Ми готові до будь-яких завдань, поставлених клієнтом

Лукаш Пахольський розмовляє з Лешеком Вальчаком, президентом Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA.

Запуск нового об'єкту – ангару для обслуговування та фарбування – це вихід на нові ринки для вашої компанії, а отже, і виклик…

Справді, перший сервіс було відкрито у грудні минулого року, що дозволило прийняти у січні транспортний літак С-130Е з номером 1502. Ще один екземпляр надійде у вересні. Це серйозний виклик та можливість, тому ми дуже серйозно ставимося до реалізації програми Hercules PDM. Завдяки співвідношенню витрат та ефективності це допоможе нам у майбутньому отримувати закордонні замовлення. Перший тест – завершена робота над екземпляром 1501 року, який пройшов ДПМ у Повідзе.

Усі вкладення в ангар закінчаться у травні, коли відкриється ділянка фарбування. Ми хочемо, щоб у ньому були представлені перші великі цивільні літаки, що насамперед належать європейським користувачам. Це буде вхід у новий напрямок діяльності – комплексне обслуговування цивільної техніки. Для підготовки до цього ми навчаємо людей, зокрема. на куплений нами фюзеляж ATR-72. Переговори тривають уже рік, тож у травні ми готові до виконання конкретних завдань. Відкриття ангару, окрім розвитку конструкторського відділу, також дозволить збільшити штат співробітників цього року до 750 осіб. У нас працюватимуть лише висококваліфіковані фахівці.

Окрім інвестицій у новий цех технічного обслуговування та фарбування, ми також будуємо нову руліжну доріжку, яка з'єднає ангар з аеропортом.

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA нещодавно вийшли на новий сегмент ринку, а саме на безпілотні літальні апарати – насамперед для армії, але може бути й для когось ще?

Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 2 SA, як керівник компетенції BSP у Polska Grupa Zbrojeniowa SA, бере участь у тендерах, пов'язаних із програмами Wizjer та Orlik. Ми хочемо зосередитись на розвитку не тільки нашого заводу та інших партнерів, що належать ПГЗ, але й забезпечити наше майбутнє як виробника та наладчика безпілотних літальних апаратів для армії і не лише.

Це дає нам своєрідний сертифікат, який дозволяє нам виходити на інші ринки також у цій галузі, показуючи, що PGZ може придбати безпілотну систему, що дозволяє здійснювати широкий спектр діяльності. Ми маємо власну конструкторську групу, і ми працюємо над БПЛА різних категорій — поки що на стадії прототипу. Якщо ми перейдемо до виробництва, це дасть нам поштовх для подальшого розвитку, наприклад за рахунок збільшення зайнятості.