Огляд б/в Daewoo 1.5i: 1994-1995 рр.
Тест Драйв

Огляд б/в Daewoo 1.5i: 1994-1995 рр.

Daewoo 1.5i вже мав застарілий дизайн, коли він з'явився на наших берегах у 1994 році. Не дивно, що він став предметом жорсткої критики з боку автомобільної преси, яка розкритикувала його сумнівну якість складання та інтер'єр.

Daewoo розпочав своє життя як Opel Kadett у середині 1980-х років, і в той час це був добре складений та компетентний маленький автомобіль, який був одним з найпопулярніших невеликих автомобілів у Європі, але щось було втрачено в азіатському перекладі.

МОДЕЛЬ ГОДИННИК

Daewoo взяла на себе дизайн Kadett, коли Opel закінчив із ним. Німецький автовиробник вже замінив його абсолютно новою моделлю, перш ніж вони підсунули його корейцям, так що термін придатності вже минув, коли він почав сходити з кораблів на наших причалах.

Не дивно, що він зазнав різкої критики, коли протистояв новітнім проектам конкуруючих компаній, але за допомогою собаки та деяких високих цін він швидко став популярним вибором для покупців, яким потрібний невеликий автомобіль. .

За 14,000 1.5 доларів ви могли поїхати в передньопривідний тридверний хетчбек, який був досить просторим для невеликого автомобіля і мав XNUMX-літровий чотирициліндровий двигун з одним верхнім розподільним валом і п'ятиступінчасту механічну коробку передач, що робило його найкращим у своєму класі. уявлення.

Той самий автомобіль також був доступний з триступінчастою автоматичною коробкою передач і тоді коштував 15,350 XNUMX доларів.

Стандартне обладнання включало магнітолу із двома динаміками, але кондиціонер був опцією за додаткову плату.

Трохи дорожче можна було отримати практичніший п'ятидверний хетчбек, а для тих, хто хотів багажник і додаткову безпеку седана, був доступний чотиридверний варіант.

Стиль був м'яким, що знову ж таки не дивно, враховуючи, що він був спочатку написаний ще на початку 1980-х років і конкурував із набагато сучаснішими автомобілями. Інтер'єр також піддався деякій критиці за його тьмяно-сірий колір, а також за припасування та оздоблення пластикових компонентів обробки.

На дорозі Daewoo хвалили за його керованість, яка була безпечною та передбачуваною, але критикували за жорстку та різку їзду, особливо на розбитому дорожньому покритті, коли це могло стати незручним.

Вистава була наполеглива. Створений Holden 1.5-літровий інжекторний чотирициліндровий двигун потужністю 57 кВт йшов у ногу зі своїми конкурентами, які здебільшого оснащувалися двигунами меншої потужності.

Незважаючи на критику, Daewoo був популярним вибором серед покупців, які хотіли вийти на ринок нових автомобілів, але не могли дозволити собі вищі ціни на автомобілі з найкращою репутацією. Мало того, що це була дешева та приємна покупка для людей, яким просто потрібен був транспорт і нічого більше, вона також стала альтернативою вживаному автомобілю, яка обходилася без клопоту, які можуть бути пов'язані з автомобілем.

В МАГАЗИНІ

Агенти з нерухомості кричать становище, становище, становище як ключ при купівлі нерухомості. Що стосується Daewoo це стан, стан, стан.

Daewoo рекламувався як автомобіль, який можна викинути після короткого перебування в дорозі. Його ніколи не рекламували як добре складений автомобіль, який служитиме довго і зберігатиме свою цінність протягом тривалого періоду часу.

Їх часто купували люди, яким було все одно, у чому їх бачили, і які не дбайливо ставилися до своєї машини. Це були автомобілі, які стояли на вулиці, під палючим сонцем або під деревами, де вони піддавалися впливу деревного соку та пташиного посліду, які ніколи не зчищалися, перш ніж вони в'їлися в фарбу.

Шукайте автомобіль, про який, здається, дбали, та перевіряйте будь-які сервісні записи, які можуть існувати.

І покататися з власником, щоб побачити, як він або вона водить, таким чином ви отримаєте уявлення про те, як поводилися з автомобілем, поки він був у їхній власності.

Але реальна проблема з Daewoo - це якість збірки, яка була настільки мінливою, що деякі виглядали так, ніби вони пройшли через хитрий аварійний ремонт, навіть коли вони прийшли прямо із заводу. Шукайте погане прилягання панелі з зазорами, що сильно змінюються, нерівномірним покриттям фарби і вицвілою фарбою і зовнішніми пластиковими деталями, такими як бампери.

У салоні чекайте деренчання та скрипів приладової панелі, вони були звичайними для нового. Пластикові деталі обробки, як правило, низької якості і схильні до поломки або просто злітають із котушок. Дверні ручки особливо схильні до поломок, і нерідко ламаються каркаси сидінь.

Проте механічно Daewoo досить надійний. Двигун продовжує працювати, не завдаючи особливого клопоту, а коробки передач також досить надійні. Перевірте рівень та якість масла, щоб зрозуміти, коли воно змінювалося востаннє, і загляньте під маслоналивну горловину на наявність будь-яких ознак шламу, що може призвести до проблем у майбутньому.

Суть у тому, що Daewoo був одноразовим автомобілем, який доставляв транспорт з невеликими надмірностями та низькою якістю, яку ми звикли очікувати від японських автовиробників, що конкурують, і навіть деяких інших корейських компаній. Якщо вас спокусила низька ціна, будьте обережні та пошукайте найкращу машину, яку зможете знайти.

ШУКАТИ:

• нерівномірні зазори між панелями та погане припасування панелей.

• низька якість підгонки та оздоблення пластикових деталей салону.

• досить потужне виконання

• безпечне та надійне керування, але поганий комфорт при їзді.

• зламана фурнітура кузова та каркаси сидінь.

Додати коментар або відгук