Ніу, П'яджіо, Уну, Говець: порівняльний тест 7 електросамокатів ADAC
Зміст
Визнаний орган у Німеччині ADAC протестував і порівняв сім електросамокатів різних марок, віднесених до категорії еквівалента 50 куб. Див. Незважаючи на те, що ціни на деякі моделі перевищують 5000 євро, жодна з них не змогла повністю переконати.
« Добре, але можна було б краще. «Саме в такому дусі можна узагальнити результати випробувань, опублікованих ADAC, німецькою федерацією, особливо впливовою в автомобільному світі, яка щорічно тестує різні електричні скутери, які представлені на ринку.
Говеч, Пьяджіо, Уну, Торрот, Кумпман, Вассла та Ніу. Загалом електричні скутери семи різних брендів були оцінені командами ADAC для цієї сесії 2019 р. Таким чином було виміряно автономність, час зарядки, ергономіку та комфорт кожної моделі.
Niu N1S – найкраще співвідношення ціни та якості
Якщо він не займає верхній рядок рейтингу із загальним балом 3,1/5 (найкращий бал – нуль), Niu N1S пропонує найкраще співвідношення ціни та якості, згідно з ADAC. Електроскутер китайського виробника, що продається за ціною менше 3000 євро, зачарував своїм сучасним дизайном, можливостями підключення та автономністю. Тим не менш, він розчаровує низькими показниками навантаження та якістю гальмівної системи.
Piaggio Vespa Elettrica та Govecs Schwalbe, визнані “хорошими” з відповідними рейтингами 2,5 та 2,3/5, демонструють найкращі результати, але команди ADAC визнали їх надто високою продажною ціною.
Навпаки, Kumpan 1954 отримав страшенно ляпас. Електроскутер Kumpan, який займає останнє місце в рейтингу, незважаючи на його вартість, що наближається до 5000 євро, розкритикувався за погану систему освітлення, недоліки програмного забезпечення, низьку автономність і занадто високу ціну в порівнянні з конкурентами.
Немає ідеальної моделі
Зрештою, ADAC не виділить жодного з протестованих електросамокатів у категорії «дуже добре».
Висновок, який організація доводить у своєму прес-релізі. ” Найкращі скутери відрізняються великою автономністю, низьким енергоспоживанням та малим часом зарядки. він вважає.
Для німецької організації найкращим рішенням подолати обмежену автономність сучасних електросамокатів залишається пропозиція знімного акумуляторного пристрою. Система, пропонована п'ятьма із семи протестованих моделей. ADAC також вважає важливим модульність, оскільки деякі постачальники пропонують додаткові пакети. Що продовжити автономію та краще адаптуватися до потреб кожного, не знижуючи початкову ціну через негабаритні акумуляторні блоки.
Післяпродажне обслуговування, яке варто розглянути
Усім, хто замислюється про покупку електросамокату, ADAC пропонує виявити пильність у питаннях обслуговування. Багато виробників мають ремонтні послуги тільки у великих містах, попереджає агентство. Останній мимохідь нагадує, що споживачі мають «обов'язково» спробувати перед покупкою.
Щоб знайти повний тест ADAC, перейдіть на офіційний сайт організації. Німецька – єдина доступна мова, не забудьте взяти з собою перекладача 😉
Тест електросамокату: рейтинги ADAC за 2019 рік
Світовий знак | Рішення | |
Ластівка Гівця | 2,3 | Bon |
Piaggio Electric | 3,5 | Bon |
Ніу N1 S | 3,1 | Задовільний |
Torrot Fly | 3,2 | Задовільний |
Васла 2 | 3,3 | Задовільний |
Один самокат Classic | 3,5 | Задовільний |
Компаньйон 1954 | 4,9 | Засоби |