Наскільки збільшуються витрати на технічне обслуговування автомобіля із збільшенням пробігу?
Середній автомобіль коштує 1,400 доларів за обслуговування до 25,000 100,000 миль, потім витрати швидко зростають до XNUMX XNUMX миль. Toyota перемагає як найдешевший автомобіль в обслуговуванні.
Середньостатистичний американець залежить від автомобіля, що долає 37 миль на день. Щодня пасажири проводять близько години у машині. Довгі поїздки на роботу можуть бути обломом, але поломка ще гірша.
Водії повинні знати, які автомобілі можуть проїхати таку відстань, а які залишать на узбіччі дороги.
У AvtoTachki ми маємо величезний набір даних, який включає марку, модель і пробіг автомобілів, які ми обслуговували. Раніше ми використовували ці дані, щоб вивчити, як автомобілі поводяться із віком. У статті ми розглянули, як автомобілі витримують експлуатацію. Іншими словами, які автомобілі мають найменші витрати на технічне обслуговування зі збільшенням пробігу? Ми також розглянули, які види технічного обслуговування стають поширенішими зі збільшенням пробігу.
Ми почали наш поточний аналіз з питання, наскільки більше коштує обслуговування середнього автомобіля протягом перших 25,000 25,000 миль порівняно з наступними 5,000 XNUMX миль. (Щоб оцінити витрати на технічне обслуговування в залежності від відстані, ми взяли загальну вартість технічного обслуговування автомобілів в цій категорії пробігу і розділили її на кількість замін олії. Припускаючи, що одна заміна олії становить XNUMX миль, це дає нам вартість технічного обслуговування, необхідного на милю.).
| Як витрати на технічне обслуговування залежить від пробігу? | |
|---|---|
| За результатами технічного обслуговування AvtoTachki | |
| Пробіг | Загальні витрати на технічне обслуговування на 25 тис. миль |
| 0-25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Середній автомобіль коштує 1,400 доларів на обслуговування протягом перших 25,000 100,000 миль, та з цього моменту витрати збільшуються. Витрати різко зростають до позначки 100,000 XNUMX миль і менш інтенсивно після XNUMX XNUMX миль. Витрати на технічне обслуговування автомобіля можуть досягати межі або може статися так, що водії утилізують свої машини, як тільки витрати на технічне обслуговування переважують вартість автомобіля.
Які типи автомобілів найдешевші в обслуговуванні? По-перше, ми розглянули, які марки (бренди) є найдешевшими в обслуговуванні протягом перших 75,000 XNUMX миль.
| Що робить Start Out найменш дорогим? | ||
|---|---|---|
| На основі витрат на технічне обслуговування перших 75,000 XNUMX XNUMX миль для всіх популярних марок | ||
| Ранг | ЗРОБІТЬ | Вартість перших 75 тис. миль |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | син | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | джип | $6,500 |
| 14 | Mini | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | ухилення | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | Ford | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Лінкольн | $10,300 |
| 25 | Сатурн | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Тут замало сюрпризів. Виробники автомобілів початкового рівня, такі як Hyundai та Kia, вважаються найменш дорогими. З іншого боку, моделі преміум-класу, такі як Mercedes-Benz та BMW, найдорожчі. Протягом перших 75,000 XNUMX миль ці висококласні моделі обходяться приблизно втричі дорожче в обслуговуванні, ніж найдешевші варіанти. Утримання високопродуктивних автомобілів недешево.
Але що змушує залишатися недорогим із великим пробігом? Ми згрупували дані за марками та порівняли витрати на технічне обслуговування за перші 150,000 XNUMX пройдених миль.
| Які марки вимагають найменшого обслуговування у довгостроковій перспективі? | ||
|---|---|---|
| На основі витрат на технічне обслуговування перших 150,000 XNUMX XNUMX миль для всіх популярних марок | ||
| Ранг | ЗРОБІТЬ | Вартість перших 150 тис. миль |
| 1 | син | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Mini | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | джип | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | Ford | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | ухилення | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Сатурн | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Лінкольн | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Автомобілі, що спочатку здаються недорогими, не завжди залишаються вигідними. Початковий рівень змушує Hyundai та Kia вимагати найменш дорогого обслуговування протягом перших 75,000 6 миль, але опускається на 9-е та 150,000-е місця після XNUMX XNUMX миль.
Дорогі моделі, такі як Mercedes-Benz та BMW, коштують дорого (близько 11,000 75,000 доларів або більше за перші 16 22 миль) та залишаються такими ж дорогими у міру збільшення пробігу. Автомобільні марки середнього класу є змішаною сумкою. Dodge опускається з 5-го на 4-е місце через зростання витрат на технічне обслуговування зі збільшенням пробігу, а Subaru переміщається з XNUMX на XNUMX-е місце. Subaru знижує витрати навіть у накопиченні миль.
Toyota (та її бренд Scion) – явний переможець.
Крім того, що ми дивилися на марку автомобіля, нам цікаво було дізнатися, які моделі мають найбільшу довговічність. У наступній таблиці показані конкретні моделі, які є найменш і найдорожчими протягом перших 75,000 XNUMX миль. Ми перераховуємо тільки десятку найменш дорогих, тому що моделей дуже багато.
| Які моделі починаються з найменш найдорожчих? | |||
|---|---|---|---|
| На основі витрат на технічне обслуговування перших 75,000 XNUMX миль | |||
| Найдорожчий | |||
| Ранг | ЗРОБІТЬ | Модель | Вартість перших 75 тис. миль |
| 1 | BMW | 328 | $11,800 |
| 2 | Ford | Мустанг | $10,200 |
| 3 | Ford | візу F-150. | $8,900 |
| 4 | ухилення | великий Караван | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | джип | Гранд Черокі | $7,900 |
| 7 | Ford | дослідник | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Менше дорого | |||
| Ранг | ЗРОБІТЬ | Модель | Вартість перших 75 тис. миль |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Тахо | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Соната | $3,600 |
| 5 | Honda | Відповідати | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | Ford | злиття | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | Вінчик | $3,900 |
Toyota Prius, технічне обслуговування якого коштує лише $2,800 протягом перших 75,000 миль, є явним переможцем. Nissan Versa та Chevrolet Tahoe також демонструють сильні сторони. Загалом, невеликі автомобілі від Honda, Hyundai, Nissan та Toyota досить недорогі в обслуговуванні.
Але яка з цих моделей залишається вигідною, коли одометр збільшується з 75,000 до 150,000 до XNUMX?
| Які моделі вимагають найбільшого/найменшого обслуговування у довгостроковій перспективі? | |||
|---|---|---|---|
| На основі витрат на технічне обслуговування перших 150,000 XNUMX миль | |||
| Найдорожчий | |||
| Ранг | ЗРОБІТЬ | Модель | Вартість перших 150 тис. миль |
| 1 | Ford | Мустанг | $27,100 |
| 2 | BMW | 328 | $25,100 |
| 3 | Ford | дослідник | $23,100 |
| 4 | джип | Гранд Черокі | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | ухилення | великий Караван | $21,700 |
| 7 | Ford | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Менше дорого | |||
| Ранг | ЗРОБІТЬ | Модель | Вартість перших 150 тис. миль |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Відповідати | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | Вінчик | $10,300 |
| 6 | син | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | Ford | злиття | $10,900 |
| 10 | Toyota | горець | $11,200 |
Toyota Prius – найменш дорога модель в обслуговуванні як з малим, так і великим пробігом; технічне обслуговування коштує убогі 6,700 доларів за 150,000 8,500 миль. Наступний найкращий варіант, Nissan Versa, який коштує в середньому 150,000 25 доларів на технічне обслуговування протягом XNUMX XNUMX миль, як і раніше, коштує власникам більш ніж на XNUMX% більше, ніж Prius.
Іншими високопродуктивними автомобілями є в основному купе та седани. Тим не менш, Toyota включила до списку свій позашляховик (Highlander) та вантажівка (Tacoma).
Які проблеми, найімовірніше, вплинуть на ці витрати на технічне обслуговування?
Ми розглянули найпоширеніші проблеми та ймовірність їх виникнення. Наприклад, якщо одна з десяти машин замінює гальмівні колодки між 25,000 і 30,000 і 10 5,000 миль, то в автомобілів з таким пробігом є 100,000% ймовірність заміни гальмівних колодок кожні 105,000 миль. І навпаки, якщо у кожної четвертої машини з пробігом від 25 XNUMX до XNUMX миль на одометрі будуть замінені гальмівні колодки, така ж ймовірність складе XNUMX%.
Найбільш поширені проблеми полягають у тому, що автомобіль не заводиться або світиться індикатор Check Engine. Гальмівні колодки, свічки запалювання та акумулятори також потребують частого ремонту.
Водіям необхідно перевіряти лампочку двигуна та мати справу з автомобілем, який відмовляється заводитися у міру збільшення пробігу. Навпаки, проблеми з гальмівними колодками досягаються через 50,000 100,000 XNUMX XNUMX миль, а проблеми зі свічками запалювання – через XNUMX XNUMX миль. Водії постійно починають працювати з несправними акумуляторами протягом усього терміну служби свого автомобіля.
Купуючи вживаний автомобіль або обслуговуючи свій поточний автомобіль, споживачі повинні знати, які автомобілі вимагають найменших витрат на обслуговування зі збільшенням пробігу. Ми проаналізували наші дані, використовуючи кілька змінних впливів, оскільки на ці витрати впливає безліч факторів — від стану дорожніх покриттів, якими найчастіше їздять, до частоти регулярних візитів на технічне обслуговування.
