Нафтова тирса - звідки вона беруться?
Зміст
Незважаючи на постійне вдосконалення конструкції двигуна та використання більш передових технологій, виробникам не вдається уникнути проблем, пов'язаних з приводними агрегатами. Одна з найпоширеніших проблем, пов'язаних з роботою приводного мотора, – маслозаливки, які також опосередковано викликані недбалістю власників транспортних засобів. Як їх уникнути і звідки вони насправді беруться? Чи достатньо не забувати періодично міняти олію? Ви знайдете відповіді на ці запитання у сьогоднішньому тексті.
Що ви дізнаєтеся з цієї посади?
- Звідки беруть тирсу в моторному маслі?
- Як можна зменшити їхню освіту?
Коротше кажучи
Ви помітили срібну тирсу в олії? Це металеві частинки, які утворюються внаслідок сильного тертя між металевими поверхнями. Якщо ви хочете зменшити їх освіту, використовуйте моторні олії, рекомендовані виробниками, не забувайте регулярно їх змінювати та постійно перевіряйте технічний стан двигуна та системи охолодження.
Масляна тирса – яка основна причина їх утворення?
Коли утворюються частинки металу? Деякі скажуть це під час обробки металевих деталей різанням. Це, звичайно, правда, хоча до світу автомобілів це не має жодного стосунку. Друга причина безперечно ближче до автомобільної тематики. Олійна стружка з'являється в результаті тертя між металевими поверхнями.такі як, наприклад, контакт стінок циліндра та поршневих кілець. Як ви розумієте, це недолік. При будівництві магістрального нафтопроводу конструктори маршових двигунів намагаються за будь-яку ціну вирішити цю проблему. На жаль, неможливо сформувати масляну плівку (і, отже, спеціальний захисний шар), який б зменшував тертя в кожній точці контакту.
У стандартних поршневих двигунах є 3 основних типи кілець: ущільнювальні, скребкові та ущільнювальні-скребкові. Тут важливо, щоб кільце ущільнювача у верхній частині циліндра (яке, крім іншого, запобігає попаданню вихлопних газів в картер) не повинно контактувати з масляною плівкою, оскільки воно обмежене іншими кільцями. В даний час цьому приділяється особлива увага, оскільки Суворі екологічні стандарти однозначно вимагають обмеження згоряння частинок моторного масла. Через відсутність масляної плівки у верхній частині циліндра утворюються тирса - їх наявність безпосередньо пов'язана з великим тертям і стиранням матеріалу.
Однак варто пам'ятати, що металева тирса в олії з'являється не тільки з структурних причин (стадія виробництва), але і через недбалість самих водіїв (Етап корисності). Це повністю залежить від вас, щоб запобігти скупчення тирси в моторній олії. Отже, що потрібно запам'ятати?
Як ефективно зменшити утворення металевої тирси в олії?
Не забувайте регулярно міняти олію та масляний фільтр.
Виробники неспроста рекомендують міняти масло разом із фільтром через певні проміжки часу. Наслідки необережності щодо цього можуть бути справді серйозними:
- разом із пройденими кілометрами моторне масло втрачає змащувальні властивості і не може утворювати масляну плівку, що гарантує ефективну роботу контактуючих елементів;
- незмінений, забитий масляний фільтр не дозволяє вільному перебігу нової олії – він тектиме тільки через переливний клапан (без очищення) разом із забрудненнями, зібраними на фільтрувальному матеріалі.
Заливка масляного фільтра – лише один із багатьох наслідків несвоєчасної заміни олії та масляного фільтра. До них відносяться і серйозніші поломки силового агрегату, і навіть його повне руйнування. Врахуйте, що міняти моторне масло слід у середньому щороку чи кожні 10-15 тисяч. км. Використовуйте лише високоякісні мастильні матеріали, що відповідають чинним стандартам та рекомендовані виробниками.
Обмежте різку їзду із холодним двигуном
Якщо ви знайомі з пристроєм двигуна хоча б в елементарній мірі, ви, ймовірно, знаєте, що після його вимкнення та зупинки масляного насоса масло перетікає в піддон. Тому його необхідно закачати назад у маслопровід після повторного запуску двигуна. Що це означає на практиці? Перші хвилини їзди означають складну роботу елементів, що контактують. Тому постарайтеся знизити швидкість руху на високих швидкостях та знизити навантаження на двигун.щоб дати йому час досягти оптимальної робочої температури.
Масляна тирса? Перевірити рівень розведення олії
Срібна тирса в олії може бути результатом погіршення змащувальних властивостей оліївикликане розведенням паливом або охолоджувальною рідиною, наприклад, охолоджувальною рідиною. Перший випадок стосується ситуації, коли при холодному запуску двигуна в циліндр потрапляє занадто багато палива, яке стікає по стінках циліндра прямо в масляний піддон. Збільшена кількість палива також може бути доставлена через помилкову інформацію, відправлену пошкоджений датчик до блоку керування двигуном. У свою чергу, розведення олії охолоджувальною рідиною відбувається через механічні пошкодження, такі як, наприклад, пошкодження прокладання головки блоку циліндрів.
Перевірити стан масляного насоса та охолоджуючого насоса.
Це 2 дуже важливі компоненти, правильній роботі яких заважає, серед іншого, утворення металевої тирси в маслі.
- Несправний масляний насос викликає падіння тиску масляної магістралі. В результаті олія частково або повністю не доходить до критичних точок двигуна.
- Несправний насос, що охолоджує, викликає занадто високу температуру в двигуні. В результаті деякі деталі збільшуються в об'ємі і скидають шар масляної плівки, що забезпечує належне мастило.
Зменшіть кількість металевої тирси в маслі - все у ваших руках
На жаль, повністю запобігти утворенню металевої тирси в моторній олії неможливо. Однак ви можете значно обмежити їх, дотримуючись наведених вище інструкцій. Пам'ятайте – гарна олія – це основа ефективної та безвідмовної роботи двигуна!
Чи неминуча заміна олії? Загляньте на сайт avtotachki.com, де ви знайдете мастильні матеріали відмінної якості за конкурентними цінами.
