Ми проїхали: Piaggio MP3 500 LT Sport
З початку і до сьогодні вони продали 150 тисяч штук, і це непогана цифра, яка продовжує стрімко зростати. Це диво на трьох колесах прижилося і від початку відповіло на найпоширеніше питання: так, він чудово їде, як звичайний максі-скутер, але з величезною доданою вартістю з точки зору безпеки. Передня частина має пару більших коліс (раніше 12 дюймів, тепер 13), тільки з більшою площею контакту з асфальтом або гранітними кубиками, ніж якби скутер мав тільки одне колесо. Це відомо як за швидкістю, з якою ви можете повернути, і, перш за все, через те, що різниця відчувається, коли земля слизька. Ми тестували його на мокрому асфальті на повному схилі, але нічого не вийшло. Це те, до чого голова мотоцикліста має звикнути, бо з двоколісним мотоциклом у такій ситуації він, швидше за все, вже лежав би на землі. Важливим придбанням, що доповнює налагоджені гальма (передні диски збільшені з 240 до 258 міліметрів) та АБС, є ASR або антипробуксовочна система заднього колеса. Вмикається, коли хватка недостатня. Ми протестували його, наприклад, притулившись до вигину над залізним валом, і можемо лише сказати, що вітаємо новинку. MP3 – перший триколісний велосипед із цим новим пристроєм безпеки.
Оскільки він також пройшов іспит категорії B, він має цілих три гальмівні важелі. Справа - важіль переднього гальма, зліва - заднє гальмо, а з правого боку на порозі - також ножний гальмо, яке є вбудованим, тобто. розподіляє гальмівне зусилля як на передню пару коліс, так і задню. колесо.
Абсолютно нова рама забезпечує кращу керованість і стійкість, а також більший комфорт. В цьому дійсно не бракує в MP3 500 LT Sport, це один з тих максі-скутерів, де навіть більшим мотоциклістам не важко поставити ноги. Єдина критика щодо ергономіки полягає в тому, що важіль переднього гальма знаходиться занадто далеко для тих, у кого пальці коротше. В іншому зручне сидіння, ергономічність керма і триступеневе регульоване вітрове скло (на жаль, доводиться відкручувати кілька гвинтів, нахил і висоту можна змінити одним натисканням кнопки) роблять автомобіль дуже зручним для пересування. місто або навіть довший маршрут. Тоді ви зможете розмістити 50 літрів багажу під великим і зручним сидінням або безпечно зберігати в ньому два шолома.
Оскільки двигун об'ємом 500 кубометрів з самого початку пропонує велику жвавість, аж до 130 кілометрів на годину, ви можете легко відправитися з ним в серйозну подорож на мотоциклі. Спідометр зупиняється на позначці 150 кілометрів на годину, чого достатньо для приємною і розслабленою їзди, повної задоволень.
Оскільки це сучасний продукт, який нічим не відстає від своїх міських малюків, MP3 також пропонує сучасні, можна сказати, автомобільні датчики, які надають всю основну інформацію. Тим, кому цього недостатньо, вони можуть підключити (або зарядити) свій смартфон до USB-роз'єму і пограти з даними про нахил, силі прискорення, середньому і поточному витраті палива, поточному моменті, що крутить і допомогти з GPS-навігацією.
текст: Петро Кавчіч, фото: Саша Капетановіч
