Нове маркування шин - дивіться, що на етикетках з листопада

З XNUMX листопада все нові шини, що продаються в Європейському союзі, маркуватимуться новими етикетками. Вони полегшують водієві оцінку параметрів шин.

Звичай маркувати товари бере свій початок з 1992 року, коли в Європі було запроваджено спеціальні наклейки для маркування побутової техніки. У разі основна увага приділялася оцінці рівня енергоспоживання. Обладнання поділяється на сім класів, позначених літерами від "А" до "G". Найекономічніші пристрої одержують позначення, схоже на «А», ті, що споживають найбільше електроенергії, — «Г». Розбірливі наклейки полегшують порівняння пристроїв та вибір найкращого.

Наклейка як на холодильнику

Нова система маркування шин, розроблена офіційними особами ЄС ще у 2008 році, працюватиме аналогічним чином. Протягом багатьох років велася робота над єдиною системою випробувань шин для легкових автомобілів, фургонів та вантажівок. У ході роботи фахівці вирішили, серед іншого, що економічні властивості, в даному випадку впливу на витрату палива, не будуть єдиною протестованою та оціненою характеристикою шин. Етикетка шини складатиметься із трьох частин.

Алюмінієві диски проти сталевих. Факти та міфи

– Це впливає на витрату палива через опір коченню, поведінку на мокрій дорозі та рівень шуму. Усі три залежать, зокрема, від типу протектора, розміру шини та суміші, з якої вона виготовлена, – наголошує Анджей Вільчинськи, власник заводу з вулканізації шин у Жешуві.

Ось як виглядатимуть нові етикетки на шинах. Ми відзначили їхні окремі поля червоним кольором.

Опір коченню та витрата палива

Фахівці Goodyear пояснюють важливість параметрів, що оцінюються.

Першим фактором, що оцінюється, є опір коченню. Це термін для позначення енергії, що втрачається шинами під час кочення та деформації. Goodyear порівнює це з експериментом із гумовим м'ячем, кинутим на землю з певної висоти. Він також деформується в результаті контакту із землею і втрачає енергію, в результаті перестаючи підстрибувати.

Путівник: зимові шини у Польщі будуть обов'язковими?

Опір коченню важливий з погляду витрати палива. Чим він менший, тим легше котиться шина. Автомобіль споживає менше бензину та викидає менше вуглекислого газу. Експерти Goodyear стверджують, що на опір коченню припадає 20 відсотків витрати пального. У випадку автомобілів з шинами, що відносяться до сегментів G або A, різниця у витраті палива може досягати 7,5%.

Зчеплення з мокрою дорогою та гальмівний шлях

Щоб класифікувати шину зчеплення з мокрою дорогою, проводять два випробування, і результати порівнюють з еталонною шиною. Перший полягає у вимірі ефективності гальмування з 80 км/год до 20 км/год. По-друге, вимірювання сили тертя між дорогою та шиною. Ця частина тесту виконується на швидкості 65 км/год.

Читайте також: всесезонні шини - економія, що здається, підвищений ризик зіткнення

Шини, що відносяться до сегмента «А», характеризуються кращою стійкістю на дорозі, стабільною поведінкою на поворотах і коротшим гальмівним шляхом. Різниця в гальмівному шляху між шинами з позначеннями "А" та "G" може досягати 30 відсотків. У випадку з легковим автомобілем, що їде зі швидкістю 80 км/год, вона становить цілих 18 метрів.

Рівень зовнішнього шуму

Останнім із параметрів, що тестуються, є рівень шуму. Інженери з виробництва шин приділяють велику увагу максимально тихому руху. Для цього створюються нові і нові проступи.

Для нового маркування шин тест проводиться із двома мікрофонами, розміщеними вздовж дороги. Фахівці використовують їх для вимірювання шуму, що створюється автомобілем, що проїжджає. Мікрофони розміщені за 7,5 м від центру дороги на висоті 1,2 м. тип дорожнього покриття.

Літні шини 2012 року у тесті ADAC. Подивіться, які з них виявилися найкращими

За результатами шини поділяються на три категорії. Найкращі з них, з рівнем шуму не менше ніж на 3 дБ нижче за допустимий стандарт, отримують одну чорну хвилю. Шини з результатом до 3 дБ нижче за норму маркуються двома хвилями. Інші шини, що шумлять більше, але не перевищують допустимі норми, отримають три хвилі.

Етикет – це ще не все

Нижчий опір коченню знижує витрату палива та зменшує шум, створюваний шинами. Але в багатьох випадках це також означає, що шина буде менш стабільною та чіпкою, особливо на мокрій дорозі. На даний момент на ринку немає шин, які відносилися б до сегмента «А» як за характеристиками на мокрій дорозі, так і витрати палива. Не виключено, що вони невдовзі з'являться на ринку, адже найбільші виробники світу вже працюють над пошуком рішення, що дає змогу знайти компроміс між цими двома параметрами.

За словами творців маркування шин, єдиний метод маркування дозволить покупцям легко вибирати найкращі шини на ринку, які максимально відповідають потребам водіїв.

– На жаль, етикетка не вирішить усіх проблем. При купівлі шин слід звертати увагу на інше маркування, вибите безпосередньо на гумі. Це включає дату виробництва, індекс швидкості та передбачуване використання – нагадує Анджей Вільчинський.

Перш за все, необхідно обов'язково дотримуватися вимог виробника автомобіля, викладених в інструкції, до розміру шин (діаметру, профілю і ширині). Ключове значення – діаметр всього колеса (діаметр обода + профіль/висота шини – див. нижче). При пошуку заміни пам'ятайте, що діаметр колеса має бути максимум 3 відсотки. менше або більше моделі, вказаної виробником автомобіля.

Ми пояснюємо, що означають інші важливі маркування на шині. Параметр, що обговорюється, ми виділили жирним шрифтом:

1. Призначення шини

Цей символ вказує, який тип автомобіля можна використовувати шину. "Р" в даному випадку - легковий автомобіль, "ЛТ" і "С" - легка вантажівка. Літера ставиться у послідовності символів перед шириною шини (наприклад, P/ 215/55 / ​​R16 84H).

2. Ширина шини

Це ширина, виміряна від краю до краю шини. Дається у міліметрах. Не варто купувати надто широку гуму для зими. У снігу вужчі набагато краще. (наприклад, П/215/ 55 / R16 84H).

3. Профіль або висота

Цей символ означає відношення висоти поперечного перерізу до ширини шини. Наприклад, число "55" означає, що висота покришки становить 55 відсотків. його ширина. (наприклад, P/215/55/ Р16 84Н). Цей параметр дуже важливий, надто висока або занизька шина на стандартному розмірі обода означає спотворення на спідометрі та одометрі.

4. Радіальний чи діагональний

Цей символ каже вам, як було зроблено шини. “R” – радіальна шина, тобто. шина, в якій волокна каркаса, розташовані в тілі, проходять радіально поперек шини. "В" - діагональна шина, в якій волокна каркаса проходять по діагоналі, а наступні шари каркаса мають діагональне розташування волокон для підвищення міцності. Шини розрізняються за будовою кордового шару. У радіальному напрямку нитки, що заходять у борти, розташовані під прямим кутом до центральної лінії протектора, а каркас обмежений ременем, що не розтягується, по колу. Така структура забезпечує краще зчеплення з дорогою, тому що шина краще зчепляється із поверхнею. На жаль, він більш уразливий до пошкоджень. (наприклад, P / 215/55 /R16 84H).

5. Діаметр

Цей символ вказує розмір обода, який може бути встановлена ​​шина. Дається у дюймах. (наприклад, P/215/55/R16 84 год).

6. Індекс навантаження

Індекс навантаження визначає максимально допустиме навантаження одну шину при максимальної швидкості, дозволеної для шини (яка описується індексом швидкості). Наприклад, індекс 84 означає, що максимально допустиме навантаження на шину становить 500 кг. Так що його можна використовувати (при однакових рештах шин) в автомобілі з максимально допустимою масою 2000 кг (для легкових автомобілів з чотирма колесами). Не використовуйте шини з індексом навантаження нижче, ніж виходить із максимальної повної маси автомобіля. (наприклад, P/215/55/R16 84H) 

7. Індекс швидкості

Вказує максимальну швидкість, з якою має рухатися автомобіль із такою шиною. "H" означає максимальну швидкість 210 км/год, "T" - 190 км/год, "V" - 240 км/год. Найкраще вибирати шини зі швидкісним індексом вище максимальної швидкості автомобіля, вказаної в даних виробника. (наприклад, P/215/55/R16 84H) 

Енджей Хьюго-Бадер, прес-служба Goodyear:

– Впровадження етикеток, безумовно, буде корисним для водіїв, але я пропоную вам піти далі при виборі шин. Насамперед тому, що провідні виробники шин тестують набагато більше параметрів, таких як Goodyear цілих п'ятдесят. На етикетці показано лише поведінку шини на мокрій поверхні, ми також перевіряємо, як поводиться шина, наприклад, на снігу та льоду. Додаткова інформація про шини допомагає краще підібрати їх, виходячи з потреб водія. Різні шини знадобляться автомобілю, що працює в місті, іншому, який часто їздить гірською місцевістю. Важливий і стиль водіння – спокійний чи динамічніший. Етикет не є вичерпною відповіддю на всі запитання водіїв. 

Губернаторство Бартош

фото Гудієр

Під час підготовки статті використовувалися матеріали із сайту labelnaopony.pl