Найновіші різновиди Dassault Rafale частина 2
Озброєння Rafał у бою на середніх та коротких дистанціях досі являло собою виключно керовані ракети MICA в ІЧ (інфрачервоному) та ЕМ (електромагнітному) варіантах. На фото Rafale M "26" озброєний ІЧ ракетами MICA на балках на кінцях крил. База БАП у Йорданії – Операція Чаммаль.
Бойові дії, які у багатьох частинах світу, зокрема повітряні, зазвичай відбуваються у межах асиметричних конфліктів. Насамперед, вони використовують зброю класу «повітря-земля» як у вигляді звичайних бомб, так і зброї з лазерним або супутниковим наведенням. Однак незабаром ця ситуація може змінитися, хоча б у зв'язку з появою літаків 5-го покоління, розвитком засобів радіоелектронної боротьби та необхідністю акценту на засобах оптоелектронного (у тому числі лазерного) наведення через можливість створення супротивником перешкод сигналам супутникової навігації. У такій діяльності бере участь і Франція – самостійно та в коаліції з іншими країнами. З'ясувалося, що багато в чому оснащення французької авіації далеко від ідеалу і модернізація базового бойового літака Dassault Rafale, що проводиться в даний час, дозволить повністю адаптувати його до умов сучасного поля бою.
Із застосуванням нових або модернізованих бортових систем, обладнання та озброєння літак Rafale F3-R стане повноцінним «робочим конячком» французької стратегічної, військової та морської авіації. Він повністю заслужить ту назву, якою його називали з самого початку проектування - "avion omnirôle".
Rafale Standard F3-R – нові бойові можливості
Два аспекти характерні та найбільш важливі для програми впровадження стандарту F3-R: інтеграція ракети далекого радіусу дії MBDA Meteor класу «повітря-повітря» та прицільного патрона Thales TALIOS.
Безперечно, революційною системою, що зробила літак Rafale повноцінним винищувачем, прийнятою на озброєння F3-R, є ракета великої дальності «повітря-повітря» BVRAAM (Beyond Visual Range Air-to-Air Missile). класу BVRAAM, керований бортовим РЛС Thales RBE2 AA з антеною AESA. Його використання зробить революцію у можливостях Rafale у сфері повітряного бою, оскільки Meteor дозволить Rafał боротися з цілями на відстані близько 100 км (MICA EM близько 50 км).
Проект закупівель 2018 р. передбачав постачання 69 ракет цього типу французьким збройним силам, а проект бюджету PLF 2019 (Projet de loi de Finances) на 2019 р. передбачає замовлення 60 та постачання 31 ракети.
Другою відмінністю F3-R є портативність нового картриджа TALIOS від Thales. Раніше на літаках Rafale використовувалися лотки Damoclès, але в рамках програми модернізації було вирішено оснастити Rafale новим баком, спочатку відомим як PDL-NG (Pod de désignation laser nouvelle generation). Незабаром після оголошення рішення кваліфікувати варіант F3-R Головне управління озброєнь (DGA) також оголосило про кваліфікацію журналу прицілювання TALIOS в прес-релізі, опублікованому 19 листопада 2018 року. Завдання контейнера - ведення розвідки, впізнання повітряних та наземних цілей, а також наведення та підсвічування цілей, що дозволяє застосовувати зброю з лазерним наведенням.
Патрон оснащувався теле- та тепловізійними датчиками високої роздільної здатності, системами стабілізації поля зору та прицілювання, а можливості обробки зображень забезпечують ідентифікацію цілей у завданнях «повітря-повітря», а також при атаці наземних цілей у будь-які погодні умови, як вдень, так і вдень і вночі. . TALIOS також має можливості NTISR (Non-Traditional Information, Surveillance and Reconnaissance), тому дозволяє вести розвідку, передаючи зібрану інформацію в режимі реального часу іншим користувачам, що полегшує взаємодію між екіпажем Rafale та наземними військами.
За словами Thales, кваліфікація також була застосована до системи підтримки експлуатації контейнерів, тобто до інтелектуального управління обладнанням та його обслуговуванням (Smart Fleet), щоб запобігти можливим збоям під час місії та підвищити доступність контейнерів, а також інноваційне транспортне рішення для підвішування обладнання під літаком без використання інших засобів. Згідно з анонсами, постачання першої версії контейнера для авіації та флоту Франції має розпочатися до кінця 2018 року і триватиме до 2022 року. Загалом до цього має бути поставлено 45 TALIOS. За наявною інформацією, у збройних силах Франції до 2025 року буде 79 прицілів різних типів проти 67. Однак, враховуючи низьку доступність цього обладнання, слід подумати, чи зможе навіть ця кількість задовольнити майбутні потреби. Нагадаємо, що загальний коефіцієнт наявності саші у першому півріччі 2018 року становив лише 54%, тоді як вищенаведений показник встановлено з урахуванням теоретичного коефіцієнта доступності 75%. Цей тип техніки широко використовується в місіях OPEX, як в операції "Чаммаль" (проти сил так званої "Ісламської держави" в Сирії та Іраку), так і в "Бархані" (операції в Африці). Вони інтенсивно використовуються в діяльності в районах з кліматичними умовами, відмінними від європейських, і часто виходять з ладу.
За словами представників Thales, TALIOS стане першою доступною системою, яка охоплюватиме весь спектр завдань - від розвідки до виявлення, супроводу та наведення на цілі. Висока роздільна здатність бункерних підсистем має забезпечити більш повний огляд обстановки та значно полегшити роботу екіпажів. На допомогу пілотам компанія Thales також реалізувала режим постійного огляду, який дозволяє інтегрувати зображення із датчиків пристрою із цифровою картою. Це дозволяє екіпажу надійно та швидко визначати місцезнаходження району спостереження у режимі реального часу. Розмір та вага TALIOS аналогічний його попереднику Damoclès, що полегшує його інтеграцію з людьми.
