Nissan Leaf з TMS – коли? І чому у новому Nissan Leaf (2018) досі відсутня TMS? [оновити] • АВТОМОБІЛІ

TMS – це активна система керування температурою акумулятора. Іншими словами: активна система охолодження. Батареї в теплі віддають енергію краще, але коли температура занадто висока, їх деградація швидко прискорюється. Чому в Nissan Leaf (2018) немає TMS - і коли він буде? Ось відповідь.

Зміст

• Nissan Leaf з TMS тільки в 2019 році
  • • LG Chem клітини замість AESC
  • Nissan Leaf (2019) - новенький автомобіль?

У моделях Nissan Leaf до 2017 року використовується 24 кіловат-години (кВт-год) або 30 кіловат-години. Усі елементи виробництва корпорації Automotive Energy Supply, коротко AESC (докладніше про це в статті Новий Nissan e-NV200 (2018) з акумулятором ємністю 40 кВт·год).

Елементи AESC не мають розширених систем моніторингу температурияку можна підключити до системи активного охолодження (TMS). Це означає, що якщо температура занадто висока - наприклад, влітку або під час руху по автостраді - акумулятор може розрядитися швидше, ніж очікувалося.

LG Chem клітини замість AESC

Систему TMS можна комбінувати з кращими, компактнішими, але й дорожчими акумуляторами LG Chem NCM 811 (тобто NCM 811 можна знайти в статті про технології виробництва акумуляторів тут).

Згідно з розрахунками У моделі Nissan Leaf (2019) 60 кВт·год повинні з’явитися елементи LG Chemоскільки тільки вони гарантують достатню щільність енергії (понад 729 Вт-годин на літр). Акумулятори з меншою щільністю енергії не дозволили б втиснути в акумуляторний простір нового Leaf 60 кВт-год, вони просто не помістилися б в ньому!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12 НОВИХ моделей електромобілів до 2022 року

На цьому недоліки AESC не закінчуються. Через старішу технологію виробництва та відсутність системи керування температурою (TMS) швидкість зарядки обмежена до 50 кіловат (кВт). Тільки з елементами LG Chem і активним охолодженням можна буде досягти 150 кВт, про які згадував тоді Nissan.

Nissan Leaf (2019) - новенький автомобіль?

Або так Nissan Leaf (2019) на рубежі 2018/2019 років використовуватиме WOW-ефект нових акумуляторів (60 кВт-год) і більшого запасу ходу (340 замість 241 кілометра), щоб залучити клієнтів:

Діапазон Nissan Leaf (2018) 40 кВт-год відповідно до EPA (помаранчева смуга) проти очікуваного діапазону Nissan Leaf (2019) (60) XNUMX кВт-год (червона смуга) порівняно з іншими автомобілями Renault-Nissan (c) www.elektrowoz.pl

… Або також несподівано на ринку з’явиться Nissan Leaf Nismo або оновлений, агресивний і спортивний автомобіль у формі IDS Concept:

Натхнення: чому Nissan цікавиться новим LEAF

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

Це може вас зацікавити: