Ми проїхали Fantic XF1 Integra 160 // Поїздка в гору теж стає задоволенням

Останнє також заважало їздити на велосипеді, що люди спочатку сприйняли з деякою невпевненістю. Це змінилося з часом, і я вважаю, що після модельного тесту Fantic XF1 Integra 160 змінив сам.

Це гірський велосипед, який їздить на ньому. Акумулятор на 36 вольтякий виробляє 250 Ватт повноваження. Іншими словами, байк додає електроенергію в залежності від потужності приводу, але тільки до тих пір, поки не буде досягнута швидкість. двадцять п'ять миль на годину. Водієві це доступно дванадцять передач, І ви також можете вибрати між чотири різних потужності двигуна, Який, звичайно, теж можна вимкнути, але така поїздка через вагу велосипеда швидко стомлює.

Акумулятор має великий запас ходу, який, звичайно, залежить від настройки потужності електродвигуна, і його також можна перевірити на цифровому дисплеї під час руху. Більш того, дисплей він також надає дані про швидкість, поточної потужності руху, вираженої в ватах, і пробігу.

Повітря теж похвальний підвіска RockShox, Що разом з рамою і широким кермом забезпечує відмінне самопочуття під час водіння. Завдяки безлічі різних варіантів регулювання амортизаторів Fantic підходить для будь-якої місцевості. Безпечне і точне гальмування стало можливим завдяки гальмах Sram діаметром 200 міліметрів на обох дисках.

Незважаючи на те, що кожен маунтинбайкерів з нетерпінням чекає спуску, катання в гору з цим байком також стає надзвичайно захоплюючим. Це справило на мене враження, тому що я не стикався з ухилом, з яким Fantic не впорався б, але через зчеплення з дорогою все ж необхідно подумати про свою волосіні, тому я думаю, що така поїздка також відмінно підходить для підготовки гонщиків по мотокросу. особливо ендуро райдери.

Ви можете побачити пропозицію цього та інших велосипедів Fantic, натиснувши тут.