Нова заміна Daihatsu Copen готується до дебюту
Daihatsu Copen завжди прагнув бути супер-симпатичним, а не супер-швидким. І ця формула буде продовжуватися, оскільки Daihatsu представляє п'ять концептів під назвою Kopen (з літерою K) як наступники одного з найменших спортивних автомобілів Японії. Усі п'ять концептів будуть представлені на Токійському автосалоні наприкінці цього місяця, причому версія, яка викликає найбільший резонанс, потенційно пов'язана із серійним виробництвом.
Подібність концепцій Kopen з концепцією DX 2011 також передбачає, що розробка Copen знаходиться на просунутій стадії, і належить завершити тільки дизайн поверхні. Copen - це модель ореолу для Daihatsu, яка спеціалізується на невеликих автомобілях, тому для бренду важливо створити привабливий дизайн.
Copen також був одним з останніх Daihatsu, проданих в Австралії до того, як найстаріший виробник автомобілів Японії був вилучений з нашого ринку в 2007 році материнською компанією Toyota. Він продовжував продаватися за кордон доти, доки виробництво не було зупинено на початку цього року, що зробило неминучою заміну моделі. Коли Copen був запущений у 2003 році, він об'єднав 0.66-літровий чотирициліндровий двигун із турбонаддувом у легкому кузові на мініатюрній площі.
Його 50 кВт і 100 Нм було достатньо для харчування невеликого спортивного автомобіля, але замало, щоб побити будь-які рекорди. Складаний алюмінієвий дах, низький центр ваги та вигнутий кузов зробили цей дешевий автомобіль популярним на багатьох ринках світу, особливо на його внутрішньому ринку в Японії. Концепції Kopen дотримуються цієї формули, хоча концепт-кари покладаються на автоматичну коробку передач CVT (дуже популярну в Японії) замість ручного налаштування, яке було доступне в Австралії.
Але мініатюрний турбодвигун, складний металевий дах та відчуття іграшкового автомобіля залишилися. Концепція спортивного родстера збігатиметься з на виставці у Токіо відбулася презентація Honda S660. - Ще один родстер аналогічного розміру. Хоча є невеликий шанс, що ми побачимо останній в Австралії, малоймовірно, що Toyota розгляне відродження нового Copen на нашому ринку.
