Недооцінений лямбда-зонд
Лямбда-зонд (або кисневий датчик) є дуже важливою частиною вихлопної системи. Його робота дуже впливає на викиди вихлопних газів і витрати палива.
Несправний лямбда-зонд призводить до перевищення граничного значення токсичності газів, що відпрацювали. Іншими негативними наслідками несправності лямбда-зонда є значне збільшення витрати палива до 50 відсотків і зниження потужності двигуна. Для запобігання подібним несприятливим ситуаціям рекомендується перевіряти лямбда-зонд кожні 30 XNUMX. кілометрів.
– Регулярні перевірки та можлива заміна зношеного лямбда-зонда вигідні як з економічних причин, так і для захисту навколишнього середовища, – каже Даріуш Пясковський, власник компанії Mebus, що спеціалізується на ремонті та заміні вихлопних систем. – Технічне обслуговування цього компонента обходиться недорого порівняно зі збитками, які можуть виникнути внаслідок його непрацездатності. Зламаний лямбда-зонд дуже впливає на несправність каталізатора і його швидке зношування. Це пов'язано з несприятливим складом суміші вихлопних газів, що призводить до пошкодження каталізатора та необхідності його заміни.
На зношування лямбда-зонда впливає робоче середовище. Він піддається постійному тепловому, хімічному та механічному впливу, тому старі датчики можуть завищувати викиди вихлопних газів. У нормальних умовах щуп справно працює близько 50-80 тисяч. км, зонди з підігрівом сягають терміну служби до 160 тис. км. Елементом, який призводить до швидшого зносу датчика кисню або його необоротного пошкодження, є низькооктанове, забруднене або паливо, що містить свинець.
– Зношування зонда також прискорюють частинки олії чи води, які можуть потрапити у вихлопну систему різними шляхами, – сказав Даріуш Пясковський. – Несправність електричної системи може призвести до пошкодження. Слід пам'ятати, що контроль працездатності лямбда-зонда впливає на нашу безпеку, адже в результаті його виходу з ладу каталізатор може спалахнути, а значить і весь автомобіль.
На початок статті
