Новий Volkswagen e-Up (2020) – огляд eMobly: живий, гарне співвідношення ціни та якості, компактний
Тест-драйви Електромобілів

Новий Volkswagen e-Up (2020) – огляд eMobly: живий, гарне співвідношення ціни та якості, компактний

Німецький портал eMobly провів швидкий тест VW e-Up (2020). Невеликий міський автомобіль (сегмент A) важко назвати захопленим, але новий e-Up вважався живим автомобілем з гарним співвідношенням ціни та якості. Вартість VW e-Up у Польщі починається від 96 290 злотих.

Як повідомляють журналісти порталу, автомобіль складно відрізнити від попередньої версії, оскільки найбільшою зміною є збільшена ємність акумулятора (32,3 кВтг) та вбудований зарядний пристрій на 7,2 кВт. Новий VW e-Up може бути оснащений розеткою для швидкого заряджання CCS, але за це стягується додаткова плата у розмірі 600 євро (у Польщі: 2 злотих).

Новий Volkswagen e-Up (2020) – огляд eMobly: живий, гарне співвідношення ціни та якості, компактний

Як і VW e-Golf та e-Up попереднього покоління, електричний малюк Volkswagen не має активного охолодження акумулятора. eMobly припускає, що це може призвести до уповільнення завантаження через деякий час, але важко сказати, на якій підставі було зроблено ці висновки (джерело). Хоча вони здаються логічними, слід пам'ятати, що уповільнення зарядки в e-Golf поки непомітно:

> Nissan Leaf проти Volkswagen e-Golf - RACE - який автомобіль вибрати? [ВІДЕО]

Інтер'єр та обладнання

Лічильники аналогові, але прозорі. Простір спереду дозволяє відносно зручно подорожувати, а ззаду тісно - там відносно зручно зможуть проїхати на висоті до 1,6 метра. Панелі не дуже добре підігнані, машина то тут, то там скрипітиме.

Новий Volkswagen e-Up (2020) – огляд eMobly: живий, гарне співвідношення ціни та якості, компактний

Новий Volkswagen e-Up (2020) – огляд eMobly: живий, гарне співвідношення ціни та якості, компактний

У стандартну комплектацію автомобіля входить система попередження про виїзд зі смуги руху, два динаміки спереду, USB-роз'єм для заряджання телефону, розетка на 230 В та док-станція для телефону.

Стаж водіння

Новий VW e-Up – це задоволення від водіння, адже він має потужність всього 61 кВт (83 к.с.) і крутний момент 210 Нм. Зворотним боком виявилося звуковий генераторякий був включений в обладнання e-Up та імітував, що ми ведемо автомобіль внутрішнього згоряння. Редактори eMobly не знайшли способу вимкнути його – на щастя, це додаткова функція.

> Ціна Peugeot e-208 з доплатою складає 87 430 злотих. Що ми отримуємо у цій найдешевшій версії? [МИ ПЕРЕВІРИМО]

На трасі 15 градусів за Цельсієм споживання енергії склав 18,9 кВтг / 100 км (189 Втч/км), що відповідає максимальній дальності польоту VW e-Up (2020) близько 170 кілометрів. У місті значення коливалися від 12 до 14 кВтг (120-140 Втч/км), що відповідає обіцянці виробника (260 км WLTP). При температурах, близьких до нуля, значення будуть нижчими.

За даними eMobly, автомобіль може легко долати 400-500 кілометрів на день, хоча, звичайно, зручніше їхати маршрутами в межах допустимої дальності дії автомобіля - наприклад, до 100 кілометрів в один бік. Це значний стрибок у порівнянні з його попередником, який важко долав 100 кілометрів на одній зарядці.

> Skoda CitigoE iV: ЦІНА від 73 злотих за версію Ambition, від 300 злотих за версію Style. Поки що пізніше від 81 300 злотих

підсумовування

Новий Volkswagen e-Up був визнаний кроком у правильному напрямку. Солідний асортимент за розумною ціною в Німеччині та механізм надбавки роблять покупку муніципального електрика розумною.

Вступне фото: (c) eMobly, інші (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube

Це може вас зацікавити:

Додати коментар або відгук