Недооцінене аранжування

Вихлопна система розглядається багатьма користувачами як другорядний вузол, але це не так.

Технічні та автомобільні експерти пояснюють

Вихлопна система розглядається багатьма користувачами як другорядний вузол, що виводить вихлопні гази з двигуна і часто пошкоджується при швидкій їзді пересіченою місцевістю.

Насправді вихлоп так само важливий, як та інші компоненти автомобіля. Це технічно складна система, що виконує багато важливих функцій. Насамперед його завданням є ефективне відведення вихлопних газів за контури кузова автомобіля. По-друге, знижує шум, пов'язаний з виходом відпрацьованих газів з головки двигуна, що роблять два, іноді три глушники. Нарешті, по-третє, вихлопна система очищає вихлопні гази від шкідливих хімічних речовин, які мають потрапляти у повітря.

Крім того, в деяких приводних агрегатах за рахунок відповідної орієнтації каналів вихлопної системи рухається ротор компресора, який тоді називають турбокомпресором.

Варто пам'ятати про систему, що проходить під підлогою автомобіля, яка піддається постійному контакту з різними агресивними речовинами з навколишнього середовища, а також корозійно-активними продуктами, що у вихлопі автомобіля. Крім того, він зазнає механічних пошкоджень, викликаних камінням або твердими перешкодами. Іншим фактором, що надає руйнівний вплив на цю групу, є різниця температур між гарячим металом та навколишнім середовищем, наприклад, під час руху по калюжі. Вихлопні системи, навіть найдорожчі, схильні до корозійного зносу. Процес корозії відбувається всередині глушника та протікає найшвидше, коли автомобіль не використовується протягом тривалого часу і всередині глушника конденсується вода. Через ці умови термін служби вихлопної системи обмежений, зазвичай 4-5 років або 80-100 км. Дизельні вихлопні системи мають більший термін служби.

Відправною точкою системи є колектор, розташований в головці двигуна. Ця система споріднена з двигуном, копіює його рухи і додатково генерує власні вібрації, тому повинна бути пов'язана з корпусом пружними елементами, які є однією з гарантій її довготривалої роботи. Кріплення окремих елементів між собою або з вихлопними трубами повинно проводитися за допомогою кручених хомутів із застосуванням відповідних шайб і амортизуючих та розпірних прокладок.

По суті, про вихлопну систему користувачі нагадують, коли дірки в глушниках та негерметичність з'єднань підвищують рівень шуму її роботи. Їзда з негерметичною системою може мати серйозні наслідки для здоров'я та життя водія та пасажирів. Слід наголосити, що вихлопні гази, що потрапляють в автомобіль різними шляхами, можуть викликати головний біль, нездужання, зниження концентрації уваги, а іноді і бути причиною нещасних випадків.

Тому заміна елементів вихлопної системи повинна проводитись у професійних майстернях, що використовують оригінальні запчастини та застосовують технології збирання, рекомендовані виробниками автомобілів.

Читайте також: Вихлопна система.

На початок статті