Оббивка як нова

Кілька сотень тисяч кілометрів на лічильнику накладуть свій відбиток не тільки на механічні вузли, а й на салон. Оббивка сильно зношена та подекуди потерта.

Новий на авторизованому СТО коштує чимало, а оббивник може оновити салон за незначну суму.

Після багатьох років використання у багатьох автомобілях оббивка знебарвлюється, плямується та пошкоджується. Однак його можна поновити за відносно невеликі гроші, скориставшись послугами оббивника. Однак занадто економити не варто, адже від його досвіду, старанності та акуратності залежить кінцевий результат.

В автомобілі кількарічної давності використання оригінальних запчастин – не варіант, адже тільки чохол на одне сидіння коштує від 1500 до понад 2 злотих. злотих. Однак для оббивника вартість комплексного ремонту сильно пошкодженого крісла з ремонтом каркаса не є. має бути більше 500 злотих, а сам обмін матеріалу - 300 злотих. Поновлення всіх місць коштує близько 2 тис. злотих.

Вартість ремонту залежить від ступеня зносу оббивки та розміру пошкодження конструкції. Часто доводиться ремонтувати раму, механізм крісла або механізму регулювання спинки, а також пружини, які в разі затягування можна тільки замінити. Також підлягає заміні губка, яка може бути пошкоджена в автомобілі, якому кілька років.

Якщо каркас хороший, можна відразу замінити губку, яку потрібно нарізати, сформувати і підкласти під неї матеріал, щоб він не обсипався від пружин. Форму також можна використовувати для піни, щоб зберегти відповідну твердість і довговічність стільця. Все це згодом приклеюється і після висихання можна приступати до монтажу оббивки. Новий тканина має бути ідеально розташована, а тип і довжина шва повинні відповідати заводським налаштуванням. Інакше кінцевий результат не буде задовільним.

Оновлення оббивки — виснажлива робота. Ремонт крісла зазвичай займає від 8 до 15 годин, тоді як весь інтер’єр можна відремонтувати за кілька днів. При оновленні оббивки можна спробувати обтягнути крісла шкірою. Оббивник здатний виконати практично всі побажання власника і зробити інтер’єр в будь-якому кольорі і типі шкіри, але це обійдеться нам від 3 до 4 тисяч. злотих. Якщо автомобіль має бічні подушки безпеки, необхідно використовувати спеціальні матеріали.

Кермо також можна успішно оновити за допомогою нової шкіряної обробки. На жаль, це досить дорога послуга. Вартість варіюється від 150 до 300 злотих залежно від типу шва, керма та типу шкіри.

Ще один елемент, який може оновити оббивка – це приладова панель. Регенерація проводиться двома способами. Перший, більш дешевий, — фарбувати дошку спеціальними фарбами, а другий — покрити новим матеріалом. Орієнтовна вартість ремонту – близько 500 злотих. У разі тюнінгу та оббивки борту шкірою та модифікації форми витрати значно вищі. Ви також можете оновити або змінити колір обшивки та дверних панелей, хоча в деяких моделях це досить складно і трудомістко через складну структуру.