750 куб. Посмішка на його обличчі не зникла з наступного моменту (коли ми перейшли на першу передачу прецизійної касетної трансмісії) до моменту, коли ми повернули мотоцикл. Brutale – це окремий вірш, коли його забирають із міста.

Керованість легка, і без того невимоглива, а через коротку колісну базу він сам по собі лягає в поворот. Ймовірно, немає необхідності наголошувати, що вони помічатимуть вас по всьому місту, а тим більше, що вони чутимуть вас усюди. Назвати цей звук шумом чи гулом – це, звичайно, груба образа без вибачень; чотирициліндрова симфонія на двох колесах – найкрасивіша у світі. Коли стрілка тахометра досягає позначки 8.000, Brutale оголошує отруйний звук шаленого Ferrari.

На мотоциклі це виглядає так, як ніби переднє колесо відривається від землі, а тіло залито викидом адреналіну. Таким чином, на дуже довгому літаку Brutale розвиває швидкість 257 км / ч, чого цілком достатньо для родстера. Незважаючи на солідну аеродинаміку, немає захисту від вітру. Навіть на високих швидкостях MV Agusta досить спокійна і стійка, але більш того, вражають потужні гальма з шестипоршневими супортом.

В іншому можна не сумніватися, де Brutale найкраще почувається - на поворотах (також може бути на гоночній трасі) і в місті. Це спрощений супербайк з якісним шасі, яке рішуче поглинає нерівності, та потужністю, що викликає адреналін, як тільки зап'ястя вашої правої руки натискає на важіль газу. При цьому він настільки гарний, що у місті за вами обертатимуться голови перехожих. Дівчатка, звісно!

Модель MV Agusta F4 Brutale 910 S

Ціна тестового автомобіля: 4.058.400 XNUMX XNUMX SIT.

Технічна інформація

двигун: 4-тактний, чотирициліндровий, з рідинним охолодженням. 909 см1, 3 к.с. при 136 об / хв, 12.000 Нм при 96 об / хв, електронне уприскування палива

Передача енергії: 6-ступінчаста коробка передач, ланцюгова

підвіска: передня гідравлічна телескопічна вилка УЗД, задній одинарний регульований гідроамортизаторів.

Шини: перед 120/65 R17, задній 190/50 R17

гальма: передня 2 котушки діаметром 310 мм, задня котушка діаметром 210 мм

Колісна база: 1.410 мм

Висота сидіння від землі: 805 мм

Паливний бак: 19

Суха вага: 185 кг

представник: Zupin Moto Sport, doo, Lemberg 48, Šmarje pri jelšah, тел.: [phone]

Ми віддаємо належне і закидаємо

+ двигун

+ дизайн

+ престиж

+ Ходові якості

– Високим мотоциклістам буде трохи тісно

Петро Кавчіч

Фото: Саша Капетановіч.

• Технічна інформація

  двигун: 4-тактний, чотирициліндровий, з рідинним охолодженням. 909,1 см3, 136 к.с. при 12.000 об / хв, 96 Нм при 7.900 об / хв, електронне уприскування палива

  Передача енергії: 6-ступінчаста коробка передач, ланцюгова

  гальма: передня 2 котушки діаметром 310 мм, задня котушка діаметром 210 мм

  підвіска: передня гідравлічна телескопічна вилка УЗД, задній одинарний регульований гідроамортизаторів.

  Паливний бак: 19

  Колісна база: 1.410 мм

  маса: 185 кг