Новий кросовер МАЗ-5440 2021
Мінський автомобільний завод, історія якого почалася в 1944 році, відомий як у Росії, так і в багатьох країнах світу як виробник вантажних автомобілів - тягачів, середньотоннажних моделей та інших. Проте останніми роками бренд перебуває у дуже поганому фінансовому становищі. Мінський автомобільний завод – це підприємство, яке зазнає найбільших збитків із усіх виробників, які працюють сьогодні на території Білорусі.
Керівництво МАЗу досі не може знайти вихід із кризи. Незважаючи на відносне зростання продажів вантажівок у країнах СНД, білоруська компанія продовжує втрачати клієнтів. Автозаводу не допомагає навіть розширення модельного ряду за рахунок спеціалізованих автобусів та техніки.
Одним із виходів із цієї ситуації може стати переорієнтація діяльності. Точніше, вихід у сегмент легкових автомобілів допоможе впоратися із фінансовими труднощами. Це рішення може здатися неоднозначним. Але, наприклад, КамАЗ раніше випускав малогабаритну модель Ока, а нещодавно брав участь у розробці двомісного електромобіля Кама-1. Тобто навіть в історії країн пострадянського простору є приклади того, як виробники вантажівок та тракторів займалися виробництвом автомобілів.
Також МАЗу, щоб упоратися з фінансовими проблемами, варто подумати про запуск складання власного кросовера. Його рендери вже з'явилися у мережі. Незалежний дизайнер показав, як виглядає перший кросовер МАЗ-5440 2021-2022 років в історії Білоруського автозаводу. Автомобіль представлений на опублікованих зображеннях виявився сучасним. Зовні він схожий на деякі позашляховики Lexus.
З іншого боку, навіть якщо МАЗ все ж таки вирішить запустити виробництво такого кросовера, компанії потрібно знайти відповідну платформу і двигуни. У цьому випадку можливий варіант співпраці з JAC чи Geely. Перший варіант вірогідніший, оскільки МАЗ співпрацює з цією компанією та виробляє разом з нею мікроавтобуси. При цьому новий білоруський кросовер може отримати 1,5-літровий турбований двигун.
Дизайн
Не можна сказати, що новий кросовер МАЗ-5551 2021-2022 виконаний в єдиному стилі. Білоруська модель має багато спільного із продукцією Toyota та інших брендів. З іншого боку, багато сучасних кросовери схожі один на одного.
Кузов представленої новинки має купеподібні контури за рахунок сильно завалених передніх стійок і плавно низхідної лінії даху, що переходить у громіздку корму. Передня частина кросовера МАЗ сильно витягнута, що у поєднанні з вигнутим капотом надає авто більш спортивного вигляду.
Незважаючи на виражену подібність із японськими моделями, представлену новинку відрізняє низку унікальних деталей. Насамперед це стосується вирізу, розташованого під краєм капота. Під ним ховається компактна решітка радіатора, яка тримається на подовженій головній оптиці зі світлодіодними стрічками. Фари мають трикутну форму через плавно звужуються краї.
Другою примітною деталлю є те, що передня частина представленого кросовера має опуклість, що утворює своєрідний «ніс» автомобіля. Тут розробник розмістив прямокутний повітрозабірник із широким пластиковим ободом та великими горизонтальними ламелями. Він закріплений на величезному передньому бампері, який кілька разів згинається під гострим кутом, що також наголошує на спортивному виді білоруської моделі. Нижче розташовані 2 вирізи, призначені для вентиляційних отворів. Передня частина кузова завершується металевою смугою краю переднього бампера.
Третя цікава деталь – широкі колісні арки, захищені додатковим пластиковим обважуванням. Віконні лінії, закриті металевою пластиною, з'єднані одна з одною під гострим кутом.
Найбільш виражена подібність із японськими кросоверами простежується в задній частині. Білоруська модель оснащена розвиненим крилом з додатковим стоп-сигналом, що нависає над великим склінням. З боків розміщені пластикові накладки, що захищають вікно від каміння. За прикладом деяких моделей Lexus, у представленій новинці кришка багажника під склом трохи виступає назад, утворюючи таким чином своєрідний спойлер.
Задня оптика кросовера МАЗ-5440 2021-2022 року виконана у вигляді трикутника з «спицами», що розходяться, що входять у бічну частину кузова. Усередині кормових ліхтарів розташовані 2 широкі смуги світлодіодних ліхтарів. Позаду розробники також розмістили потужний бампер. Але на ньому, крім додаткових стоп-сигналів, передбачений дифузор з металевим покриттям, з боків якого розміщені 2 великі вихлопні труби.
Технічні характеристики
Білоруська компанія займається виробництвом сідельних тягачів та іншої великогабаритної техніки. Тому платформа та двигуни JAC, швидше за все, будуть запозичені для нового кросовера МАЗ-5551 2021-2022 років. Це означає, що представлена модель отримає 1,5-літровий двигун із турбонаддувом. Його поточна потужність не перевищує 150 к.с., а максимальний момент, що крутить, досягає 251 Н*м. Цей агрегат працює в парі з 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Також не виключено, що на білоруській моделі з'являться менш продуктивні двигуни.
Незважаючи на те, що МАЗ спеціалізується на випуску автомобілів з повним приводом, таку трансмісію новий кросовер не отримає. Частково це пов'язано з обмеженнями JAC платформи. Також відсутність повного приводу утримуватиме ціну кросовера на прийнятному рівні.
Терміни виходу ринку
Новий кросовер допоможе МАЗу покращити своє фінансове становище. Але Мінський автомобільний завод не займатиметься виробництвом автомобілів. Тому кросовер, втілений у рендерах, ніколи не вийде на ринок.
