Не зачиняються двері в машині - причини та вирішення проблеми

Відмова дверного замку зустрічається у різних проявах. Двері можуть або не зачинятися на звичні засувки, або зачинятися нормально, але не замикатися. У загальній конструкції замків за це відповідають різні пристрої як чисто механічні, так і з елементами електроніки.

Чому не зачиняються двері в автомобілі

Джерелами проблем стають результати природного старіння механізмів. Ними можуть бути:

• підклинювання погано змащених та забруднених деталей;
• знос пластикових, силумінових та сталевих частин замкового механізму;
• порушення регулювань, особливо це стосується частини замку, розташованої на стійці кузова;
• спотворення форми дверного отвору з різних причин;
• деформація підвісів (петель) дверей через довгу роботу або механічні навантаження;
• корозія деталей, у тому числі електрики, проводів, наконечників, роз'ємів;
• обгорання та ослаблення електричних контактів;
• вихід з ладу закритих блоків мотор-редуктора, що управляють електрозамком;
• збої керуючої електроніки, блоків та їх ланцюгів живлення.

Іноді причини досить прості та наочні, за наявності навичок ремонту у водія можуть бути усунені без візиту до автосервісу, де за подібний ремонт беруться неохоче.

Причини

Спочатку треба визначитися, що саме сталося і в якому напрямку рухатися для пошуку несправності.

1. Якщо двері не зачиняються - винен фіксуючий механізм або збите його регулювання. Розбиратися треба з блоком замку на двері і частиною у відповідь на стійці, їх взаємним розташуванням. Можливо замок і не до того ж, за характерними стуками буде зрозуміло, що двері просто не знаходяться на місці.
2. Коли те ж саме відбувається в мороз, особливо після миття автомобіля, швидше за все в механізми потрапила вода, після чого утворився лід. Достатньо відігріти та змастити замок, щоб він знову запрацював.
3. Зрозуміти, чому не спрацьовує механічна фіксація замків у замкненому стані, можна знявши дверну карту (обшивку дверей) та подивившись, як взаємодіють тяги фіксатора з механізмом клямки. Багато чого проясниться. Часто досить невелике регулювання довжини тяг.

Що робити якщо не відчиняються двері Ауді А6 С5 - заклинив замок дверей водія

Раптові відмови механізмів і грубі поломки власними силами відбуваються досить рідко. Часто механізм протягом тривалого часу періодичними проблемами нагадує власнику, що настав час вжити заходів, замінити зношені деталі або просто очистити і змастити.

Через що не зачиняються двері від центрального замку та брелока сигналізації

Якщо механічний фіксатор спрацьовує, а електронний відмовляється, слід пам'ятати, що межа між ними проходить по лінії тяги актуатора (мотор-редуктора).

Це невелика деталь характерної форми, закріплена всередині дверей і з'єднана з одного боку дроти з управлінням, а з іншого – механічною тягою з блокуванням замка. Зазвичай обидві тяги від актуатора і від ручної кнопки сходяться на одній деталі.

Спрацьовувати актуатори повинні як від центрального замку, тобто при активації одних дверей спрацьовують інші, так і від охоронної системи, з брелока. І те, й інше може відмовити.

Ремонт, швидше за все, вимагатиме знань та інструментів професійного автоелектрика, хоча деякі елементарні речі можна перевірити особисто в надії на удачу:

• візуально проконтролювати стан проводки, можливе виявлення пошкодженої ізоляції або урвищ у роз'ємів;
• подивитися за допомогою контрольної лампочки подачу живлення на двигуни актуаторів;
• продзвонити тестером контакти центрального замку;
• поміняти батарейку в брелоку.

Можливо, варто перечитати інструкцію до охоронної системи та до автомобіля в цілому. Деякі характерні відмови можуть бути задокументовані. Як і порядок роботи з пультами під час збоїв обладнання.

Як прив'язати радіо ключ до блоку комфорту Ауді А6 С5

Чому не закривається замок у двері багажника

П'ята (або третя двері) кузовів типу хетчбек нічим принципово не відрізняється від усіх інших. У ній є такий же механічний замок з частиною у відповідь, актуатор центрального замку і додаткові пристрої, кнопки або личинки. Роль ручного фіксатора блокування може виконувати кодовий циліндр під ключ (личинка).

Кузов з великою кількістю дверей теоретично менш жорстко влаштований, тому замок може не спрацьовувати через перекоси отвору. Деякі автомобілі, особливо сильно старі, відмовляються відчиняти або зачиняти задні двері просто при наїзді на дорожню нерівність.

Якщо ж деформація залишкова, її можна усунути регулюванням замку. В іншому причини неполадок аналогічні описаним вище.

Що робити, якщо двері не зачиняються - порядок пошуку поломки

Починати треба зі збирання фактів з історії появи несправності. Чи утворилася вона раптово, чи частково виявлялася і раніше. Чи це не пов'язано зі зміною погоди, тобто появою льоду в механізмах.

Потім зняти дверну карту та оглянути механізми, перевірити стан кріплення, наявність мастила або забруднень.

Як зняти обшивку дверей Ауді А6 С5

Ремонт фіксатора

Якщо вручну зафіксувати замок при відкритому положенні дверей, то при знятій оббивці дверей та піднятому склі можна спостерігати дію фіксатора. Інтуїтивно зрозуміло, чого не вистачає для точного спрацьовування.

На пластикових наконечниках є різьбові муфти з контргайками, обертанням яких можна змінювати довжину тяг в потрібну сторону.

Слід пам'ятати, що регулювання тяг та важелів блокувань однозначно впливає на спрацювання фіксатора. При неправильних регулюваннях вони або не зможе блокуватися, або відмовиться клацатися при зачиненні дверей.

Деякі труднощі завдає зняття пластикових наконечників із кульових з'єднань. Для запобігання поломкам та деформаціям є сенс придбати або виготовити пристосування у вигляді скоби та важеля для розстикування подібних шарнірів. Зробити це викруткою вдається не завжди.

Актуатори не підлягають ремонту, а змінюються на нові. Проблем із цим не буде, конструкції уніфіковані, широко поширені та коштують недорого.

Регулювання замків

Кінцевим результатом регулювання має стати надійне замикання замка на потрібну кількість клацань (зазвичай два) при легкій хлопці дверей. Налаштовується частина замку по двох осях, вертикальної і горизонтальної. Переміщення можливе після ослаблення кріпильних гвинтів.

Заміна оригінальних замків дверей Ауді А6 С5 на китайські

По вертикалі регулюється компенсація можливого просідання дверей у прорізі, а по горизонталі – знос деталей замка та ущільнювача дверей. Зачинені двері повинні стояти в отворі рівно, не виступаючи і не утоплюючись, з рівномірними проміжками по отвору.

Заміна петель

Коли петлі гранично зношені, двері не сідають у проріз ніякими підгинаннями і прокладками, а автомобіль має серйозний пробіг, то може знадобитися встановлення нових петель.

Тут багато залежатиме від конкретного автомобіля. На деяких цілком достатньо мати ремкомплект, на інших петля встановлена ​​за допомогою різьбового кріплення, але все ж таки більшість вимагатиме кваліфікованого слюсарного втручання, можливо і зі зварювальними операціями, обробкою та фарбуванням.

А наприкінці процедури двері доведеться точно підганяти по отвору, що дуже схоже на мистецтво. Тому краще довірити ці операції кузовному автосервісу.