Nissan Z, Toyota GR 86, Subaru BRZ і WRX, а також Civic Type R: 2022 рік стане кращим роком для японських високошвидкісних автомобілів

Новий Nissan Z є однією з багатьох спортивних моделей, які цього року виходять на ринок від японських брендів.

Якщо ви довготерпеливий шанувальник японських високошвидкісних транспортних засобів, ви, ймовірно, звикли до надзвичайно подовженого життєвого циклу продукції та тривалих періодів, коли здається, що країна висхідного сонця просто забула про спортивні транспортні засоби взагалі.

Проте, хоча Supra від Toyota і GR Yaris за останні роки представили цілий ряд нових продуктів – останній з яких виявився надзвичайно популярним серед ентузіастів, – 2022 рік принесе справжній потік швидкої техніки з Японії. 

Посуха вже ось-ось закінчиться, єдина проблема тепер полягає в тому, що купити?

subaru brz 

Гаразд, отже, цей технічно «прибув» у вересні минулого року, коли Subaru Australia відкрила книгу замовлень перед місцевими поставками, і якщо ви читаєте це, дивуючись, як ви можете зробити власне замовлення, що ж, у нас погано новини. Він уже розпроданий. 

Усі 500 перших BRZ Subaru були викуплені перед Різдвом, а місцеві поставки тільки почалися, це означає, що кожне з цих замовлень було зроблено невидимим, без тест-драйву. Справедливе зобов’язання, враховуючи асортимент BRZ, починається від 38,990 XNUMX доларів США до витрат на дорозі.

Що отримують ці 500 щасливчиків? Хоча це друге покоління BRZ, він сидить на дещо вдосконаленій версії задньопривідного шасі, який використовувався його попередником. Форм-фактор, як правило, знайомий, із розташуванням сидінь 2+2, розміщеним у низькопідвісному дводверному кузові купе, але найбільша зміна, безумовно, відбувається під капотом. 

З 2.4-літровим двигуном, який генерує 174 кВт потужності та 250 Нм, він може похвалитися значно більшою потужністю (+22 кВт і +38 Нм для механічної, +27 кВт і +45 Нм для автоматичної), ніж BRZ першого покоління.

Крім того, завдяки витонченому стилю, який надає більш витончений, майже європейський відтінок, у поєднанні з більшою жорсткістю на скручування, алюмінієвим кузовом, що зменшує вагу, і підвіскою, налаштованою на зчеплення з дорогою, новий BRZ повинен відчувати себе значно більш спортивним, ніж той, який був раніше. це. Якщо ви ще не отримали своє замовлення, вам, ймовірно, доведеться почекати деякий час, щоб дізнатися.

Subaru WRX і WRX Sportswagon

2022 рік стане потрійним ударом для Subaru Australia, коли мова заходить про гарячі автомобілі, тому що до BRZ приєднається абсолютно новий WRX І його потужний брат, WRX Sportswagon. Обидва заплановані на другий квартал, вони знаменують важливу зміну для довготривалої шини Subaru WRX.

Зникла старенька 2.0-літрова турбонаддувна четверка, замінена більш потужною 2.4-літровою турбонаддувом з потужністю 202 кВт та 350 Нм. Підключений до шестиступінчастої механічної або автоматичної коробки передач CVT з перемикачами підрулкових перемикачів для їзди через вісім попередньо визначених передаток, привід передається на всі чотири колеса для максимального зчеплення незалежно від поверхні. 

Говорячи про це, нова концепція екстер’єру седана передбачає чорний пластиковий бронежилет, прищеплений до кожної колісної арки, можливо, це є припущенням для власників, що WRX буде як вдома на гравійному покритті.

WRX Sportswagon буде більш спокійним поглядом на формулу WRX, уникаючи арки седана та його опції ручної трансмісії, натомість пропонуючи велику вантажопідйомність у поєднанні з м’язистим турбо 2.4. Це здається знайомим? Це повинно бути, оскільки це, по суті, оновлений та ребрендований Levorg STI. 

Ми також знаємо, що ультрагарячий WRX STI має отримати глобальне представлення протягом наступних кількох місяців, а це означає, що Subaru Oz, можливо, зможе відмовитися від Чотири високошвидкісних автомобілів у тому ж році… якщо зірки збігаються.

Nissan Z

Якщо говорити про довгі цикли продукції, то Nissan 370Z був одним із найдовших. Він продається в Австралії з 2009 року, а це означає, що термін його служби подвоївся, ніж у звичайного автомобіля. Однак зміни наближаються, і нове покоління Z з’явиться приблизно в середині цього року.

І це буде назва: лише одна літера, Z. Вперше в історії Z-автомобіля, який тягнеться аж до 1969 року з оригінальним 240Z, значок на кришці багажника не вкаже вам, наскільки великий двигун є, і це, ймовірно, тому, що новий двигун Z насправді буде меншим. 

Зменшений до 3.0 літрів з 370 у 3.7Z, новий Z буде компенсувати зменшений робочий об’єм парою турбокомпресорів, виробляючи дуже потужні 298 кВт і 475 Нм і передаючи все це на задні колеса за допомогою шестиступінчастої механічної або механічної. дев'ятиступінчастий автомат. Це має бути швидким.

Стилізований, щоб імітувати культові Z минулого, як-от 240Z і 300ZX, новий Z також може похвалитися дуже футуристичною естетикою, яка повинна служити йому в 2020-х… і якщо останній є щось, можливо, також глибоко в 2030-х . 

Ціна? Ми ще не знаємо, але очікуємо, що ця інформація з’явиться, коли ми наблизимося до його локального запуску в середині року.

Тойота GR 86

Як і в попередньому поколінні, Subaru BRZ є побратимом з аналогом під маркою Toyota – GR 86 – і, як і раніше, більша частина механічного обладнання використовується між ними.

Проте поводження Toyota буде відрізнятися по-своєму, і Toyota каже, що різниця буде більш вираженою, ніж це було з попереднім поколінням BRZ/86. Двигун буде спільним, але справжнє розділення відбудеться у відділі керування, і Toyota стверджує, що GR 86 буде приділяти більше уваги динаміці гоночної траси. 

Стиль також виділить їх, але більше питання полягає в тому, наскільки існуватиме розрив у ціні між BRZ і GR 86? 

У попередньому поколінні була опція під маркою Toyota зі значно привабливішою початковою ціною (на момент запуску в 30 році вона становила менше 2012 тис. доларів), однак, залежно від того, як Toyota Australia структурує асортимент, цього разу не буде особливої ​​цінової переваги. навколо. Ми дізнаємося, коли він запуститься в другій половині 2022 року.

Honda Civic Type R

У той час як звичайна пропозиція Civic з одним варіантом і висока роздрібна ціна, можливо, викликали здивування, похідна Type R, яка буде запущена пізніше цього року, безсумнівно підвищить частоту серцевих скорочень.

Вже представлений у закамуфльованому вигляді наприкінці минулого року, новий Type R буде значною еволюцією поточної моделі, яка продається з 2017 року. На даному етапі конкретні деталі мізерні, а Honda не розмовляє з будь-якою механікою. деталі до офіційного оприлюднення десь у середині цього року.

До тих пір млин чуток намагався заповнити деякий інформаційний вакуум, стверджуючи, що Honda може використати свій гібридний досвід з NSX, щоб поєднати існуючий 2.0-літровий турбомотор Type R з парою електродвигунів – що потенційно відкриває можливість повного приводу, якщо ці двигуни встановлені на задній осі.

Інші теорії припускають, що Honda підвищить продуктивність, замість цього скинувши вагу, відокремивши кілограми від кузова нового Type R за допомогою екзотичних матеріалів, таких як вуглецеве волокно та легкі сплави, щоб збільшити співвідношення потужності та ваги до першого. Ще одним пунктом у списку чуток є додавання шестиступінчастої автоматичної коробки передач, яка стане першою для Civic Type R і може дати йому більший ступінь комерційного успіху.

Чи збудеться щось із вищесказаного? Ми дізнаємося пізніше цього року і, сподіваюся, побачимо це в місцевих виставкових залах до кінця 2022 року.