Нові дешеві акумулятори Tesla завдяки співпраці з CATL вперше у Китаї. Нижче 80 доларів за кВт/год на рівні пакета?
Загадкове повідомлення Рейтер. Tesla у співпраці з CATL планує представити у Китаї нову дешеву батарею на основі модифікованих літій-іонних елементів. Це називається акумулятор на мільйон миль [1,6 мільйона кілометрів]», але інформація не зовсім те, що є насправді.
Нові осередки Тесла = LiFePO4? NMC 532?
Згідно з інформацією, наданою Reuters, нова «батарея на мільйон миль» буде дешевшою, а її термін служби має збільшитися. Спочатку елементи мали вироблятися китайською CATL, але Tesla хоче розвивати технологію, щоб поступово – внаслідок інших витоків – розпочати власне виробництво.
Reuters не повідомляє ніяких подробиць про осередки, тому ми можемо лише здогадуватися про їхній склад. Це можуть бути літій-залізо-фосфатні елементи (LFP, LiFePO4), які переважно підходять до обох прикметників («дешевий», «довгоживучий»). Також це може бути альтернативний варіант літій-іонних елементів з катодами NMC 532 (нікель-марганець-кобальт) з монокристалу:
> Тесла подає заявку на патент на нові осередки NMC. Мільйони кілометрів пробігу та мінімальна деградація
Останній може бути не «дешевим» через вміст кобальту в катоді (20 відсотків), але хто знає, чи Тесла повністю охопив у заявці на патент? Можливо, варіант NMC 721 чи 811 вже тестувався? … Виробник, безперечно, може похвалитися можливістю досягнення до 4 циклів зарядки.
І останній варіант: не виключено, що ці комірки CATL є покращеним варіантом тих, що присутні з катодами NCA (нікель-кобальт-алюміній), які, принаймні, з 2018 містять менше 3 відсотків кобальту.
"Джерело", цитований агентством, стверджує, що поточна вартість осередків LiFePO4 виробництва CATL – менше 60 доларів за 1 кВтг. З усією батареєю це менше 80 доларів за кіловат-годину. Для елементів NMC з низьким вмістом кобальту вартість батареї близька до 100 дол. США/кВтг.
За даними Reuters, вартість виробництва таємничих осередків настільки низька, що автомобілі, які працюють на них, можуть бути порівняні за ціною з автомобілями внутрішнього згоряння (джерело). Але знову загадка: йдеться про падіння цін на Tesla, що продаються зараз? А може, моделі якогось невідомого виробника? Відомо лише, що Клітини спочатку вирушать до Китаю, і поступово вони можуть бути представлені на інших ринках у «додаткових автомобілях Tesla»..
Ми можемо почути про це більше під час Дня батареї, що має відбутися у другій половині травня.
> День батареї Tesla може бути в середині травня. Може бути…
Вступне фото: акумуляторна батарея Tesla Model S(c) від Теда Ділларда. Нові ланки не обов'язково будуть циліндричними, вони можуть бути організовані по-різному.
Це може вас зацікавити:
