Чи можна визначити несправності щодо шумів двигуна?

Наявність шумів у двигуні є ознакою того, що щось працює неправильно. Визначити джерело шуму та його причину може дати ключ до відповіді, але не вичерпні дані, необхідні для усунення несправності. Розглянемо деякі з найпоширеніших типів шумо, які ви можете виявити в двигуні.

Звуки, синхронізовані з обертанням двигуна

Інтенсивність шумів, які виникають під час роботи двигуна, може відрізнятися в залежності від оборотів двигуна. У даній категорії існують різні типи шумів:

• Удари металу або стукіт. Це металевий шум, який виникає в камері згоряння. Однією з причин миє бути паливо низької якості, суміш повітря і палива з надлишком кисню або розподільник в поганому стані.
• Гуркіт пружин клапанів. Пружини клапанів викликають звук, схожий на брязкальце, коли вони погано закріплені або в поганому стані.
• Шум в кільцях поршнів. Нагадує глухий металевий шум. Виникає, коли ці кільця або сегменти зламані або зношені. Одним з наслідків є підвищена витрата масла.
• Шум "швейної машини". Названий так за схожістю звуку з тим, що виробляють ці машини. Причина, через яку виникає цей шум, як правило - слабина між упором і хвостом клапанів.
• свист. Як правило, свист в двигуні виходить з блоку циліндрів. Як правило, сідла клапанів в поганому стані або є тріщини на прокладці головки. Зазвичай цей свист ритмічний, синхронізований з двигуном.

Шум в голівці блоку циліндрів при кожному оберті двигуна

Ці звуки можуть попередити про несправності в голівці блоку циліндрів, поршнів або клапанів, а інтенсивність звуку, як правило, не змінюється при підвищенні швидкості обертання двигуна. Зазвичай подібні шуми є ознакою потенційно серйозної несправності, і тому, як тільки з'являються такі звуки бажано зупинити двигун і перевірити його. Можна виділити два види таких шумів:

• глухий стукіт. Шум глухий і глибокий може означати, що якийсь поршень несправний. Погане мастило – це одна з найчастіших причин ушкодження внутрішніх компонентів автомобіля.
• стук металевий. Як правило, причиною в результаті контакту будь-якого поршня з клапаном. Якщо удар сухий і металевий, що може свідчити про серйозну поломку двигуна. Будучи зламаним поршень може зігнути або зламати клапан.

Інші типові шуми двигуна

• відлуння. Виникає при прискоренні, і чується, як маленькі вибухи. Як правило, викликаний дефектами в стиках вихлопу.
• шум тріскачки. Це один з шумів, найбільш поширених і виникає, коли одна деталь треться об інші металеві частини. Може бути викликана деталями, що не були правильно закріплені, наприклад, генератор або вентилятор. Крім того, якщо двигун перегрітий, то, ймовірно, що проблема криється в поганому стані підшипників водяного насоса.
• Шум тріскачки при повороті. Коли цей шум чути тільки на поворотах, це означає, що рівень масла в картері недостатній. При повороті, двигун працює практично на суху, звідси і виникає цей шум.
• шум залишковий. Це шум, який виникає, коли вже вийняв ключ запалювання. Це звук вщухає, викликаний поршнем і триває протягом короткого періоду часу. Звук не схожий на металевий. Може бути викликана через надмірне нагару, погана Регулювання холостого ходу двигуна або того, що двигун працює на занадто високій температурі.

Ці шуми є тільки індикатором того, де може бути проблема. Обов'язок професіонала оглянути ретельно весь двигун до підтвердження несправності.

Питання та відповіді:

Що таке діагностика двигуна? Це перевірка працездатності всіх датчиків та електронних систем силового агрегату. Тестується робота всіх блоків та систем, що відповідають за роботу двигуна на різних режимах.

Як діагностувати двигун? Перевіряється повітряний фільтр, свічки запалювання, бронепроводи, ланцюг чи ремінь ГРМ, вимірюється компресія у циліндрах, за допомогою діагностичного обладнання усуваються помилки.

Якими є зовнішні ознаки несправності двигуна? Сторонні шуми під час роботи, сильні вібрації, масляні патьоки, колір диму із вихлопної труби. Всі ці параметри дозволяють виявити деякі несправності двигуна.