Мотоцикл зі зворотним спалахом: причини і рішення

Ваш мотоцикл набув неприємні наслідки? Вам, напевно, цікаво, в чому причина і як її виправити? Це безумовно може бути внутрішня проблема, яку можна вирішити кількома поворотами гайкового ключа і викрутки.

Чому мотоцикл дає зворотний ефект?

Мотоцикл, який їздить, зазвичай використовує енергію для руху вперед, будь то бензиновий, електричний і т. Д. Можна виявити, що мотоцикл дає зворотний ефект, коли він втрачає потужність. Однак, коли це стає несвоєчасним, цей факт може бути виправданий декількома причинами.

Неправильне регулювання карбюратора

Коли відбувається це явище, перша гіпотеза пов'язана з паливною системою і джерелом живлення двигуна. Це прямо натякає на несправність в карбюраторі. Цей пристрій – невеликий аксесуар у двигуні, але дуже корисний. Його несправність сильно впливає рух мотора.

карбюратор може дві проблеми, ймовірно, є джерелом негативних наслідків. Першим може бути нестача кисню, а другим – нестача палива. Щоб перевірити гіпотезу про кисень, необхідно перевірити карбюратор зсередини, щоб переконатися, що він не забитий. Для цього уважно огляньте повітряний фільтр, тому що для хорошої циркуляції палива потрібна хороша вентиляція.

Якщо на цьому рівні все добре, то потрібно дивитися на дефіцит палива. Можливо, система дуже щільна, тому встановіть її дуже сухий. Це необхідно виправити, розімкнувши ланцюг. Якщо це не так, необхідно перевірити, чи не забита одна з трубок подачі палива в двигун.

Проблема зі свічкою запалювання

Свічка запалювання також є дуже важливим аксесуаром в системі живлення двигуна. Це опора електрики у всій системі. Він запускає двигун в той же час, коли карбюратор впорскує суміш повітря і палива в хороших дозах, щоб дати двигуну хорошу тягу.

Слід зазначити, що свічка – це деталь, яка згодом розм'якшується. Коли він втрачає свою потужність, він більше не забезпечує достатньо енергії, щоб доповнити роботу карбюратора. Тож мотоцикл має неприємні наслідки. Для перевірте, чи не пов'язана проблема зі свічкою запалювання, Вам просто потрібно це змінити.

Проблема з вихлопом

Перша з причин полягала в основному в системі живлення двигуна. Однак інші проблеми, пов'язані з конкретними аксесуарами, такими як глушник, також можуть виправдати таку несправність.

При відкритому вихлопі він піддається всіляким забруднень. Дрібні частинки, які масово осідають і в кінцевому підсумку створюють пробку. Тим самим, при засміченні газ виходить не так, як очікувалося. Що могло викликати неприємні наслідки. Як вирішити цю проблему ?

Йтиметься про відкриття вихлопу і огляді інтер'єру. Візьміть кілька гайкових ключів і викруток, щоб відкрутити затискачі на горщику. Складові його елементи можуть бути відкладені в бензині, щоб позбутися відходів під час роботи. Ретельно очистіть кожен предмет. Наприклад, використовуйте кисть.

Ще одна деталь, яку необхідно перевірити на вашому горщику, – чи не проткнути його. пробитий вихлоп також міг бути основою мотоцикла зі зворотним стріляниною. Якщо ваш діагноз призводить вас до такого висновку, то горщик доведеться міняти. В іншому випадку ситуація може погіршитися і вас можуть оштрафувати.

Як вирішити проблему з заїканням двигуна?

Як було сказано вище, зворотна реакція може виникнути через несправність різних аксесуарів. Таким чином, в залежності від джерела і спостережуваних симптомів ви будете знати, яка поведінка слід прийняти, щоб отримати задоволення. Ось кілька ідей, які можуть вам допомогти.

Двигун, який дає зворотну реакцію при розгоні

Причина, по якій мотоцикл може спалахнути при прискоренні, полягає в тому, що, безумовно, є незгорілий бензин в вихлопі. Можливо, несправна свічка запалювання або що паливно-повітряна суміш в карбюраторі не оптимальна. Потім буде важливо перевірити свічку запалювання і подачу палива. Не соромтеся змінювати несправний аксесуар.

Мотор, який дає зворотну реакцію при уповільненні

Якщо ви помічаєте це явище під час уповільнення, підозра слід зосередити на карбюраторі. Суміш, яка повинна забезпечити ефективну роботу цього пристрою, складає 15 г повітря на 1 г палива. 

Коли ви потім стаєте жертвою зворотної реакції, це відбувається тому, що цей показник не був досягнутий. Рішення полягає в тому, щобвідкрийте карбюратор і зробіть необхідні регулювання. Для збільшення суміші доведеться відкрутити гвинт.

Мотор з зворотним світінням гарячим або холодним

Гарячий вогонь зазвичай виникає через несправність карбюратора. Після постановки діагнозу необхідно провести очищення цього пристрою. Видаліть з нього весь бруд. Потім перевірте, чи не зламана в ньому голка. Перевірте кожну деталь, щоб все працювало без збоїв.

З іншого боку, холодний зворотний вогонь замість цього викликаний несправної свічкою запалювання або проблемою з повітряним фільтром. Тому очищення необхідна. Ви повинні позбутися від усіх наявних відходів і спробувати використовувати їх знову. При необхідності їх слід замінювати.

Зворотний вогонь в уповільненому і ретроградним режимі

з зворотна стрілянина в уповільненому темпі припустити несправність свічки запалювання. Для впевненості необхідно буде перевірити його зовнішній вигляд. Якщо він мокрий, обов'язково виникне проблема з запалюванням. В іншому випадку потрібно буде подивитися паливну систему. Коли все в порядку з сумішшю повітря і палива, свічка запалювання повинна бути коричневого кольору. Будь-який інший колір повинен впадати в очі.

Щодо зворотний вогонь під час ретроградного, Необхідно перевірити, чи все в порядку на рівні вихлопу. Особливу увагу слід приділяти пошуку тріщин або можливих пробок, що перешкоджають виходу газу. У будь-якому випадку турбуватися нема про що, якщо ви не бачите видимого джерела, ви завжди можете замінити аксесуар.