Новий MG5 2021: китайський бренд хоче, щоб Hyundai i30 та седан Toyota Corolla конкурували в Австралії
Седан MG5 розміром з Corolla має високі технології та безпеку, що за іронією долі може створити проблеми для австралійського запуску.
Виступаючи перед CarsGuide при запуску нового маленького позашляховика ZST директор з маркетингу MG Motor Australia Денні Ленартік підтвердив, що бренд «у захваті» від представленого MG5 та його потенціалу для нашого ринку.
"Це все ще знаходиться на розгляді, ми дуже раді цьому, - сказав Ленартик, - але це повністю залежить від інших ринків, щоб виправдати масштаби виробництва автомобілів з правим кермом".
Інші ринки з правим кермом, які вплинуть на рішення MG, включають Таїланд, Філіппіни та Фіджі, де перезавантажена британська марка досягла успіху завдяки своєму хетчбеку MG3 і маленькому позашляховику ZS, оскільки вона стала повністю належати китайському гіганту SAIC. .
Ті ринки, які вимагають більш доступних автомобілів, що менш відповідають австралійським вимогам, порушують проблеми з логістикою та технічними характеристиками, які викликали проблеми навіть у таких відомих автовиробників, як Honda.
Ці проблеми можуть зрештою виключити MG5, оскільки його спеціалізованіший комплект безпеки та високотехнологічні двигуни будуть підвищувати ціну в тих обсягах з правим кермом, які необхідні для виправдання виробництва.
Шанси седана на запуск в Австралії повністю залежать від інших ринків із правим кермом.
MG5 буде поставлятися з фірмовим пакетом активної безпеки Pilot та 1.5-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом або без нього. На автосалоні в Пекіні були показані цифрова панель приладів, великий мультимедійний сенсорний екран і внутрішнє оздоблення зі штучної шкіри, аналогічна рівням оснащення, які щойно з'явилися в ZST.
Проте пан Ленартик зазначив, що, якщо праве кермо стане доступним, бренд обов'язково захоче запустити автомобіль в Австралії.
"Як ми вже говорили раніше, ми цілком можемо грати в цьому сегменті седанів", - сказав він.
«Найприємніше те, що завдяки успіху лінійок HS, MG3 та ZS у нас тепер набагато сильніший голос за цим столом».
Сімейство SAIC включає безліч інших моделей, деякі з яких пропонуються під брендом LDV, а інші - тільки для ринків з лівостороннім управлінням. Основною моделлю в новонабутому будинку MG в Китаї є седан MG6 розміром з Camry, який доступний з трансмісією з турбонаддувом і PHEV, але цей автомобіль раніше виключався, як сказав Ленартик. CarsGuide у лютому був бажання робити праворульні ситуації.
MG6 може колись повернутися, але бренд пропонує тільки гібрид.
"Я підозрюю, що це зміниться, але зараз просто немає стимулу, якби він повернувся, він був би електричним", - сказав він, натякаючи на відсутність стимулів, запропонованих урядами Австралії для гібридних або електричних транспортних засобів. MG скоротила продаж седана 6 PLUS попереднього покоління в Австралії після декількох років низьких продажів.
