На автомобільних фільтрах краще не економити
Автомобільні фільтри є незамінним конструктивним елементом будь-якого транспортного засобу. Залежно від своєї функції вони очищають повітря, паливо чи олію. Їх слід заміняти не рідше одного разу на рік і в жодному разі не економити на них. Відкладення заміни - це тільки економія, що здається, адже ремонт пошкодженого двигуна може в багато разів перевищити вартість заміни фільтра.
Що шукати?
Перш за все, переконайтеся, що замінено масляний фільтр. Це має значення для двигуна, тому що від якості фільтрації залежить його довговічність. Дуже важливо не перевантажувати фільтр, оскільки навіть після повного засмічення картриджа через перепускний клапан надходитиме нефільтроване масло. В цьому випадку він легко потрапляє на підшипник двигуна разом із усіма забрудненнями в ньому.
Це дуже небезпечно, адже навіть крихітна піщинка, що потрапила в двигун, може завдати величезної шкоди. Навіть мікроскопічний шматок породи набагато твердіше сталі, такий як колінчастий або розподільний вал, що викликає утворення дедалі глибших подряпин на валу та підшипнику з кожним оборотом.
При заливці двигуна маслом надзвичайно важливо утримувати двигун у чистоті та стежити за тим, щоб у двигун не потрапили небажані забруднення. Іноді навіть крихітне волокно від тканини, якою ми витираємо руки, може потрапити до розподільного валу та згодом пошкодити підшипник. Роль правильно функціонуючого фільтра у тому, щоб утримувати цей тип забруднення.
«Паливний фільтр є також важливим елементом конструкції двигуна. Це тим важливіше, чим сучасніший двигун. Особливу роль він грає, зокрема, у дизельних двигунах із системами упорскування Common Rail або насос-форсунками. У разі виходу з ладу паливного фільтра, система упорскування може бути зруйнована», — каже Анджей Майка, конструктор Wytwórnia Filters «PZL Sędziszów» SA. «За рекомендаціями фахівців, паливні фільтри слід міняти кожні 30-120 тисяч. кілометрів, але найбезпечніше міняти їх раз на рік», - додає він.
Повітряні фільтри – не менш важливі
Повітряні фільтри слід змінювати набагато частіше, ніж вимагає виробник. Чистий фільтр дуже важливий у газових системах та установках, так як менша кількість повітря створює більш багату суміш. Хоча в системах упорскування такої небезпеки немає, зношений фільтр значно збільшує опір потоку і може призвести до зниження потужності двигуна.
Наприклад, вантажівка або автобус із дизельним двигуном потужністю 300 к.с. споживає 100 млн м000 повітря, проїжджаючи 50 2,4 км із середньою швидкістю 3 км/год. Приймаючи вміст забруднюючих речовин повітря всього 0,001 г/м3, за відсутності фільтра чи неякісному фільтрі в двигун потрапляє 2,4 кг пилу. Завдяки використанню гарного фільтра та змінного картриджа, здатного затримувати 99,7% домішок, ця кількість знижується до 7,2 г.
«Повітряний фільтр салону також важливий, оскільки він дуже впливає на наше здоров'я. При забрудненні цього фільтра пилу в салоні автомобіля може бути в кілька разів більше ніж зовні автомобіля. Це пов'язано з тим, що брудне повітря постійно потрапляє всередину автомобіля та осідає на всіх елементах салону», - каже Анджей Майка, конструктор заводу фільтрів PZL Sędziszów.
Так як середньостатистичний користувач автомобіля не в змозі самостійно оцінити якість фільтра, що купується, варто вибирати продукцію відомих брендів. Не варто вкладати гроші у дешеві китайські аналоги. Використання такого рішення може дати лише видиму економію. Вибір продукції від перевіреного виробника є більш певним, що гарантує високу якість продукції. Завдяки цьому ми будемо впевнені, що куплений фільтр буде справно виконувати свою функцію і не піддавати нам псування двигуна.
