Не тисніть, інакше зіпсуєте! Чому сучасні автомобілі не люблять підпалювати гордість?

Сідаєш вранці в машину, повертаєш ключ і дивуєшся - двигун не реагує. Якщо у вас немає нікого, хто міг би позичити трохи електрики, краще візьміть таксі або сядьте на автобус. Не намагайтеся заводити машину поштовхом - це може коштувати набагато дорожче, ніж оплата курсу або квиток.

Що ви дізнаєтеся з цієї посади?

• Чому б тобі не запустити машину поштовхом?

Коротше кажучи

Якщо займеться автомобіль, ремінь ГРМ може обірватися. Це також впливає на стан та термін служби таких компонентів, як масовий маховик та каталітичний нейтралізатор. Щоб завести машину в аварійній ситуації, використовуйте троси або пускові пристрої – це безпечні методи.

Спуск на прайд чи буксирування – що може піти негаразд?

Зізнайтеся - коли ви востаннє бачили, як хтось намагається завести машину, старанно її штовхаючи? Раніше такі знімки були звичайним явищем, особливо взимку, але сьогодні їх можна побачити набагато рідше. Бензинові двигуни старіших моделей бездоганно переносили це звернення. Сучасні бензинові та дизельні двигуни більш чутливі до будь-якого незвичайного поводження.

Це може стати сюрпризом – нарешті горіння гордості не є чимось неприродним для двигуна. Привідний момент, що крутить, створюється рухом коліс і потім передається на колінчастий вал через диференціал, коробку передач і зчеплення. Аналогічний механізм виникає при гальмуванні двигуном – у такій ситуації рух коліс впливає на обертання приводного агрегату.

Більшість поломок, які траплялися при запуску автомобіля з гордості, не відбулося б, якби не поганий стан двигуна. Бездоганно працюючий силовий агрегат не повинен шкодити такому способу запуску. Хоча, звісно, ​​механіки все одно рекомендують використовуйте з'єднувальні кабелі у разі проблем із запаленням – це безумовно безпечніше рішення. Адже дуже мало водіїв, які ретельно та постійно стежать за станом двигуна. Переважна більшість вибирають курс для механічного обслуговування лише тоді, коли щось починає виходити з ладу або після виявлення дефекту під час огляду.

Ремінь ГРМ, двомасовий, каталітичний нейтралізатор

То що може статися, якщо ви спробуєте завести машину на поштовху? Перша "слабка ланка" - ремінь ГРМ. Якщо його стан не найкращий, загалом, раптове відпускання зчеплення може зробити його. він стрибне на шків ГРМ або зламається. Наслідки можуть бути серйозними. До них відносяться зміщення фаз газорозподілу і навіть зіткнення клапанів та поршнів.

Стрілянина з поштовхом може бути смертельною також для двомасового маховика. Це елемент трансмісії, який гасить вібрації, створювані двигуном. Коли він намагається завести машину поштовхом, він зазнає значного навантаження. Потім з'являються різкі ривки - швидкі нерівномірні стрибки у обертання. Двумас намагається врівноважити їх, і це негативно впливає на його стан.

Каталізатор також може постраждати внаслідок запуску автомобіля на поштовху. Буває, що при штовханні автомобіля частинки палива не повністю вигорають у камері згоряння і разом із вихлопними газами йдуть через вихлопну систему. Це може знизити ефективність каталізатора, а в крайньому випадку навіть призвести до його руйнування - є ризик (мінімальний, звичайно, але все ж таки), що під впливом високої температури ці частки почнуть вигорятищо призвело до вибуху.

Як завести машину в аварійній ситуації?

Як підкреслюють механіки, найкращий спосіб завести машину - запозичити електроенергію в іншої машини з перемичками чи за допомогою зовнішнього підсилювача. Доступні сьогодні на ринку пристрої практично не потребують обслуговування. Щоб зарядити розряджений акумулятор, просто вставте його в розетку. Решта відбувається саме собою. Популярність таких продуктів, як Зарядний пристрій CTEK MXS 5.0 або блок живлення Yato, наочно доводить їхню функціональність.

Якщо акумулятор вашого автомобіля часто виходить з ладу, перевірте його стан. І будьте готові - зарядні пристрої, пристрої та стартові кабелі CTEK можна знайти на сайті avtotachki.com.

Вам також може бути цікаво:

Як запустити акумулятор в аварійній ситуації?

Аварійний запуск автомобіля – як це зробити?

autotachki.com,