Muscle – Ducati Diavel Dark

Який вигляд обман. Він виглядає величезним і громіздким, але насправді неймовірно маневреним, навіть переконливим в управлінні! Однак той, хто на ньому їздить, отримає почуття переваги, від нього нікуди не подітися. Широке кермо, довге і витягнуте силует з низьким сидінням і великим двоциліндровим двигуном об'ємом 1.198 кубічних сантиметрів, який також міг би керувати суперкаром, - просто жорстока комбінація. Щоб побачити, як найлегше горить заднє колесо, просто сядьте на Diavela і повністю відкрийте дросельну заслінку, щоб вся лють згорілого бензину вирвалася з вихлопної труби. Завидні 162 «коні» так швидко обертають заднє колесо, що жодна шина у світі не витримає такого навантаження. Потім додайте ще 130 ньютон-метрів моменту, що крутить, і рецепт хаосу тут! Хоча на спині встановлена ​​240-міліметрова суперспортивна шина Pirelli Diablo Rosso II.

Однак, оскільки це справжній італійський шедевр, відомий своїм гоночним родоводом, підвіска, звичайно ж, регулюється. Передню пару перевернутих вилок Marzocchi і задній одиночний амортизатор можна відрегулювати для забезпечення комфорту або жорстких гонок, якщо ви відчуваєте спокусу обминати повороти. Хоча насправді місцевість для будинку Дайавела є шматком плоскої асфальтової дороги, на якій він вразить незвичайними ривками в стилі прискорень з дрэг-рейсингу, він також напрочуд добре почувається на поворотах, і тим більше в місті, коли він повільно, при звуку великого двоциліндрового двигуна у вічі впадає. Коли ми дивимося на терези і виявляємо, що цей мачо насправді важить дуже легкі 210 фунтів, якщо в ньому немає палива, стає зрозумілим, чому він їде так легко. Якщо можна сказати, що гальма з 265-міліметровими гальмівними дисками і парою радіальних супортів Brembo monoblock і задньою шиною шириною 240 міліметрів просто приголомшливі, то ціна буде трохи менш приголомшливою. Базова версія Diavel Dark коштує 18.990 22.690 29.990 XNUMX євро, версія Carbon – XNUMX XNUMX XNUMX євро, а престижна версія Titanium – колосальні XNUMX XNUMX євро. Тож зрозуміло, що це мотоцикл для обраних.

Технічна інформація:

Двигун: 1198 см3, двоциліндровий L-подібний, Testastretta 11 °, 4 десмодромного клапани на циліндр, рідинне охолодження

Трансмісія: 6-ступінчаста коробка передач, ланцюгова

Потужність: 119 кВт (162 кінських сили) при 9.250 об / хв

Крутний момент: 130,5 Нм при 8.000 об / хв

Гальма: 2 полуплавающіх диска 320 мм, радіально встановлені чотирьохпоршневі супорти Brembo Monobloc, стандарт АБС, задній диск 265 мм, двухпоршневой плаваючий супорт, стандарт АБС

Шини: 120/70 ZR 17, 240/45 ZR17

Рама: сталева трубчаста

Підвіска: Повністю регульована вилка Marzocchi USD 50 мм з обробкою DLC, задній повністю регульований задній амортизатор, зручне регулювання попереднього натягу пружини, задній маятник з алюмінію з одним важелем

Вага без рідин: 210 кг

Колісна база: 1.590 мм

Висота: 770 мм

Паливний бак: 17 л

Motocentr AS Domžale, doo, Blatnica 3a, 1236 OIC Trzin Телефон: [phone]

Петро Кавчіч

Фотографія. Саша Капетанович