Новий прийом заявок на субсидію для електромобілів "запланований на кінець 2021/XNUMX кварталу XNUMX року"

Один із наших читачів, який зареєструвався у попередній схемі субсидування електромобілів, але не скористався нею, отримав цікаву новину від Національного фонду охорони навколишнього середовища та водного господарства. Він показує, що субсидування електромобілів має розпочатися на рубежі червня та липня 2021 року, тобто приблизно через рік після початку першого конкурсу пропозицій.

Черговий заклик заявок на субсидію електрикам через 2,5 місяці?

З електронного листа, отриманого нашим читачем, ми дізнаємось, що набір персоналу за «новою пріоритетною програмою» запланований на кінець 2021/XNUMX кв. і це прийом заявок буде проводитись на постійній основі у 2021-2025 роках поки що не будуть вичерпані квоти. Перша інформація виглядає логічною (починаючи з річниці), а друга – інтригуюче, тому варто пояснити. Що ж, попередній прийом заявок був «безперервним», але ця «наступність» стосувалася строго певного періоду часу (26 червня – 31 липня). «Наступність» тут протилежна конкурсу заявок, у рамках якого автори найкращих заявок отримують фінансування.

Угоди щодо попередньої програми могли бути підписані до 30 червня 2021 року. новий прийом заявок міг так що злітай 1 липня. Або, у загальному плані, у липні 2021 року. Додамо, що це ми пишемо у умовному способі, оскільки остання програма неодноразово відкладалася.

У повідомленні було оголошено про чергову зміну. Ну може зникне з нової версії програми вимога долати не менше 10 XNUMX кілометрів на рік. Раніше він використовувався для досягнення цілей скорочення викидів вуглецю. Ордер звучав безглуздо, але мав сенс. Що тепер з'явиться? Ми не знаємо.

Наш читач нарешті зауважив, що документ pp_zielony_samochod.pdf (див. ТУТ) було змінено. Там з'явився пункт 7.3.1.n:

за відсутності можливості створення забезпечення у вигляді поступки прав щодо полісу страхування відповідальності третіх осіб та полісу комплексного страхування відповідальності, згаданого у пункті (а). j) в обґрунтованих випадках дозволяється виплачувати субсидію після закінчення терміну дії, зазначеного у пункті (а). i) без необхідності створення цінних паперів.

Іншими словами: якщо ми не можемо передати страхування Національному фонду охорони навколишнього середовища та водного господарства – йдеться про можливість стягнення субсидії у разі пошкодження чи крадіжки автомобіля. Фонд може умовно виплатити гроші після двох років експлуатації автомобіля.. Тобто, після періоду примусового використання.

При поданні заявок на субсидії для електромобілів у 2020 році нам довелося мати справу з трьома паралельними програмами. Фізичні особи можуть подати заявку на фінансування у розмірі 15 відсотків від покупної ціни електромобіля, тобто максимум 18 750 злотих за максимальної ціни 125 000 злотих.

Відкриття фото: гроші (c) Narodowy Bank Polski