Nio ES8 – Огляд Emobly. Китайський позашляховик зіграє з Audi, BMW або Mercedes [YouTube]

Nio ES8 – це китайський електричний кросовер, який має з'явитися у продажу в Європі у 2020 році. Виробник явно орієнтований на конкуренцію з Audi, BMW і Mercedes трохи менше з Tesla, тому пропонує рішення з преміального сегмента за цілком прийнятною ціною.

Ціна Nio ES8 у Китаї – від 448 250 юанів (приблизно 50 70 злотих). У Німеччині він має бути аналогічним і складати XNUMX-XNUMX тисячі євро, що непогано. еквівалент 215-300 тисяч злотих.

> MG ZS EV – китайський електрик SAIC. Великий, збалансований, за розумною ціною. Він у Європі!

Місткість акумулятора Nio ES8 становить (корисна/загальна) 67/70 кВтг або 81/84 кВтг, що має відповідати приблизно 220-240 або 300 кілометрів реальної дальності. Максимальна потужність автомобіля у версії з повним приводом становить 480 кВт (~ 650 к.с.), що дозволяє йому працювати. розгін до 100 км / год за 4,4 секунд. Швидкість обмежувалася 200 км/год.

Великий, але живий

Автомобіль гігантський, враховуючи європейські уподобання: він важить 2,5 тонни, має довжину 5,2 метра, колісну базу понад 3 метри, ширину 2,3 метра – тобто він навіть більший, ніж Tesla Model X, тому ми легко можемо його перевезти 5-6-7 людей. Під час руху автомобіль повинен здаватися набагато динамічнішим, ніж Tesla або Audi e-tron, хоча автор огляду не пояснив, чому така думка прийшла від (джерело).

Було підкреслено, що високий коефіцієнт лобового опору (Cx = 0,29) означає, що Nio ES8 споживає багато енергії: 27 кВтг/100 км (270 Втч/км), що скорочує реальний запас ходу автомобіля приблизно до 220-250 км. з акумулятором 67 кВтг. Під час руху повітря виробляє трохи більше шуму, ніж у Audi e-tron, але це має бути єдина відмінність від німецького конкурента. Тому що салон виконаний у стандартній комплектації преміум-класу з кремовою шкірою та сидіннями, які відкидаються у горизонтальне положення.

Цікавою особливістю автомобіля є Номі, тобто можливість керувати функціями автомобіля своїм голосом. На жаль, у тестованому Nio ES8 помічник використовував тільки китайську мову, тому ми не змогли її перевірити. Варто додати, що аналогічний механізм буде укомплектований Volkswagen ID.3, можливо, опція з'явиться і в інших моделях на базі платформи MEB: Audi Q4 e-tron, VW ID. Крозз чи Сеат ель-Борні.

Загальне враження? Солідний позашляховик преміум-класу, але поки що «на жаль недоступний».

Весь запис:

Це може вас зацікавити: